同级车性价比指数排行:第名
新浪试车评分——空间
9分2610mm的轴距在同级车中并不是一个抢眼的数据,但经过合理的布局之后,新朗逸的后排腿部空间非常值得炫耀。
- 4分以下:不推荐
- 4.5-6分:合格
- 6.5-8分:优秀
- 8.5-10分:推荐
上海大众新朗逸1.4TSI
老款朗逸是大众为中国市场专属开发的一款车,其中最主要的改变就是底盘平台是在大众PQ34的基础上加长了97mm,从而彻底改变了之前车型后排空间偏小的问题;新朗逸在平台上没有任何变化,仍然使用的是大众PQ34L平台,尺寸上最明显的改变就在于宽度增加了22mm,车内空间依旧是新朗逸的最大卖点之一。
上海大众新朗逸1.4TSI
上海大众新朗逸1.4TSI
宽度上22mm的增加显然不会给车内的横向空间带来什么实质性的改变,因此尽管你可以在新朗逸的后座上随意翘起二郎腿,但你仍然不要指望能够舒适的并排坐下三位乘客。新朗逸在舒适性方面的提高更多的是来自于车辆座椅的改变,由于老款朗逸直接使用了POLO的座椅,导致后排座椅的坐垫长度偏短不能很好的支撑起腿部重量,而这一点已经在新朗逸身上得到了彻底的改变。
上海大众新朗逸1.4TSI
上海大众新朗逸1.4TSI
新朗逸在车内空间上继承了大众车型实用的特点,虽然绝对数量不算多,但每处储物空间容量都很大很能承东西。后备箱的容积达到了478升,规整的内壁结构使得利用率非常高,另外后排座椅支持4/6分折,更进一步增加了使用空间上的灵活性。
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