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文/摄影:lathe
试驾时间:2006年10月28日; 试驾地点:重庆 试车总公里:约30公里;
名字和外观一样讨人喜欢的奔奔肩负着长安汽车攻坚小型车市场的重担,作为长安汽车公布自主品牌轿车战略以来问世的首款车型,奔奔凝聚了上百名中外专家与技术人员的心血。长安汽车凭借10年来与国外研发机构的合作经验,历时三年为国人精心打造了奔奔这款新锐小车,的确让人眼前一亮。先进的E-GAS电子油门与EPS电子助力转向帮助奔奔为同级轿车树立了新的技术典范。近日新浪编辑lathe接受邀请前往雾都重庆试驾了这款可爱的奔奔轿车。
作为长安汽车进军轿车市场的尖兵,奔奔将目标客户群定位在那些初出校门的“奔奔族”,这些年轻人往往初入社会,收入不高,但他们向往自由的生活,关心家人与身边的朋友,对未来充满期望。他们可能并不需要自己的车子与众不同的外表与惊人的动力,空间、节能......[全文] [点击进入长安奔奔试驾图库] [点击进入长安奔奔资料图库]
1.3L长安奔奔车型参数 |
车型 |
1.3L长安奔奔 |
长宽高 |
3525/1650/1550(mm) |
轴距 |
2365mm) |
发动机型号 |
JL474Q2 |
排量 |
1.301L |
最大功率 |
68kw |
最大扭矩 |
110Nm/3500-4500rpm |
售价(万元) |
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