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我们肯定召回并鼓励召回

http://www.sina.com.cn   2010年03月10日 08:24   金羊网-新快报 字号:

  “中国式召回”7年怪现状全解剖

  我们肯定召回,并鼓励召回。一个有良知的企业、有社会责任感的企业才敢勇于承认错误、改正错误。我国的汽车召回自2004年10月1日实施以来,截至2009年底,已先后受理近60家国内外汽车企业的212次主动召回召回车辆达321万余辆,保护了车主权益,为社会挽回直接经济损失近30亿元。

  然而令人遗憾的是,纵观我国所有的召回事件,会让人惊讶地发现,大范围的召回大多出现在日系车上,部分企业甚至出现零召回

  为何?

  大多数企业仍旧把召回视为洪水猛兽、躲躲闪闪,出了问题偷偷摸摸解决,消费者权益难以保障。持续高速发展的中国汽车,将如何更好地保障消费者的权益?如何让召回之光照进每家车企?以下将通过数据分析还原一个真实的中国汽车召回现状。

  总备注

  1.所有召回数据来源于中国汽车召回网;销量数据来源于中国乘联会。

  2.所有数据值为约数,且不包含进口车,准确数据值以厂家发布为准。

  3.除标注外,其余数值单位为辆。

  4.超出100%的,因为有重复召回

  1

  召回的几乎全为主流企业

  2004~2009年累计召回占企业总销量比例排名

  车企 召回数量 总销量 比例

  1.广汽丰田 666900 611442 109.07%

  2.广汽本田 645629 1660064 38.89%

  3.一汽丰田 471575 1521677 30.99%

  4.长安铃木 167806 686222 24.45%

  5.东风日产 166178 1563597 10.63%

  6.长安福特 95476 984237 9.7%

  7.一汽轿车 38086 455682 8.36%

  8.东风本田 49500 601766 8.23%

  9.一汽大众 205596 2515077 8.17%

  10.北京现代 100665 1763712 5.7%

  11.东南 15776 292194 5.4%

  12.长城轿车 17916 361486 4.96%

  13.东风神(配置 图库 口碑)龙 37394 1086161 3.43%

  14.上海通用 48456 2631605 1.84%

  15.奇瑞(配置 图库 口碑) 20548 1781613 1.15%

  16.吉利 2175 1219017 0.19%

  17.上海大众 2440 2627688 0

  18.天津一汽 0 1086136 0

  19.长安轿车 0 927616 0

  20.比亚迪 0 805795 0

  21.东风悦达起亚 0 772304 0

  22.江淮 0 319784 0

  记者通过对中国召回网2004年6月至今各车企的召回累计数量,与中国乘联会所公布的车企2004年-2009年的5年销售数据进行比较发现,虽然各车企有出现过一些召回,但召回数量相比起销量简直有着天壤之别,甚至部分企业如天津一汽、长安轿车、比亚迪、东风悦达起亚、江淮等为零召回,就连总销量达到近263万辆、位居中国销量第二位的上海大众召回比例几乎接近零,销量冠军上海通用召回比例也只占1.84%。不过,令人意外的是,日系车的召回比例却很大。

  2

  日系车主动召回次数和数量最高

  2004年6月至今车企累计召回情况

  车企 召回次数 召回数量

  1.广汽丰田 3次 666900

  2.广汽本田 8次 645629

  3.一汽丰田 7次 471575

  4.一汽大众 8次 205596

  5.长安铃木 2次 167806

  6.东风日产 4次 166178

  7.北京现代 2次 100665

  8.长安福特 8次 95476

  9.丰田进口 11次 72584

  10东风本田 1次 49500

  11.上海通用 9次 48456

  12.一汽轿车 4次 38086

  13.奔驰进口 19次 39292

  14.东风神龙 4次 37394

  15.三菱进口 7次 3307(配置 图库 口碑)3

  16.奇瑞 2次 20548

  17.长城轿车 1次 17916

  18.东南汽车 5次 15776

  从中国召回网的召回数据累计排名前18位车企分析可以看出,我国召回数量最多的企业大多属于日系合资品牌,在前18位的排名中占据9席,且数量最多,广汽丰田位于首位,其次为广汽本田。召回次数最多的为奔驰,达到19次,但由于召回集中在进口车,总数量不大。另外,需要指出的是,一汽大众虽然排第4位,但主要召回车型都是奥迪国产和进口车,其中5次为奥迪的召回,一汽大众车型只有19688辆。

  3

  意外!零召回车企竟有5家

  2004年6月至今车企累计召回最少排名

  车企 召回次数 召回数量

  天津一汽 0 0

  长安轿车 0 0

  比亚迪 0 0

  东风悦达起亚 0 0

  江淮 0 0

  吉利 2 次 2175

  上海大众 1 次 2440

  据记者对召回数据进行分析发现,中国有5家车企实现零召回,分别是天津一汽、长安轿车、比亚迪、东风悦达起亚、江淮,其次吉利和上海大众召回量也分别仅有2000多辆,相比起5年来上百万辆的销量,这些车企零召回的确"罕见",是产品质量如此过硬还是召回制度监管不到位就仁者见仁智者见智了。

  4

  单次最高达42万辆

  单次召回数量排名(TOP10)

  车企 召回数量

  广汽本田 419613

  广汽丰田 407503

  一汽丰田 280811

  广汽丰田 259119

  东风日产 153065

  一汽大众 178731

  长安铃木 157480

  一汽丰田 117174

  北京现代 98559

  一汽丰田 83406

  单次大规模主动召回考验一个企业的魄力,更考验售后维修管理各环节的衔接能力,这让许多企业在召回中成长。通过单次召回数量前十位的排名可以看出,广汽本田曾一口气召回419613辆雅阁(配置 图库 口碑 论坛),但没有影响品牌信誉度,更成为国内首个销售达到100万辆的中高级轿车品牌。

  中国单次召回最大事件

  1.广汽本田对召回部分雅阁419613辆

  召回时间:2007-03-19至2008-03-18

  涉及数量:419613辆涉及车型:2003年1月7日~2006年12月21日生产的雅阁

  召回原因:召回范围内车辆在长期使用过程中,助力转向油管在炎热气候的条件下受发动机舱温度和管内油温的共同影响,油管材料物理性能下降,可能会加速助力转向油管老化,导致助力转向油管出现渗漏。情况严重时,可能出现转向操纵力增加,方向盘转动沉重。

  投诉情况:没有因此发生道路交通事故,也没有因此而发生任何人员伤亡事故。

  2.广汽丰田召回部分凯美瑞(配置 图库 口碑 论坛)雅力士(配置 图库 口碑 论坛)407503辆

  召回时间:2009-08-25至2010-08-24

  涉及数量:407503辆涉及车型:2006/2007/2008年凯美瑞、雅力士

  召回原因:电动车窗主控开关触点间短路产生的高温使开关的树脂部分熔损,开关操作时有卡滞感,车窗无法正常升降。随着继续使用,会出现局部发热熔损的现象,极少部分会导致车门内饰板熔损。

  投诉情况:截至2009年7月31日,市场索赔2465件,其中60件发生开关局部熔损现象,5件门内饰板发生熔损现象。其余的2400件为卡滞感或者是动作不正常。本次案件中,未出现车辆火灾和人员伤亡事故。

  3.一汽丰田召回部分威驰(配置 图库 口碑 论坛)卡罗拉(配置 图库 口碑 论坛)280811辆

  召回时间:2009-08-25至2010-08-24

  涉及数量:280811辆涉及车型:2008年威驰、2007年卡罗拉

  召回原因:电动车窗主控开关触点间短路产生的高温使开关的树脂部分熔损,开关操作时有卡滞感,车窗无法正常升降。随着继续使用,会出现局部发热熔损的现象。极少部分会导致车门内饰板熔损。

  投诉情况:截至2009年7月30日,市场索赔案件共1455件,其中熔损4件,门饰板熔损2件。无事故及人员伤亡。

  4.广汽丰田召回部分凯美瑞259119辆

  召回时间:2009-04-24至2010-04-23

  涉及数量:259119辆涉及车型:2006年5月15日~2008年3月3日生产的部分凯美瑞

  召回原因:由于制动真空助力器中分隔皮膜的设计参数不当,在使用过程当中可能产生裂纹。随着以后的使用,裂纹进一步扩展,出现裂口,真空助力器内的负压无法保持,导致制动助力降低,制动踏板变硬,在常规制动操作条件下,制动距离将变长,可能导致交通事故,存在安全隐患。

  投诉情况:截至2009年4月20日,市场索赔1249件,有事故发生,未发现人员伤亡。

  5.东风日产召回部分天籁(配置 图库 口碑 论坛)153065辆

  召回时间:2009-06-12至2010-06-11

  涉及数量:153065辆涉及车型:2004年7月1日~2008年4月18日生产搭载VQ发动机的天籁召回原因:因所搭载VQ发动机空气管材质耐热性能不足,发动机过热时空气管过度收缩,导致卡箍的紧固力下降,发动机振动时可能导致空气管松脱。可能发生怠速不稳、加速不良。最差情况下,可能导致发动机熄火。

  投诉情况:怠速不稳、加速不良、熄火等报告在日本有116件。未收到任何因该故障引发的事故、受伤报告。

  6.一汽-大众召回部分奥迪A4(配置 图库 口碑 论坛)、A6178731辆

  召回时间:2008-05-30至2009-05-30

  涉及数量:178731辆涉及车型:2001年~2006年生产的部分奥迪A4、A6召回原因:由于发动机点火线圈生产上的不稳定因素,可能导致点火线圈温度升高,造成损坏。

  投诉情况:不详

  7.长安铃木召回奥拓(配置 图库 口碑 论坛)157480辆

  召回时间:2004-09-09至2005-03-31

  涉及数量:157480辆涉及车型:1999年9月4日~2004年3月26日生产的奥拓电喷轿车召回原因:在强烈振动情况下,少部分车辆的燃油管有可能从管夹中脱出,并与线束固定卡干涉,经长时间振动摩擦可能导致油管磨损。

  投诉情况:不详

  8.一汽丰田召回部分皇冠、锐志(配置 图库 口碑 论坛)117174辆

  召回时间:2008-12-26至2009-12-25

  涉及数量:117174辆涉及车型:2005年2月21日~2006年10月27日生产的皇冠、锐志全部车型召回原因:在制造过程中,电动转向机总成(EPS)电机轴表面由于工艺处理的原因,电机轴表面可能会残留有影响黏结附着力的成分,致使电机轴表面和磁条的粘贴面产生黏结力不足,且磁条的限位结构装置不完善,造成磁条附着力下降并且偏离正常位置,最终导致电机作动不良,方向操纵助力不足,转向沉重,有可能无法正确操作转向,影响驾驶安全。

  投诉情况:市场索赔案件共61件,涉及EPS的事故报告5件。

  9.北京现代召回部分伊兰特(配置 图库 口碑 论坛)索纳塔(配置 图库 口碑 论坛)98559辆

  召回时间:2006-10-26至2007-03-31

  涉及数量:98559辆涉及车型:2004年10月1日至2005年3月22日期间生产的伊兰特、索纳塔召回原因:召回范围内的伊兰特、索纳塔轿车,由于部分车辆点火开关内部部品尺寸不符,可能导致起动时点火开关非正常工作,极端情况下起动电机可能烧毁。

  投诉情况:36件

  10.一汽丰田召回部分威驰、花冠(配置 图库 口碑 论坛)83406辆

  召回时间:2008-11-03至2009-11-02涉及数量:83406辆

  涉及车型:2007、2008年款威驰、花冠召回原因:部分车辆手动变速器换挡控制轴与挡杆紧固时没有使用片扳手固定挡杆,只用风动枪打紧致使螺母扭矩不足,导致螺母松动脱落,不能换挡。从而影响车辆的正常操控,在极端情况下可能造成事故或伤害。

  投诉情况:市场索赔案件共30件,无事故及人员伤亡。

(编辑:路宁宁)

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