浪迹：峰回路转 折多山【峰回路转 折多山】
折多山这名字太贴切不过了，对于刚刚进入藏区的人来说，第一次体会翻越高山就在这里。折多山海拔4962米，要翻越的折多山垭口有4298米。它是从成都进入青藏高原后第一座超过4000米的高山。
康定至新都桥：清晨从康定出发，一路美景
康定至新都桥：有C3-XR相伴从康定出发后没多久，就持续的进入了爬坡路段，先是一段草甸，渐渐的看到了远处的雪山，清晨的阳光洒在草甸上，远山也映着朝阳，新秀的公路没有几辆车，和着车里悠扬的音乐，让人很快就沉醉在这个洒满阳光的清晨里。C3-XR的音响设备也和这美景融合在一起，胎噪风噪完全可以忽略。此外，多媒体设备可以直接连接至手机蓝牙，导航和音乐都可以在车载音响中实现。
“好景不长”这个词来的真实，没过多久，山间小路渐渐的演变为湿滑的结冰路段，这时我们将C3-XR搭载的Grip Control多路况适应系统中的雪地模式开启，这个模式会自动将车辆调整为减少打滑，平稳起步加速的模式。尤其是在行进至三千多米海拔的时候，前面的大车开始停下来加装防滑链条。后面无数车辆在陡峭的山路上排起长队，在这种陡峭的冰雪路面频繁的起步停车，对很多车都是严峻的考验。雪地模式下的C3-XR确实让人觉得柔韧有余。
康定至新都桥：有山的地方就有经幡
康定至新都桥：这个观景台收费5元 是沿途最便宜的一个
康定至新都桥：浑然天成 自成一体
康定至新都桥：新修的公路很短 却让人满足
康定至新都桥：远处就是第一座高山 折多山
康定至新都桥：刚刚见到雪 同行的伙伴忍不住下来拍照
康定至新都桥：折多山上的风景 刚刚开始
康定至新都桥：导航上这样的路段多半都是盘山路
康定至新都桥：能够清晰的看到全面的路已经结冰 果断看起C3-XR的冰雪路面模式起初排在长长的车队中很是煎熬，看不见前方缘何拥堵，也不知何时才能通畅，时而前进几十米，时而拥堵半小时。直到渐进山顶，远处白茫茫的雪山尽收眼底，一览众山小的画面让人忘记了寒冷，也忘记了之前那些无奈的拥堵。
康定至新都桥：绕过一个弯 全面开始大面积堵车
康定至新都桥：从堵车的位置看下去 这才是真正的川藏线
康定至新都桥：拥堵路段看不到尽头
康定至新都桥：折多山垭口 海拔4298米
康定至新都桥：上山容易下山难 尤其是在有冰雪的路面上
康定至新都桥：越发的想一副油画
康定至新都桥：回首来时路有些感慨
康定至新都桥：将至山底时 遇到很长很长的军车队伍，估计有50多台
康定至新都桥：返程路上在垭口拍的一张白塔
康定至新都桥：垭口上有人兜售各种特产 玛卡五块听起来不真实
康定至新都桥：折多山里程碑
