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新浪试车评分——外观

7.5

整体外观基本借鉴了颐达车型,在前脸与尾部有所改变,使得整体看上去更为时尚。

  • 4分以下:不推荐
  • 4.5-6分:合格
  • 6.5-8分:优秀
  • 8.5-10分:推荐
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  如今合资自主车越来越多,取其精华弃其糟粕的这种拿来主义,虽然会使自主品牌车型快速发展,但真正要发展强大还需要很长的路要走。东风日产启辰D50以东风日产颐达为蓝本,对外观和内饰进行不大的修改后,便以低于原车近4万元的价格推出。除了外表的一点变化,骨子却是一辆颐达,具有很高的性价比。

东风日产启辰D50整体外观东风日产启辰D50整体外观

  第一眼看上去,你会觉得这车似曾相识,没错,它就是以东风日产颐达为原型车二次开发而来的启辰D50。整车在前脸和尾部经过重新的设计,给人更为时尚的感觉。

D50
D50
D50

  启辰D50的前脸经过重新设计,让人不再觉得它与颐达有什么关联。简单的中网与炯炯有神的大灯通过“L”型的镀铬装饰条过度,看上去比颐达更为时尚。启辰的五星标致设计比较抢眼,有点与众不同。 大面积的大灯在晚上能提供不错的亮度和照明范围,同时大灯高度电动可调,比较实用。

D50
D50
D50

  D50的侧面也沿袭了颐达整体设计,只是C柱上多出了一块黑色的装饰面板,拉伸了整个侧车窗的长度,看上去更为协调。整车侧面的装饰线条比较少,属于朴实的家用车。

D50尾部外观D50尾部外观

D50
D50
D50

  D50尾部经过重新设计的尾灯面积相比颐达大不少,让整个尾部看上去更为饱满。更大的尾灯和倒车灯也让后方的警示效果更好,同时在晚上倒车时更为安全。

启辰D50较窄的轮胎主要考虑的是节省燃油启辰D50较窄的轮胎主要考虑的是节省燃油
手动调节后视镜很廉价的感觉手动调节后视镜很廉价的感觉

  不得不提的是,启辰D50全系都采用手动调整的后视镜,并且只能在车外调节。这种几乎绝迹的后视镜调整方式,居然出现在一款以舒适为主打的家用车上,让人百思不得其解。如果副驾驶没坐人,那右边的后视镜调整起来比较麻烦。

视频:新浪汽车试驾启辰D50

启辰D50视频

2012年7月4日
时长:07:56播放:

  启辰D50搭载了著名的日产HR16DE发动机,采用C-VTC连续可变气门正时智能控制技术以及多项效能优化技术,匹配MT、AT两种变速箱,构成黄金节油组合,实现了燃油经济性与动力性能的完美平衡。新浪汽车通过绕桩等测试对此款车型做了深度测试。

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