长安马自达凭借“创驰蓝天双子星”(即CX-5和昂克赛拉)在今年11月份销量同比增幅达到40%，实现连续15个月增长。随着年关将近，长安马自达对于明年也作出了清晰的计划。近日长安马自达汽车销售分公司执行副总经理况锦文先生与网通社社长李安定先生进行了会晤，在谈及明年的产品问题时，况锦文先生介绍道：为了进一步扩大产品阵容，下一代Mazda2和明星跑车MX-5，以及CX-5的柴油版车型的引进正在筹划中。
实际上，从Mazda3经典款到Mazda3星骋再到全新昂克赛拉，从外观上就可直接看出，马自达车型在华的蜕变。长安马自达去年推出首款采用创驰蓝天技术以及“魂动”外观设计的CX-5之后，取得不错的市场反响，明年该车还将迎来柴油版本；值得一提的是，采用创驰蓝天技术的第三款车型——全新一代Mazda2无疑是明年长安马自达发展的“重头戏”。
全新一代马自达2采用BL平台进行开发，在动力传动、车身结构等各个方面都将全面使用马自达独有的SKYACTIV创驰蓝天技术，该技术不但可使发动机拥有媲美F1赛车的13:1高压缩比，动力方面提升15%，车身刚性还将增加30%。通过新工艺、替换材料等 “综合轻量化”的改造，全新Mazda2重量将减轻约100kg，整车性能得到提升的基础上，降低燃油消耗。新车明年推出之后，将有望成为长安马自达旗下有力增长点。
从目前来看，CX-5在长安马自达旗下全系产品阵容中销量比例超过53%，仍然是其主力车型。该车目前共搭载2.0L和2.5L两款创驰蓝天汽油发动机，为满足消费者更多需求，明年将增加一款2.2L创驰蓝天柴油引擎版本，这也是首款搭载创驰蓝天柴油发动机车型。
马自达全新一代MX-5在今年巴黎车展中已正式发布，该车最大特点则是与阿尔法·罗密欧采用出自相同的全新后驱平台。根据马自达官方此前公布的数据，其车身还采用了轻量化设计，整体重量较目前这一代车型降低了约100kg，这对整车的操控性将有很大程度上的提升。该车现款车型目前由进口渠道进行销售，但明年通过长安马自达渠道销售之后，将进一步深化长安马自达注重运动特性的品牌形象。
