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炫酷精灵--试驾长城炫丽(图)

http://www.sina.com.cn  2008年12月15日 17:35  重庆商报

长城炫丽外观

长城炫丽外观

  最近炫丽(参数配置 图库)市场反响很好,刚刚上市就被河北省公安厅一次采购445辆;在重庆市场,上市一月就供不应求。作为一款国产两厢车,在车市不景气的情况下,炫丽因何受到众多用户追捧?这次试驾告诉我,炫丽炫酷的外表下,隐藏着不容小觑的实力。

  与首款轿车精灵(参数配置 图库)相比,长城第二款轿车炫丽似乎更具吸引力。与当前市场上大部分两厢车的紧凑型身躯不太一样,炫丽的车身线条非常饱满,前脸像雅力士(参数配置 图库),尾部和侧身线条却又印着雨燕(参数配置 图库)的影子,很有国际流行的“混搭风”感觉。

  坐进车内,感觉空间比雨燕大了不少。驾驶座和副驾的位置很宽敞,身高1.76米的同事坐在后排基本能伸直双腿,后部行李厢的空间也让人惊喜,工作人员自信“至少比雨燕多放几件行李。”据说这款车采用了独特的空间设计方案,通过车轮布局、车身高度、内部布局等方面的优化来提供宽大舒适的内部空间,轴距2368mm,把后排座椅全部放倒,行李厢空间达到惊人的1038升。

长城炫丽外观

长城炫丽外观

  12月的重庆阴冷异常,更何况当天还下着雨。开着炫丽从江北汽博中心驶出,路上遭遇堵车,突然瞄见中控台旁边那两个空调出风口,好像青蛙王子鼓着两个大眼睛在扮鬼脸,郁闷的心情一扫而光。这才发现方向盘上还有集成控制,仪表盘中置的设计起初会让人有些不适应,不过和“青蛙王子”一搭配显得更加个性。不多的按钮使得整个面板看起来非常简单,很有“懒人开懒车”的舒服感。

  随行的工作人员告诉记者,在同级别小车中,炫丽是唯一采用国际知名品牌奥托立夫安全气囊、电子预紧式安全带的车型,ABS+EBD也是博世最先进成熟的8.0版。我们试驾的这款精英型上还增加了带高位制动灯的尾翼、铝合金轮毂、倒车雷达、高度可调的前大灯、电动外后视镜、方向盘音响控制等装备,作为一款5万多元的家用小车,炫丽的配置的确丰富。个人印象深刻的还有座椅挂钩、雨伞架、钥匙忘拔蜂鸣器、行李箱遮物帘、12V电源接口等特别的人性化配置。

  很快我们驶进了江北观音桥环道。淅淅沥沥的小雨中,竟发现有行人频繁地对炫丽行注目礼。过红绿灯时一辆威驰(参数配置 图库)“吱”的一声冲到右方并排,忽然车窗落下,一帅哥猛地探出头:“这是什么车啊?真酷!”当天试驾的炫丽正是如火的大红色,我们就开着“冬天里的一把火”在城市的大街小巷兴奋地游走……虽然全程试驾的路段有限,我们还是体验到驾驶炫丽非常轻松。炫丽搭载了长城汽车自主研发的GW413EF发动机,最大输出功率为65kW,峰值扭矩为115N?m。动力表现平稳,离合、油门踏板的反应也比较灵敏。起步还是很快,30~50km/h的行驶速度时提速也很快,这是大多数人在城市道路上驾驶时所需要的性能。

长城炫丽外观

长城炫丽外观

  经销商告诉我们,炫丽的底盘很特别,采用了欧系小车常采用的H型纵臂扭转梁式悬架,在舒适性和牢固性方面有明显优势。同事小豆表示怀疑:“上次试另一款同级别的自主品牌小车,才开到80码,感觉全车都在响。”于是我们把炫丽开上了菜元坝大桥引桥那令人恐怖的“魔鬼急弯”,出人意料,炫丽的车身异乎寻常地稳定。进得南坪,又驶上渝黔高速,开到140码时车身仍然没有发飘的感觉。

  记者了解到,炫丽的开发用了两年多时间,经历了从零下40度到零上60度的测试和10万公里路试,完成了汽车正碰、侧碰、车对车碰撞、台车模拟碰撞、侧翻和零部件12次试验,可以说是千锤百炼。看来慢工细活打造出来的果然是精品。稍显不足的是5挡手动变速器的行程有些偏短,此外发动机噪音有些大。

  试驾完炫丽,天空意外放晴,久违的阳光(参数配置 图库)小小地在雾蔼中探出了头。5万多元的炫丽虽然价格大大低于合资品牌,但各项性能和品质却与其相差无几,它的综合性价比和它的外表一样炫酷。

  车辆提供:重庆瑞原汽车

  炫丽主要技术参数:

  长×宽×高(mm):3907×1694×1521

  轴距(mm):2368

  最大输出功率:65kW

  峰值扭矩:115N?m

  油箱容积(L):45

  行李箱容积(L):330

  座椅放平后行李箱容积(L):1038

  记者 刘英

(编辑:新赟)
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