指导价:22.98-26.98万元
混动模式:非插电式混合动力
车型介绍:普锐斯进入中国已有8年,目前在售的是2012年上市的第三代丰田普锐斯。作为丰田引入中国的首款油电混动车,普锐斯凭借着稳定的技术、充沛的动力、燃油经济性和不断提高的性价比,领跑混合动力车型销量。普锐斯的混动总成由1.8升VVT-i阿特金森循环直列四缸汽油机、CVT无级变速箱、电动机和电池组组成。普锐斯提供三种驾驶模式分别为纯电动(EV)、节能模式(ECO)、运动模式(PWR),纯电动模式主要在频繁起步停车时使用,节油、减少排放的同时提高驾驶舒适性,在节能模式下,普锐斯的油门响应不太积极,以节油为主要目的,在运动模式下,该车的发动机性能被最大的发挥,此时就不能考虑节油了,不过这台1.8L发动机与电动机配合能够爆发出接近于2.4L发动机的动力输出。
据悉,第四代普锐斯将在2015年上市,新车将搭载电动四驱系统,提供NormalPowerEco和EV四种驾驶模式。
近期最高优惠金额:3万元
车型 | 城市 | 新闻标题 | 优惠(万元) | 详情 |
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推荐车型:普锐斯2012款1.8L 标准版
指导价:22.98万元
推荐理由:目前在售的混合动力车型由于价格相对较高,安全和操控配置普遍比较齐全,普锐斯在这方面的表现更加厚道,旗下三款车型的安全级操控配置完全一致。低配车型与中配车型指导价相差1万元,配置只是少了真皮座椅、真皮方向盘、座椅电动调节。顶配版车型指导价为26.98万元,4万元可为您换来的除了中配车型的一些舒适性配置外,还有电动天窗、蓝牙电话、导航、自动大灯和中控台彩色大屏。对于大多数消费者来说,入门版车型是性价比最高的选择。如果您是改装爱好者,这4万元的差价足够您按照自己的喜好玩一把改装了。普锐斯新车型的消息一直扑朔迷离,之前有谍照曝光的插电式车型迟迟未引进,第四代车型上市时间也不太明确,目前在售车型终端市场3万元的优惠已经比较实惠,如果急于用车,现在是个不错的入手时机。