女性汽车设计师
    张港霞，从业设计行业15年，辗转服务过多家欧洲车系品牌后，选择了PSA标志雪铁龙，负责色彩及装饰设计的工作。从2008年至今，已经参与了多个量产汽车的设计项目，标致308、3008、408。雪铁龙C4L、新世嘉、新C5的色彩上，都有她的笔墨。 [全文]
    提到女性设计师，最先让人联想到的应该是T台上的走秀，或者是珠宝、箱包等奢侈品的幕后画手。但在汽车设计这个行当中，女性设计师也不在少数。对她们而言，汽车就是模特，色彩、内饰、外观、模型…车身的里里外外，但凡消费者看得到摸得着的地方，都要化妆、要穿衣、要打扮。[全文]

85后“小天才”
    配合张港霞打组合拳的设计师叫胡冰洋，是个80后的新锐设计师，主要负责外饰创意的设计工作。3岁开始学画画，对汽车始终保持热血，再加上多年来的努力，让他在大学毕业那年拿到了第一届car Design news award china汽车设计大赛最佳外观设计奖全场最高分。优异的成绩，让他的设计功底得到了国际标准的认可，也成为了他进入PSA的敲门砖。[全文]
    外界称呼胡冰洋为“天才设计师”，对此，胡冰洋表示，“天才是努力出来的，我学画画学了很多年，从3、4岁开始学国画、墨画，所以我的美术功底很扎实，我能够来到PSA，主要敲门砖就是当时比赛的成果。[全文]

法国车就知道搞怪
    法国的一切都与浪漫相关，车也不例外。在设计师眼中，浪漫是艺术上的自由发挥，是打破传统束缚，不拘泥于原有的框架，在欧洲设计理念的平台上，造型前卫、线条优美、有些时候甚至会让人觉得天马星空。基于此，雪铁龙的法国气息在哪里？[全文]
    浪漫主义总是会偶尔超出现实层面，略显不切实际，过于大胆前卫的设计，给用户带来不便。从驾车体验上看，法国车的内饰、座椅调节、中控台功能按键等方面非常不符合中国人的使用习惯，很多用户抱怨方向盘中间的集控室无法旋转，实用性大打折扣，于是给法国车贴上“只知道搞怪”的标签。[全文]

改正错误 psa打造实在的浪漫
    中国消费者讲究大气，关注车子外观和舒适度。因此，BZ3在设计前期做了充分的调查，整体而言是将符合中国市场的需求的，无论是外形还是腰线、大灯，以及整个车子车身平衡的比例等都做了相应的调整。[全文]
    “如果从设计的角度上来讲，对于设计师来讲，都希望能够做天马行空的设计。”就像米兰时装周上T台模特们的衣服不会出现在城市街头一样，夸张的造型可以博得设计大咖的青睐，却亮瞎了群众的眼球。汽车设计师也认识到了这个问题，于是，他们越来越多的把尊重顾客的需求植入到设计过程当中的思考里面去。相信在未来，汽车设计师会以消费者的需求为主导。[全文]

中法双方是沟通而非博弈
    BZ3BZ3设计之初在法国制作模型，后在中法双方的共同参与下设计完成，设计期间中法双方多次交流设计方案均使用数字模型来完成，最终的泥塑模型在PSA上海研发中心完成，可以说，这是一款中法双方共同协作下的车型。“我们上海工作室的设计总监是法国人，不过我们也把他归为中方，因为工作室的地理位置是在中国”。[全文]
    设计是不同的创意和想象力的碰撞，中法设计师们的思路在交汇的过程中自然少不了摩擦。[全文]

想法有摩擦 但不是博弈
    品牌DNA不断发展的过程就是不断弃旧迎新的过程，雪铁龙的品牌延续，离不开设计师们的创造。张港霞回忆法国总部和上海工作室的交涉过程时强调，中法双方不是博弈，修改意见也是双方沟通后的结果。[全文]
    “虽然有时候法国方面给出的意见很奇怪，无论最终是否会采用，我们都会认真改进，最终目的是让中国消费者看上去接受度更高一些。这是一个过程，双方僵持，你坚持你的，我坚持我的，最后谁打赢了这种合作是要出问题的。”[全文]

继承父辈优良基因
    好的基因从父辈那遗传过来，在设计师们的操刀下，BZ3的DNA也青出于蓝胜于蓝。在BZ3设计前，市场研发部门进行了大量的调研，根据用户的诉求、尺寸、级别的不同，最终敲定，将其设计出发点选择为实用与美观相平衡。一向奢侈典雅的东风雪铁龙这次变出了很多新花样。[全文]
    这一次，东风雪铁龙走了简约路线，略带些运动风，以往设计中的天马行空、夸张的想法都有所节制，家族基因得到继承的同时，也为用户创造了很多惊喜。[全文]

DNA大胆裂变
    　外观上，设计十分简约，BZ3保留了东风雪铁龙独特日行灯的家族DNA，在此之上，将LOGO与车灯融合在一起，作为雪铁龙最新的家族语言。内饰上，颜色分为米灰色和浅色两种，设计界定在三个关键词：舒适、时尚、科技。所有设计元素、设计理念的开展都是围绕这三个关键词展开。[全文]
    在尾灯部分，白天不点亮的时候看上去非常深邃，点亮之后具有3D效果，识别率非常高。双回旋型的尾灯在雪铁龙其他车型上面，尤其是最新的C4毕加索上有相似的设计，这是雪铁龙家族语言之一。[全文]

拒绝回归主流
    在采访过程中，设计师反复强调“平衡”，这个设计理念也让BZ3放弃掉许多本可以为用户制造惊喜的点子。有人提出质疑，是否未来以个性自居的雪铁龙要回归主流，从此没了性格？[全文]
    “我们不会出现在你们等我们的地方”，眼神透露出来的信息，坚定而有力量。出其不意攻其无备，PSA和车市撒了个娇，我就是我，不一样的花火，你等我的地方，我不会去。[全文]

进一步有进一步的欢喜
    话说回来，“江山易改本性难移”，从品牌角度来说，奇思妙想的东西是不会被雪铁龙品牌DNA抛弃的，如果被随意阉割，设计师们的心估计就碎成饺子馅儿了。[全文]
    进一寸有进一寸的欢喜。雪铁龙的设计师们，新锐也好，老手也罢，他们在不断探索和挑战中碰撞出的新花样，将会为BZ3的下一代制造出更优秀的DNA。[全文]