当我们有了孩子 选车时应特别注意的几点
“我们”一词成了当前最流行的关键字，而“冰临晨下”最美的结果无非是有了爱情的结晶。孩子是父母生命的延续，也是全人类的希望，所以当我们有了孩子后，选车时更要多为他们考虑。
汽车除了代步之外最重要就是安全，有孩子的家长除了要注意平时养成您好驾驶习惯，更要选择一款安全到位的车型。而安全配置不仅仅拥有ESP车身稳定系统和多个气囊组这么简单，还涉及到其他主动安全配置，以及车身结构、车门防撞梁、儿童安全座椅锁扣，甚至是空调的空气净化系统，都是在考虑范畴中。
车身结构
车身安全结构重点放在了驾驶舱的框架上，一般汽车厂家都会对此进行加强，而削弱车头与车尾等非关键部分用来吸收碰撞能量。车身部分自然是普通消费群体很难看到的，但通过国内外碰撞测试可以一窥究竟。所以我们选车时，应该结合各类碰撞测试成绩进行分析。谁都不想出事故，可万一有碰撞发生，这车身就是防护的关键所在，因此不能不关注。
主动安全系统
关键时刻，ESP系统能避免事故发生主动安全有两种不同说法，以往理解就是指EPS、DSC、ESC、VDC以及VSA这类车身电子稳定系统。而现在的意义更为广泛，包括并线辅助、车道偏离预警、预碰撞防护/自动刹车、自适应巡航等等。如果继续引申开来的话，像全景摄像头也可以属于这个范畴。复杂的国内交通状况大家都很清楚，所以多一些主动预防措施，而不仅仅局限于ESP车身稳定系统。
远程人工服务
通用安吉星人工服务系统在配置方面，车载互联系统不仅仅提供车内人机交互的平台，有些更提供了车载网络服务，可以远程监控车辆，提供紧急救援以及碰撞报警等服务。在发生紧急情况时，车载互联系统可以提供准确的坐标以及救援联系。第一时间发出报警求助并确定位置，这对于重大事故的救援而言是具有重大意义的。
空气净化系统
英菲尼迪森林空调系统小孩的呼吸系统比成年人要脆弱许多，所以雾霾和PM2.5对儿童的伤害要更大。所以针对雾霾天气，一些汽车厂商对空调进行了有效改进，负离子净化空气、光触媒净化空气等，从而大大降低了出行的雾霾威胁。这类具备空气质量管理技术的车型，应该是许多有孩子家庭的一种选择。
针对儿童乘车安全而言，我们千万不要盲目依赖车内的气囊作为安全基础，先不说气囊最终会打开与否，就气囊爆发而言还是有较大伤害作用，特别是对于儿童尤其需要注意。因此我们首先需要为宝宝选择一款合格的儿童安全座椅，同时正确的与车内后座ISOFIX儿童座椅接口连接，这才是安全用车的关键一步。
针对以上这些安全方面，我们为有孩子的家庭推荐几款不同档次的车型，它们在某一方面或几方面都有着不错的表现。
| 车型 | 售价 |
|---|---|
| 被动碰撞成绩优秀车型 | |
| 昂科拉 | 13.99-18.69万元 |
| 速腾 | 13.18-18.58万元 |
| 奔驰GLA | 28.98-39.8万元 |
| 雷克萨斯NX | 31.8-59.9万元 |
| 主动安全配置丰富车型 | |
| 沃尔沃S60L | 26.99-55.99万元 |
| 英菲尼迪Q50L | 27.98-42.98万元 |
| 奔驰C级 | 32.58-47.9万元 |
| 车内空气质量出色车型 | |
| 沃尔沃V40 | 23.99-37.09万元 |
| 索纳塔九 | 17.48-24.98万元 |
| DS 6 | 19.39-30.19万元 |
● 碰撞成绩最佳车型
昂科拉
指导价格：13.99-18.69万元
优点：碰撞成绩提升，1.4T实用节油
不足：四驱仅仅限于顶配车型
重点推荐：2015款 1.4T 自动两驱都市领先型 (16.99万元)
推荐车型理由：在昂科拉提供的三款自动挡车型中，1.4T 自动两驱都市领先型属于中配车型，在入门自动挡1.4T 自动两驱都市精英型配备的双安全气囊、前排侧气囊、ESC车身稳定系统、上坡辅助、电动天窗、单碟CD等基础上，增加了真皮多功能方向盘、倒车雷达、可视倒车、真皮座椅、驾驶席电动座椅、安吉星、中空彩色液晶屏自动头灯、双区自动空调等舒适功能。相对低配车型来说，安吉星是一个很好的车载互联系统，可以监控车辆情况，在必要情况下能快速联系后台取得人工帮助。
◆安全分析
2015款昂科拉于今年第一季度在美国进行了碰撞测试，新车在所有考核项目中全部拿到最高评价，尤其在正面25%小面积碰撞测试中，新款昂科拉为车内乘员提供良好的安全保障。而此前老款昂科拉也在美国进行过碰撞测试，但小面积测试成绩并不理想。2015款昂科拉小面积测试成绩相对于老款车型有了大幅提升，并摘取了IIHS“2015最高等级安全评定”(2015 TopSafetyPick)称号。
2015款昂科拉小面积重叠碰撞成绩小面积碰撞测试是指受测车辆以时速约64km/h的速度，用车辆前端驾驶员一侧大约车宽25%的面积撞击一个5英尺高的刚性障碍壁。由于避开了主要的正面吸能区域(前防撞梁+纵梁)，所以前部防撞梁和纵梁几乎吸收不到碰撞能量，障碍物会直接撞到驾驶室上。导致车轮更易侵入驾驶舱以及转向柱仪表盘等部件更容易移位。在同等速度下，25%偏置正面碰撞比40%偏置正面碰撞，对车内乘员造成的伤害严重得多，对驾驶舱要求的强度也要远远高于40%偏置碰撞。相对于以往正面碰撞来说，昂科拉强化了25%偏置正面防护效果，这一点不但体现了美系车的坚固扎实，更让儿童受到了更多的保护。
◆外形硬朗，内饰豪华
昂科拉保持了别克家族直瀑式中网传统，除了气势十足之外，从车头一直到车身再到车尾的上扬线条充满了力量感。针对许多年轻父母而言，他们十分青睐这种硬朗阳刚的美系车的肌肉设计感。
昂科拉环抱式内饰继承了别克品牌的特色，立体感十足的中控台在细节上同样经得起审视，高配车型上的棕色黑色内饰色彩搭配更凸显了整车质感。双炮筒仪表透着冰蓝色背景光，夜晚驾驶更加漂亮醒目。唯一遗憾的是，中控面板按键有些繁琐，上手略显繁琐。
◆空间实用
昂科拉整车尺寸为4278/1774/1656mm，轴距2555mm，作为小型SUV，车身参数表现不错。180cm身高人士进入昂科拉，前后排都能获得一拳头部空间，而后排腿部也有接近两拳的宽敞表现。昂科拉提供了一个相当平整的行李厢，容积为356升，不但能放下一家随身行李，还可以容纳常见的折叠童车。全部放倒后排之后则可以迅速扩展为1372升，能搬运大件物品，实用与灵活俱佳。
◆全系搭载1.4T发动机
昂科拉全系搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率103kW，峰值扭矩200Nm，性能相当于多数2.0L自然吸气发动机。传动部分除了5速手动之外，自动挡车型则配备了通用提供的6速手自一体变速箱，通过升级变速箱之后，日常用车平顺性与换挡响应比之前有了较大进步。
昂科拉还为顶配车型配备了智能可变适时四驱系统，通过电控中央多片离合器自动分配前后扭矩，性能数量不强大，但这套四驱尚能应付一般泥泞、湿滑等稍复杂路况。昂科拉底盘由麦弗逊独立悬挂与复合扭力梁非独立悬挂构成，日常用车拥有足够的舒适性与弯道支撑表现。
小结：昂科拉比较符合年轻家庭的用车需求，外观阳刚且内饰豪华，再加上空间灵活实用，作为一款美系小型SUV来说很称职。针对儿童而言，昂科拉不但提供了ISOFIX儿童座椅接口，更在原有基础上强化了车身结构，因而让这款安全口碑原本很不错的美系小型SUV进一步让我们放心。
