上海大众新朗逸1.4TSI

　　也许第一眼看到内饰会让人觉得索然无味，这就好像是我们在梦中见过千百回的模样一样，不过当你真正坐下来静心去使用一段时间后，你便会发现这套内饰的好。毕竟比起老款朗逸，这套“公式化”的内饰设计更能够带给您原汁原味的大众质感，而另一方面，新内饰在做工与用料方面也都有了实质性的进步。

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　　中控台的造型无需赘言，依旧是标准的“T”字型布局，空调出风口、多媒体显示屏、空调开关都按部就班的出现在预想的位置上，而家族化配件的应用，不仅降低了成本，也暗中提升了新朗逸的档次。不过对于那些熟悉大众4代车的朋友来讲，您仍能在车内找到大量的4代车部件，包括车门拉手、组合开关、以及那套经典的天窗控制台。

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　　新的内饰设计更加成熟，人体工程学更加合理，你可以很容易的就找到自己最舒适的驾驶坐姿，同时前方视野也非常好，这甚至让我暂时忽略掉了那个只能够进行上下调节的简配方向盘。座椅的舒适性也非常好，宽大柔软同时不缺支撑力，比起上一代朗逸选用的POLO座椅而言，舒适性进步了一大截。

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　　不过在新朗逸上仍有一些不尽如人意的地方，比如我们之前提到过的方向盘只能进行上下调节，而且本身也只具有音响调节功能，另外简配版的行车电脑看起来也有些寒酸，再有就是无论你选择豪华版本还是超豪华版本，新朗逸的前排座椅都只能靠手动调节，而这也就意味着如果你感到很累想平躺一会儿，就必须得先不厌其烦的一圈一圈拧到手酸。