浪迹：Grip Control模式启动 泸定与康定【Grip Control模式启动：泸定与康定】
石棉至泸定：大渡河上的心形小岛过了石棉进入省道211。这段路是旅程中的唯一的一段省道。全长大约100公里，其中有超过20公里没有修葺的土路，其余都是沿大渡河而建新修的柏油路。国道与大渡河缠绕着，时而河在左侧，时而河在右侧。一直延伸到泸定。
石棉至泸定：蜿蜒在山上的国道与山下的小村庄虽然路况不错，但全程都是连续的弯道，这段路开起来要比高速上辛苦的多，我们的小伙伴C3-XR也自动开启了一次ESP模式。这一功能会通过自动控制牵引力，和矫正车轮转动，实现车身整体稳定的功能。尤其是能防止侧滑和甩尾。在这样左侧是悬崖右侧是峭壁的崎岖山路上，车身稳定系统能在你偶尔犯二的时候拉你一把。不过必须要记住的是，悬崖路段严禁犯二！
石棉至泸定：夜幕下的大渡河
石棉至泸定 318国道在泸定县穿城而过
木格措：第二天一早从康定出发驱车40公里来到木格措
木格措：这里的转经筒依靠水流自动旋转，不过这里的水已经干涸心里一直想着当天要赶到新都桥，就一直没有顾忌这条路沿途的风景，其实在石棉到泸定的这段路上，会经过海螺沟冰川森林公园，这是贡嘎雪山脚下一块神奇的地方，巨大的低海拔的冰川瀑布在藏区都难得一见。可惜，我们没有去！后来只好安慰自己，不留些遗憾怎么有理由再来呢？
相比前面的那些城市和小镇，泸定县一定是我们从小知道最早的地名之一。飞夺泸定桥的故事深入人心。最近泸定县在组织“纪念飞夺泸定桥80周年”活动。强渡大渡河，红军长征，这样的字眼深深的印在这座县城上。
到达泸定县已是傍晚，住在泸定还是继续前行一小时到康定成了一个问题。既然当天赶到新都桥的计划已经落空，我们不如再走一小时夜路赶往康定，并在第二天从康定出发先去木格措。
木格措：山间的转经长廊
木格措：汉语意思是野人海 海拔四千多米高的海子
木格措：观景台
木格措：环湖周围树木茂密 尤其以松树最多
木格措：有些格格不入的标语 从仙境打入现实的利器
木格措：上山前有标语提示严禁购买烧烤，果然撞见了
木格措：七色海畔的尼玛堆于是，便有了从泸定到康定的一小时夜路。在夜路驾驶环境中，最重要的是光线和视野，虽然这一路上没有翻越大山，但多数还是比较窄的山路，超车会车总是难免。C3-XR车身高度和宽阔的视野给这一路超越各种大货车扫清不少障碍。
康定这个城市也是和情歌分不开的。“跑马溜溜地山上，一朵溜溜的云……”自从进入康定县城，这个旋律就已经开始单曲循环模式了。康定是甘孜藏族自治州的首府，目前的行政级别是县，但很快要升级为市。从城市建设上来看，这里也远远超出了石棉和泸定的水平。
康定县向北18公里，是我们见到的第一个也是唯一一个高原湖泊。这里被叫做木格措。木格措是藏语名字，汉语意为野人海。木格措在海拔4000米的高山上。湖区不能驾车前往，只能在景区大门处购买观光车票，门票105，观光车票90。购票时出了个让人瞠目的意外：四百块给到售票员，居然找回来2张门票2张车票和一张10元的发票。追问为何没有找回10元现金而是发票，对方理直气壮的说“你也没要呀”随手换了十款钱给我继续工作去了…… 都说景区骗局无数，但这种这种堂而皇之的抢钱行为，还是难得一见的。
木格措：木格措向下有一湾湖水 被称之为七色海
木格措：从七色海远眺雪山 宛如动画片中的场景
木格措：离开木格措前 在景区门口遇到另一台C3-XR木格措是个不错的海子，远山蓝天和白云就像画中的世界，仔细琢磨似乎应该在春天和秋天会更美。湖水不像是巴松措或是羊湖那样湛蓝，湖面宽阔的很，微微的清风徐来很是惬意。318线上的海子众多，越向藏区深处的海子越能勾人魂魄。如果时间不多，还是继续赶路吧。
