日产多功能跨界车NV200

　　新浪汽车讯 3月3日，日产多功能跨界车NV200亮相2009日内瓦车展，日产汽车公司高级副总裁、日产负责全球轻型商用车事业的帕尔马先生在接受新浪汽车采访时表示，这款车还将参展4月举办的上海车展，并于年内由郑州日产生产投放中国市场。 NV200有着雷诺Trafic的架构，从内到外改变传统MPV车的设计，设计宗旨是“灵活，舒适和方便”，注重客货两用。

　　NV200属于CDV车型，在欧洲十分流行，但在中国还是新生事物，在谈到中国市场前景时，帕尔马先生说：“中国经济发展非常迅速，微面很普及，但微面难以满足消费者对安全性、舒适性和身份地位的要求，MPV价格又高，NV200是解决这两个问题的最佳选择。”

日产汽车公司高级副总裁、日产负责全球轻型商用车事业的帕尔马先生

　　此款车外观除了具备简洁和前卫的特性外，由于完全考虑到了实际用途。因此实用性也很强。具有创新精神和靓丽造型的车型。具有三排后座，以及后滑式车门。外观结实而粗犷，其前部车舱外形独特，与传统型的箱式存储空间巧妙地结合，令人耳目一新。颜色鲜明的驾驶座区域、后厢里满满的潜水装备，博得热爱户外活动人士的喜爱，基本的车室后厢空间也以小型行动工作室的概念呈现出来。在设计上更多的是从使用上出发，没有太多的修饰和比较柔和的设计，非常高效。对于将车用于商品销售、广宣等商业应用的人们而言，是个十分贴心的功能。

　　崭新的跨界车型，能够达到一车多用、节约社会资源的目的，是真正意义上的环保LCV(轻型商用车，强调多功能性和人性化，产品种类界限模糊)车型。

　　实用性和美学原理相结合。兼容车辆的高效性和人性化。三排座的MPV设有双向滑动车门，可以使乘客更方便的进出后排座椅。

　　拥有2.82米的长轴距和1.82米的车高，提供了足够的储存空间，这使其更适合“大家庭出行需要”。

　　货舱内分有许多不同的单元，可以保证货品的分类储存。最大限度发挥了车辆在载客和载货方面的能力，将实用性和功能性发挥到了极致。

日产多功能跨界车NV200

　　最显著的特点是位于车尾部的一个大货箱，停车的时候，货箱可以像移动的抽屉一样从车尾抽出，同时下部还会伸出两只“小脚”像支架一样保持货箱的稳定。如果将货箱抽出，整车的后部空间可以变成一个移动办公室，乘客座椅可以向后旋转，刚好面对的是一个货箱内一个可以收放的办公桌。

　　内部装饰以明亮的黄色塑料为主，融功能性和人性化于一体，车内地面大胆采用了木式地板。黄色内饰和木质地板可以让潜水回来的摄影师感觉温暖。使驾乘者在上下班的路途中均能放松身心。

　　车内可以自由组合的存储空间内配有一个独特的伸缩式物柜，有效的满足各种不同的商务需求。伸缩式物柜分为多个可自由组合的抽屉和盒子，有效的储存各种专业的设备、材料、工具箱和衣物。

日产多功能跨界车NV200

　　该车最吸引人的地方为其贮藏箱，当车辆停下来的时候，这一贮藏箱可以从该车的承载区域伸出来。随着贮藏箱的展开，原来的存放贮藏箱的地方就可以当成移动办公室使用。 并拥有‘wet’ 和‘dry’两个贮藏区域，还可以根据不同消费者的需求而做出调整。当车辆行驶的时候，其储藏箱就会被封闭在承载区域内，但是当抵达目的地的时候，储藏箱就会向后滑出承载区域。由于这一贮藏箱上抽取式的，因此原来的承载区域就可以充当移动办公室，为了能够靠近电脑桌，前排乘客座椅可以自由向后旋转。

　　原染料NV200的设计从一开始就是以商用与载人并重来考虑，从而将小型客货车的空间、舒适性和实用性提升到一个新的层次。