为了减小由于三围缩水之后所带来的空间损失,设计者将前悬变短、风挡下沿中心点前移,使得整个座舱全部前移,进而提升前后排的纵向空间。只是在头部空间方面由于外部高度降低,车内的头部空间没有明显改进。
同样的问题也出现在后排上,尽管车顶部有个明显的上凹,但头部空间依然不是很乐观,不过值得表扬的是,全新科鲁兹的腿部空间十分宽裕,且中央地板的凸起也不是很高。
车内的储物空间丰富,各门板下方都有盛放至少两瓶水的空间,整体储物格设计较为合理。
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