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第五届中国主流汽车网络媒体高层论坛 |
| “沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春”——用来形容“第五届中国主流汽车网络媒体高层论坛”的成功举办真是再恰当不过了，来自京津沪粤川等中国汽车消费最为活络地域的30位主流汽车网络媒体总编、主编、总监，共聚一堂、共济汽车和谐社会之沧海，在“竞合”的“大写意”下展现出了中国汽车产业新闻界里主流汽车网媒精英们的风采！[全文]
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突出双重属性 倡导汽车生活
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整合媒介资源 赢取未来优势
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新浪汽车频道主编邵京宁
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我们的基本定位是“汽车生活倡导者”，另外我们还要强调我们的平台属性。
也就是说，汽车频道不同于娱乐频道或者是体育频道，它是具有明显的商业产品指向的特征，它要以汽车这个商业产品作为频道报道的主要核心对象，这种要求它还是一个平台化的网络体系，[全文] |
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搜狐汽车频道何毅
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广告客户对整合营销的诉求越来越强烈。
很多厂家不仅仅是要购买广告位、广告时段，还要有相应的策划，相应的内容配合，相应的各种活动的配合，这是整合营销的概念。
我们既要知道怎么做广告不会策划，或者说仅仅知道怎么做专题不会经营广告。
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挖掘网络媒体的蓝海
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网络营销时代来临
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太平洋汽车网林国坚
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作为网络媒体来说，我们也可以开辟一些新的领域。现在很多汽车厂家都讲蓝海战略，避开竞争集中的区域，开辟一个新的市场。
中国的汽车网络媒体才发展十年左右，蓝海区域就更多，更值得我们去挖掘。[全文]
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知名新浪博主莫言清风
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随着人们对互联网的熟知，人们可以通过互联网办更多事情，汽车的网络时代已经来临了。
曾经与汽车的业内人士偶尔谈起了WEB2.0营销，我想这个论题已经摆到了互联网和汽车企业之间。
互联网的新特点和新的趋势，都与营销的转变模式密不可分。[全文]
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网站价值源于服务消费者
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竟合之始 诚信为先
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网上车市华雪
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我们追求数据信息的质量和人文服务的质量。
我们将会在数据的质量、专业性、全面性、时效性继续努力，专注发展。我们将会在网上车市发展的战略思想上，继续增加人文关怀，促进厂家、商家、消费者的人性的沟通，并为他们创造各自的价值。[全文]
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中国汽车网魏惠娟
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因为互联网的快速、互动使得它传播事件的速度和覆盖率大到了超过任何一个传统媒体。
而恰恰也是快速使得互联网的一些信息出现了“网友之说”的不可信。理解归理解，我们具体该怎么办呢？我主张“竟合”之始 “诚信”为先。[全文]
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媒体企业联手促进产业
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互联网对销售影响巨大
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一汽丰田王法长
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一汽丰田始终认为网络媒体，尤其是汽车网络媒体对于汽车行业的发展具有越来越大的影响力。
利用互联网推动社会进步是每个企业公民的责任。希望媒体与企业共同努力促进汽车行业的发展，为消费者营造更加美好的汽车生活。
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一汽丰田董海洋
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互联网已经成为连接厂商、经销店、客户的最重要的信息平台。
这是如何实现多维的结合，我想这可能也是一种蓝海，如果网站能够突破的话，为厂家提供更专业的服务，可以获得更大的商业价值。[全文]
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