GLK的设计十分合理，在保持较高的坐姿同时，仍留很强的轿车舒适感。笔直、纤细的A柱为视野腾出很多的空间，盲区的范围相对缩小。Artico皮革包裹着仪表台上方和全部的扶手，细腻的做工凸显了不俗的豪华感。而且，仪表附近用消光皮质包裹还能有效的减弱造型对挡风玻璃内侧的反射，影响驾驶员视线，分散驾驶员注意力。

　　之前见楞见角的设计风格都被柔和的过度所取代，整个座舱不再像之前那么看上去就拒人于千里之外，显得十分平易近人。奔驰在设计上不再激进的孤芳自赏，而是在年轻化，豪华感的基础上选择了平和与家居氛围。

　　座椅上延续老款的设计与功能，8向带腰部调节，并具备三组记忆功能。乘坐质感并没有太多的改变，两侧腰部的支撑性比较强。得益于敏捷操控系统，即便是在如此高重心的车型上，坐姿依旧能保持在一个水平位置。

　　2013款全系均配备中央扶手位的旋钮键，这在老款的动感型上一致。这套系统的唯一缺点是，只能在选项菜单内做调整，假如显示屏当前处于GPS状态，用户不能通过左右拨动切换成收音机或者多媒体菜单。这比在操作上要复杂一些。而在奔驰C级 上，这套系统并不支持MP3 TAG中文显示，而在2013款奔驰GLK上有明显的改善。