雷克萨斯发布RC F用V8引擎详情 
雷克萨斯官方发布RC F高性能轿跑车用自然吸气高性能V8发动机的细节信息。这台排量4,969 cc的自然吸气V8发动机，虽然源自老款IS F(发动机代号2UR-GSE)，但经历了全面改进。
经过全面改进后，这台V8发动机的峰值马力输出提升54 bhp，达到471 bhp，最高转速也从6,800 rpm增长到7,300 rpm。雷克萨斯表示新车的马力提升主要源自压缩比的增长，12.3:1的高压缩比令整个转速区间内的扭矩输出都获得进步，峰值扭矩达到530 Nm，并能从4,800 rpm持续到5,600 rpm。
雷克萨斯RC F车型发动机的大部分重要组件都为全新研制，包括进气歧管、节气门体、缸盖、D-4S缸内缸外双喷射系统、活塞、连杆、曲轴和VVT-i可变气门系统。32个进排气门全部采用钛合金制造，换用全新研制的高强度锻造连杆，主轴承采用摩擦系数更低的新材料。有趣的是，发动机在匀速巡航状态时自动切换到阿特金森循环提升燃油经济性，在高转速下又自动回归奥拓循环。
雷克萨斯RC F车型在这台自然吸气V8和8前速手自一体变速箱的驱动下，RC F仅需4.5秒就能完成0-100 km/h加速，极速被电脑限定在270 km/h，0-400米加速耗时12.5秒。
