图为05款吉奥凯旋SUV外观

　　吉奥标志诠释

　　永恒的天体运行

　　是吉奥人永不停息的创业轨迹

　　给我一个支点

　　我将把地球撬起

　　Go now

　　Let’s go now

　　让我们立即行动

　　只有立即行动，才能掌握发展的命运

　　只有立即行动，才能推动企业的发展

　　只有立即行动，才能与时俱进

　　只有立即行动，才能与世界同步

　　吉奥汽车总经理冯擎峰曾在北京的“零利润底价风暴发布会”上宣告，吉奥将以每三个月推出一款新车的研发速度延伸品牌。事实证明了这一点，三个月不到，1月8日，吉奥凯旋广东上市，售价79800万元，竞争对手瞄准长城赛弗、双环来宝和富迪等经济型SUV。

　　2月7日，凯旋在武汉闪亮登场，正式拉开了销售序幕！

　　外形彰显时尚与科学

　　如果说吉奥现有的猛将旅、帅驰已是同类车型中最经济实惠的车型，而05凯旋是一款更时尚、更前卫、更现代的城市运动休闲车。凯旋以其彪悍的外形和一体化车身显得非常大气、与众不同。凯旋已经区别于普通经济型SUV千篇一律的“城市皮卡”形象，在外型设计以及内饰搭配方面引入了更多的时尚元素。巨大的前防撞杆与车身配合得很和谐，水滴状组合式头灯、粗犷的竖条电镀水箱格栅和圆润饱满的吉奥标志互相呼应，尽现其超凡脱俗的个性。车身彩条以及后备胎外罩令整体外形更具现代感，且塑造出整车的洗练和跃动。

　　与一些非专业汽车制造厂商拼凑的SUV不同的是，凯旋采用了钻石水滴型前大灯组，亮度更高，外形也更醒目，仿佛是车在高速行驶时水滴向后扩展，动感之态已跃然而出。前面保险杠经过加宽加固，安全性能得到了不小的提升。在车身后部，值得一提的是，吉奥凯旋车身一改其它SUV矩形后门，采用“S”型车门，使后排乘客上下相当地方便。其侧面曲线更是依据美学和空气动力学原则进行了特别的调整，更好地减小了风阻系数并使车身完美无瑕。

　　内在越野性强与舒适性兼容

　　整车具有操控灵活的特点，采用大扭矩新型五前进档手动变速箱，全同步换档、无冲击噪音，换档平顺。前轮采用双横臂独立悬架，后轮采用5片高强度钢板弹簧悬架，提供了很高的舒适性。后轮随动系统，轴距为3025毫米，比原经济型SUV帅驰短了300毫米，短轴距的设计使吉奥SUV的品质继续发扬，大大改善了汽车的行驶稳定性和转向操纵性。并将越野性能和公路性能结合得更加完美，舒适性和安全性也大为提升。其最小转弯直径12米，回转灵活，进退自如。185mm的最小离地间隙提高了越野的通过性能，使您无所不往，以超越想象的力量彰显个性。搭载采用丰田4Y技术专门针对SUV车型改进的优质发动机以及短轴距的设计使吉奥SUV的品质继续发扬，并将越野性能和公路性能更加完美的结合，舒适性和安全性也大为提升。依靠丰田4Y多点电喷汽油发动机的先进技术平台，充分利用自身强大技术和资金优势，专门针对SUV车型开发的GA491Q-ME多点电喷发动机采取全智能化控制，雾化燃油更精细，大大提高了燃油经济性，使动力更强劲、提速更迅捷。经过我们的测试，0-100公里加速比其它同类产品快了将近2S，100公里油耗平均节省1L，是一款非常优秀的丰田4Y发动机优化版本，获得丰田官方好评。行驶过程中，提速非常迅速，伴随发动机低沉的吼叫，我们能体会到明显的推背感。在高速行驶状态下，即便中央空调开启，依然有良好的加速表现，在同级别的SUV中绝对算是鹤立鸡群。

　　凯旋配备ABS防抱死制动系统，大大缩短了汽车的制动距离，并且提升了车主紧急避让时的安全感，显著改善了整车的制动性能。预紧式安全带等安全辅助设备有效地保证了驾乘者的安全。吉奥凯旋前轮采用双横臂独立悬架，后轮采用经过多次优化高强度钢板弹簧悬架，驾乘舒适性得到进一步的提升。凯旋驾驶灵活，转向毫不费力，特别值得一提的是它的波箱(上齿变速箱)非常地顺畅，一点没有延迟和不爽，让人甚至以为在开一部欧洲的小车，在这点上吉奥汽车是做足了功夫的。真空液压助力转向系统转向十分轻盈，转向机构同时也把多余部分的路面信息给过滤掉了，使驾驶者的路感颇显轻盈。且方向盘的指向十分准确，与前轮的动作配合密切，所见即所得，给驾驶者增添了不少驾驶乐趣。

　　美中不足的是，不知是不是所试车辆个性问题，试车过程中，刹车略为偏软。

　　内饰，真切的居家之感

　　吉奥公司投资800余万元全新研制的内饰，让人眼前一亮。完全采用轿车化设计的内饰，整车舒适性得到了极大的提高。颜色采用了当今流行的双色内饰，高靠背可调式真皮座椅，合理的空间布局，突出了吉奥凯旋的豪华韵味，营造出了一个舒适宽敞的驾乘空间。设计新颖的机舱式中控台，布局简洁紧凑，各种仪表信号指示灯视觉柔和清晰，开关操控按钮布局合理，触手可及，操作方便。带有车内外温度显示的车内后视镜、前排阅读灯、多个实用的储物盒以及超大后行李厢等细节上的设计，体现了吉奥凯旋对驾乘者人性化的关怀。此外，吉奥凯旋还装备了大功率冷暖环保中央空调。虽然豪华型价格不足八万元，超豪华型价格不足九万元，但高级VCD影音系统、高清晰液晶显示屏、全景影像倒车监视系统、前后座可调节安全带、电动门窗、电动外后视镜、四门中控锁、ABS制动系统都成为了吉奥凯旋的装备，体现了吉奥凯旋体面而实用的特征。

　　吉奥凯旋的车长为4690毫米，车宽1766毫米，车高为1837毫米。车内具有多样的储物空间，如中央通道储物箱、副仪表台设敞口票据盒、前排乘员席储物箱等。此外，后排座椅还可向前放倒，使车内空间与行李箱空间相通，方便大件、超长物品摆放。作为一款配置齐全，在各方面均有优异表现的真正意义上的城市多功能SUV，吉奥凯旋在定价策略上继续秉承了“吉奥汽车最高性价比”的理念，标准型售价仅为79800元。虽说是标准型，方向助力、四门电动、VCD等一应俱全，比同类产品价格优惠10000元以上，豪华版的凯旋加装了家庭影院系统、高档电子空调、影像倒车系统。神似丰田普拉多的凯旋价格却不到它的五分之一，这款车足以令持币购车者动心，其周全的配置和出色的性能，无疑具有相当的吸引力。它的价格低门槛与高配置的完美融合，无疑给了那些渴望创业或者刚刚起步的创业者一个极具诱惑力的全新选择：就是以尽可能低的付出去享受具有更高价值和技术内涵的汽车产品。

　　既时尚又经济，是吉奥凯旋最具杀伤力的制胜武器。而其“见证人生起点、凯旋相伴明天”的宣传口号，则是对创业者极为传神的写照。相信吉奥凯旋将会在国内市场的广阔海域上激浪远航，获得越来越多消费者的认可和青睐。吉奥总经理冯擎峰有一句名言：有比较就会有满意。那么吉奥凯旋该是聪明人经过多方比较后的选择。

05款吉奥凯旋SUV技术参数
整车型号	吉奥凯旋SUV GA6490－1
整备质量(kg)	1640
满载质量(kg)	2105
额定载客(kg)	7
发动机型号	GA491QE
排量/功率（mL/kｗ）	2237/75
外形尺寸(mm)	5095/1780/1940
轮距（前/后）(mm)	1480/1465
轴距(mm)	3025
车胎规格	235/75Ｒ15
最小离地间隙(mm)	185
前悬(mm)	840
后悬(mm)	1230
最高车速(km/h)	140
最大爬坡度(%)	30
驱动形式	后轮驱动
最小转弯直径(m)	12
制动装置型式(前/后)	前盘后鼓
燃油供给方式	电子控制闭环多点喷射系统
燃油型号	93号以上无铅汽油

　　标准配置：

　　助力转向

　　四门电动车窗

　　安全气囊 驾驶席

　　EBD＋ABS

　　中央控制门锁

　　遥控钥匙

　　车身同色保险杠

　　空调

　　VCD

　　收音机

　　转速表

　　杯托

　　遥控开启油箱盖

　　遥控开启后备箱

　　一体型后组合水晶灯

　　金属饰面中控台

　　镀铬散热格栅

　　手动车身同色外视镜

　　技术亮点：

　　值得一提的是凯旋的多功能内后视镜，它不仅具有室内、外温度显示功能，而且还有门控灯、蜂鸣器功能以及倒车部位信号显示等功能，打开点火开关第一档，即可显示室内外温度。在车门未关好时，镜内红色LED不断闪烁，以示注意。

　　吉奥凯旋以其良好的加速性、灵活的操控性，让人看到了区别于普通经济型SUV千篇一律的“城市皮卡”形象，在外型设计以及内饰搭配方面引入了更多的时尚元素。这款车神似丰田普拉多，而价格却不到它的五分之一。其质朴而周全的配置，让消费者实用而不奢华，大气而不张扬，无疑给了那些渴望创业、刚刚起步创业者或者汽车消费“入门者”一个极具诱惑力的全新选择。--本报试车组

　　-试车／本报记者 陈光林 撰文／本报记者 杨迎春 摄影／本报记者 陈光林