近日从进口路虎汽车黑龙江经销商了解到，近期路虎汽车的售价均进行了调整，经销商称此为厂家调价行为，具体调价原因尚不明确。目前路虎全系车型价格涨幅最大的车型为2010款第四代发现 3.0 TDV6 HSE，涨幅达12.9万元，在价格上涨的同时，部分车型还有优惠，其中路虎卫士90以9万元的优惠位居降幅榜榜首。据悉，店中仅有少量路虎现车，路虎全系车型均可接受预订，订金5万，提车周期视车型而定，具体详情如下：
发现者4最高涨12.8万 最低涨3万
路虎第四代发现是本次价格调整中涨幅最大的车型，3.0L和4.0L车型分别涨了12.5万和12.9万，其他车型的涨幅也都在3万元以上，目前该车可预订，订金5万，提车周期暂未确定。详情如下：
| 第四代发现 | 原厂商指导价 | 经销商现售价 | 调整幅度 | 订金 | 提车周期 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010款 发现(进口) 第四代 3.0 TDV6 HSE | 79.8万 | 92.3万 | 涨12.5万 | 5万 | 未定 |
| 2010款 发现(进口) 第四代 2.7 TDV6 S | 69.8万 | 72.8万 | 涨3万 | 5万 | 未定 |
| 2010款 发现(进口) 第四代 4.0 V6 HSE | 85.8万 | 98.7万 | 涨12.9万 | 5万 | 未定 |
| 2010款 发现(进口) 第四代 5.0 V8 HSE | 118.8万 | 124.6万 | 涨5.8万 | 5万 | 未定 |
与发现者3相比，发现者4分别增加了3.0L柴油和5.0L汽油版两种动力配置，尤其具有更强动力的5.0L对于驱动这台体重不轻的猛兽更加游刃有余。从依旧保留的4.0L新旧款的对比中不难发现，除轴矩没有变化外，与发现者3相比，发现者4的车身有所降低，稳定性更强，配置上也增加了无钥匙启动、人机交互及空气调节等系统。
发现4的整车质保期限为3年/10万公里，每行驶5千公里进行一次常规保养，首保自费，一次常规保养的费用约在1500元左右。
除了发现者4外，2010款揽胜运动版的涨价幅度也毫不逊色，揽胜运动版3.0TD V6 HS车型涨幅最高达到了10.7万元，其余车型最低涨幅3.1万元，具体价格信息如下：
| 揽胜运动版(进口) | 原厂商指导价 | 经销商现售价 | 调整幅度 | 订金 | 提车周期 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010款 揽胜运动版(进口) 3.0TD V6 HS | 88.8万 | 99.5万 | 涨10.7万 | 5万 | 未定 |
| 2010款 揽胜运动版(进口) 3.6TD V8 HSE | 118.8万 | 121.9万 | 涨3.1万 | 5万 | 未定 |
| 2010款 揽胜运动版(进口) 5.0 V8 NA HSE | 139.8万 | 148.7万 | 涨8.9万 | 5万 | 未定 |
| 2010款 揽胜运动版(进口) 5.0 V8 SC HSE | 161.8万 | 167.9万 | 涨6.1万 | 5万 | 未定 |
2010年款揽胜运动版搭载了TD V6 3.0L双涡轮柴油发动机，首次实现了与全球同步上市，代表了目前的最高水准。双涡轮、独特的并行顺序起动涡轮增压器系统，可提供惊人的600牛。米的最大扭矩和245马力的最大功率，采用第三代共轨燃油系统，综合燃油消耗仅为9.2升/100公里。
此外，2010年款揽胜运动版所配备的全地形反馈适应系统--TM系统得到了进一步提升，增加了新的“动态”程序，以获得更加动感的公路驾驶体验。当驾驶者选择新的“动态”程序后，全地形反馈适应系统TM会调整设置车辆底盘和动力总成设置，从而提供更具运动感和更加灵敏的驾驶体验。
揽胜运动版(配置 图库 口碑 论坛)最高涨10.7万 最低涨3.1万
路虎揽胜最高涨10万 最低涨7.2万
与前述的路虎其他车型相比，揽胜的涨价幅度均在10万元以内，不过该车的最低涨价幅度也不低，为7.2万元，揽胜车型中最顶配的创始尊崇版价格则上涨了10万元。具体详情如下：
| 揽胜(进口) | 原厂商指导价 | 经销商现售价 | 调整幅度 | 订金 | 提车周期 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010款 揽胜(进口) 3.6TD V8 | 149.8万 | 157万 | 涨7.2万 | 5万 | 未定 |
| 2010款 揽胜(进口) 5.0 V8 SC 创世尊崇版 | 268.8万 | 278.8万 | 涨10万 | 5万 | 未定 |
| 2010款 揽胜(进口) 5.0L V8 NA HSE | 172.8万 | 180.5万 | 涨7.7万 | 5万 | 未定 |
| 2010款 揽胜(进口) 5.0 S/C(机械增压) | 218.8万 | 226.5万 | 涨7.7万 | 5万 | 未定 |
揽胜尊崇创世版搭载5.0升机械增压款V8汽油发动机，提供异常强大的动力、效率和一贯的平顺性，拥有顶尖的510马力和625牛米扭矩，从静止加速至100公里/小时仅需6.2秒。在外观增加多处尊崇创世主题设计，如额外定制的全新20英寸菱形旋转双7辐合金车轮；从车身漆面、皮革、木纹装饰、轮毂、座椅、地毯、仪表盘面板、变速杆等点滴细节都可以量身定制。
揽胜首次在业界使用了双画面触摸显示屏技术，令驾驶者和乘客可同时观看不同的图像。也就是说，在乘客观赏DVD电影的同时，驾驶者可以观看导航指令，而这一切都发生在同一屏幕上。另一个重大创新则是组合仪表板。实体的组合仪表板12英寸虚拟显示仪表板取代，此屏幕通过巧妙设计的虚拟显示仪表板和图形显示所有关键的驾驶者信息。
路虎的揽胜质保是三年或10万公里，店里建议柴油版的车主每5000公里进行一次保养，汽油版车主可以根据车况选择在7500公里-10000公里之间进行保养，每次保养费用约在1700元-1900元之间。每两次小保养就需要进行一次大保养，大保养的费用约为4000元左右。
路虎卫士最高涨2万 最高降幅达9万
和路虎的其他车型涨价不已的局面相比，路虎卫士由于过于个性的外观以及过于困难的假想行驶环境目前还依然在小众市场徘徊，卫士90目前优惠9万元，而刚刚发布不久的路虎卫士90 冰、火限量版价格略为上涨2万元，具体详情如下：
| 路虎卫士(进口) | 原厂商指导价 | 经销商现售价 | 调整幅度 | 订金 | 提车周期 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010款 路虎卫士(进口) 90 | 74.8万 | 65.8万 | 降9万 | 5万 | 未定 |
| 2010款 路虎卫士(进口) 90 冰·火限量版 | 74.8万 | 76.8万 | 涨2万 | 5万 | 未定 |
火和冰两个型号均采用了双色调的外观：火版使用了维苏威火山橙金属漆，而冰版则使用了阿拉斯加白金属漆，强烈的对比营造出强烈的视觉冲击力。和外观颜色一样，两款车型的中控台颜色也相当醒目。在完整继承了路虎卫士全部的越野经典元素基础之上，限量版还特别增加了雷卡罗(Recaro)赛车座椅、阿尔坎塔拉(Alcantara)真皮内饰、钻石切割风格合金面板、同色车灯、玻璃天窗等配置。(来源易车网)
