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凯美瑞系列的两款产品通过细节不同来区分

　　两台不同定位的凯美瑞通过外观细节的区别来区分，可能第一眼看到的时候很难分出谁是谁，但是放在一起就比较好辨认了。知道区别之后也就懂得如何区分两款产品了。其实通过试驾我们发现，这两款产品的区别主要在外在，内在上几乎没有任何区别，包括发动机、悬挂。

两款车型针对不同的细分市场而设计

　　凯美瑞是延续上一代产品特点的车型，主要服务于公商务兼顾私人用途的客户，因此这款车以出众的配置和柔顺的驾驶特征为卖点。而骏瑞则是服务于自己驾驶更多的客户，略微张扬的外观使那些可以接受凯美瑞保守风格的用户能从中找到一丝个性。配置上自然要比凯美瑞低一些。当然，驾驶感受方面二者也有比较明显的区别，这一点在后面的驾驶环节祥解。

车型外观区别对比1

车型外观区别对比2

　　从上面的对比图中可以看出，两款车在外观方面的差别仅仅存在于细节。凯美瑞通过大量的电镀装饰来体现其自身的高端定位，而骏瑞则通过哑光塑料件和凸起更多的运动套件体现其运动定位。

　　凯美瑞旗舰版：

旗舰版是系列中配置最全的

　　作为系列中最顶端的车型，旗舰版配置了丰田所有能够安装在车上的配置，包括：带随动氙灯、感应式门锁、全车雷达、倒车可视以及大量的电镀装饰条。

感应区域的设计比较合理

　　凯美瑞的感应钥匙不是很灵敏，至少要在10cm范围以内才能作用。但是触摸区在门把的左侧这一点比较方便，右手开门时拇指可以很容易触摸到。

后轮窝内的隔音材料

　　轮窝的处理到位，后轮的部分也有毡垫覆盖，对胎噪的隔绝效果很明显。这种配置在卡罗拉上是看不到的，这也说明丰田开始注意这些用户不太容易注意到的细节。

倒车摄像头取代了中间的两个倒车雷达

　　凯美瑞比较奇怪的配置是用倒车影像取代了倒车雷达，在中央影像可以覆盖的区域没有安装雷达。这种对倒车摄像头的充分信任让我有些不解，也许我们还是不习惯看着屏幕倒车。至于雨天摄像头被泥水糊住之后怎么办我们还没机会考验。

　　凯美瑞骏瑞：

骏瑞的电镀装饰要少得多

　　骏瑞的镀铬装饰少的多，也显得很“素净”。前保险杠下面分成三个区域的进气口确实很有运动风格。去掉了电镀条的中网看起来也显得更加深邃。

从外观上就可以看出两款车的配置区别

　　前大灯虽然也是透镜，但显然不是氙灯，车头部分的雷达也被取消掉了。保险杠显得更加光滑。

骏瑞的粘贴式尾翼

　　后备箱上增加了一条粘贴的尾翼，从车尾看视觉效果比较厚重。不过从图片上也可以看到后备箱盖和后翼子板之间的落差，覆盖件的冲压工艺似乎还有待提高。