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试驾炫丽冠军版
试驾档案
试驾时间：5月25日
试驾地点：清泉赢睿汽车主题公园
试驾车型：炫丽冠军版
油价令小型家庭用车的经济性成为消费者关注的重要因素，但同样兼顾车辆的动力性也必不可少，出色的小型车就是要在动力与油耗之间达到完美的平衡。近日，记者参加了主题为“两厢王者，冠军品质”的炫丽媒体试驾会，与冠军版炫丽进行了零距离接触，并从中寻找答案。
本次试驾的车型是刚推出的炫丽“冠军版”。长城汽车为了满足消费者的不同需求，在今年4月特别推出了这款炫丽天窗版车型——即炫丽“冠军版”。据了解，炫丽“冠军版”配置的天窗系出名门——同上海大众车型属于同一配套平台生产，均出自全球著名汽车零部件生产商阿文美驰公司，品质值得信赖。
炫丽“冠军版”时尚的外观下蕴含的是一颗科技感十足、动力强劲的“中国芯”。它搭载了长城汽车自主研发的1.5L全铝VVT发动机，其应用的可变气门正时(VVT)技术，实现了出色的动力输出，试驾中“百米加速&紧急制动”环节，能清晰地感受到炫丽提速很快，甚至可以说起步时有一种爆发的感觉。
活动中，主办方特意安排了定距节油的竞技环节。在城市路况条件下，堵车、红灯等情况时有发生，并且由于天气炎热，我们并没有全程关闭空调，而炫丽1.5L冠军版所得出的油耗成绩令人满意。
分析原因，炫丽所应用的VVT技术提高了发动机功率、优化扭矩、提高了燃油经济性；此外，炫丽发动机采用全铝材质，比铸铁缸体机型轻20%；其装配的比利时PUNCH原装进口的CVT无级变速器，与发动机配合出色，燃油经济性自是毋庸置疑。
在驾驶途中，由于CVT采用传送带进行动力传递，速比变化连续，车辆换挡过程中没有顿挫感，驾驶感觉更舒适、平顺。
如何达到动力与油耗之间的平衡？炫丽用自己的表现给了我们答案。
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双色座椅运动感十足。
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一些储物盒的设计很人性。
编辑点评
我喜欢
1.内饰的一些细节设置很人性化；
3.低转速时扭力表现令人满意。
我不喜欢
1.个别挡位行程较长；
2.后排空间稍小。
撰文/江泓 编辑/翟文涛
