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2007年11月10日,在由《汽车与运动》主办、广受瞩目的“‘中国心’2007年度十佳发动机”评选活动中,别克LaCROSSE君越所搭载的Ecotec D-VVT2.4升发动机再度脱颖而出,凭借其顶尖智能发动机技术、高效动力及出色的燃油经济性蝉联“2007年度十佳发动机”称号。[详细][评论]

    [君越项目获科技进步奖]    [君越获2006十佳发动机]
    [君越百公里油耗10.48升]   [君越节油赛决出总冠军]
    [君越车主挑战节油极限]    [君越发动机缘何受青睐]
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别克君越Ecotec D-VVT发动机详解
别克君越Ecotec D-VVT发动机详细解析
05年,Ecotec发动机曾被北美权威专业媒体评为“2006年世界十佳汽车发动机”。06年,君越Ecotec D-VVT 2.4L发动机发动机毫无争议的荣膺“‘中国心’2006年度十佳发动机”称号。拥有双十佳桂冠的Ecotec发动机已经有数百万台应用在通用旗下的各品牌上,其中包括庞蒂亚克、萨博、欧宝等各个子品牌的20多款车型,就连阿尔法罗密欧的159车型使用的也是Ecotec引擎。 [更多]
Ecotec发动机评测
作为Ecotec 家族的全新第四代产品,别克LaCROSSE君越配备的Ecotec D-VVT 2.4L发动机坐拥通用全球 所有尖端技术
主力中高级轿车发动机对比
发动机型号 通用ECOTEC D-VVT 2.4L(君越) 丰田2.4 VVT-i(凯美瑞) 大众1.8TSI(迈腾) 福特2.3(蒙迪欧致胜) 本田2.4 i-VTEC(雅阁)
排量(ml) 2384 2362 1798 2260 2354
最大功率(Kw(hp)/rpm) 125(168)/6400 123/6000 118/5000-6200 117.6/6500 125/5800
最大扭矩(Nm/rpm) 225/4800 224/4000 250/1500-4200 205/4000 220/4000
最高车速(km/h) 200 200 210 200 200
加速性能0~100 km/h(s) 10.9(1605kg) 无(1520kg) 10.6(1570kg) 无(1586kg) 无(1495kg)
燃油及排放 1) 三元催化转换器闭环系统,符合国家III号排放标准 2) 93号以上无铅汽油 1)欧洲III排放标准 2) 97号无铅汽油 1)欧洲IV排放标准 2) 93号无铅汽油 1)欧洲IV排放标准 2) 97号无铅汽油 1)欧洲IV排放标准 2) 97号无铅汽油
90Km/h 等速油耗 6.2 6.9 7.5 7.1 7.1
新浪汽车试驾别克君越
新浪汽车试驾别克君越
上海通用一直在不断调整自己的产品线,不愿放弃任何一个有利可图的细分市场,君越因此而生。据上海通用的介绍,君越面对的主要是25-40岁之间的购车客户,他们较君威的车主更注重享受成功带来的乐趣;与君威相比,君越更强代现代、科技和品味,定位在君威以及国内在产的几款日系中级车之上,上海通用可谓用心良苦。[更多]
中级车谁是王中王
增长迅速的中级车市场是块诱人的肥肉,也让国内各大合资企业拼尽了全力。新天籁御系列与凯美瑞以及上海通用君越,是逐鹿中级车市场的战国三杰。
别克君越节油赛北京站——平均油耗7.59升/百公里
车主贴油箱封条
现场计算耗油量
车主分享节油经验
前三名选手合影
别克君越节油赛上海站——平均油耗5.74升/百公里
现场填写数据
现场加油
现场颁奖
车主合影
别克君越节油赛郑州站——平均油耗10.48升/百公里
给油箱贴封条
记录核实数据
车主现场交流
结果公示会
别克君越节油赛大连站——平均油耗10.21升/百公里
车主聚会
比赛LOGO
分享节油经验
贴油箱封条
别克君越节油赛宁波站——最低油耗7.38升/百公里
贴油箱封条
现场测试
车主合影
认真填写数据
别克君越节油赛杭州站——平均油耗7.03升/百公里
参赛人员合影
现场加油
颁奖
比赛车辆
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