英朗GT(配置 图库 口碑 论坛)还未上市时已受到不少关注，它的真实身份可说是欧宝的新雅特，让人不禁觉得英朗GT有点像挂美国派的德国车，英朗GT的性能非常强劲，后悬挂虽然不是独立悬挂，但是加了瓦特连杆，增加了操控性。近日，小编送别克湖北博诚汽车了解到英朗GT无优惠，但现车充足，以下是采集到的详细信息：
三厢别克英朗的车身修长，略微上调的腰线，与前后三角窗布局，融为一个有机的整体。既可以有效的减少宽大A柱带来的视觉死角，又成功解决了天穹车顶，从C柱下缘到平坦行李厢盖自然过渡的棘手问题，同时可以对科鲁兹后排头部空间压抑的缺陷加以改进。尾灯采用常规设计，借鉴了中级轿车常用的内收式半弧造型，与整车的成熟内敛风格，相得益彰。
三厢版英朗GT与英朗XT同平台，采用目前两厢英朗所使用的1.6T涡轮增压发动机，该款发动机在5800转时可输出达到135kW的最大功率，在4000转时能产生235Nm的最大扭力。除了动力系统跟上外，别克英朗三厢车型在外面方面也会与普通版略有区别，比如带有尾翼或前脸蜂窝化等。
三厢别克英朗已经确认了有四种主要的车型，分别是1.6升手动、1.6升自动、1.8升自动和运动版1.6T自动。入门级的1.6手动车型，采用常规的5前速手动变速器。自动挡车型，使用进口组装的6速手自一体变速器，虽然性能指标比高尔夫6的七速DSG双离合变速器略低，但技术更加成熟，稳定可靠。
编辑点评：与同级车相比明显大一号的三厢英朗GT，外形与新君越有如“孪生兄弟”，不过尾部的造型更加帅气。操控上过弯表现准确，高速平稳，160km/h表现很从容，其定位也偏向运动型家轿。但由于定价颇高，还是让许多爱车之人犹豫不决。
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