新浪试车深度评测天津一汽威志V5

新浪试车深度评测天津一汽威志V5

　　威志V5的高车顶带来了不错的车内头部空间，不过在人机工程学方面V5表现的并不够好，不能调角度的固定式方向盘已经非常罕见，而采用手动调节方式的座椅也无法调节高度，这使得驾驶时的坐姿很高，小腿与大腿的角度甚至接近了90度，驾驶坐姿有些怪异。

新浪试车深度评测天津一汽威志V5

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　　2425mm的轴距决定了你不要奢望能够在V5的后排找到阔绰的腿部空间，但按照实用性来讲后排腿部空间的表现还是值得肯定的，只不过后排中间的那个凸起若能够再进一步完善，则还能压榨出不少空间。

新浪试车深度评测天津一汽威志V5

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　　后备箱的容积中规中矩，基本处在A0级小车中的中间水平，虽然厂家没有给出具体的后备箱容积数据，但在我们的整日试驾过程当中，用它搬运桩桶以及摄影摄像设备都没有感到捉襟见肘，满足日常的家用或者周末郊游不成问题。