主持人：我们知道福特公司的成长非常的快，特别在中国市场，如果展望2021年会非常激动，接下来有请王文涛先生。
王文涛：首先非常高兴今天有机会跟各位分享一下福特在2021年前景的一个看法。就是可持续发展，对福特来讲，还有跟整个行业甚至再讲大一点，我们居住的地球都是有很大关系。借这个机会讲一下福特是一个百年老店了，大家看到这个广告，是1924年福特在美国的一个报纸上做的一个广告，上面说我们把高速公路要打开。福特一直都是秉承这个理念，我们生产的产品应该是最安全的，最可靠的。到今年一百多年以后，一直秉承的一个宗旨。
关于这个汽车的发展，2010年就宣布了在2015年之前在中国投入15款汽车，现在80%到位了，还有些产品在今明两年继续投入，会达到2015年宣布的目标。为了达到这个目标，为了再准备好2021年的发展，同时会在中国产能会翻一番。我们在中国现在的产品被看到有通用车，有SUV等各种产品。销售增长很快，去年增长49%，今年1—4月份继续保持41%很快的增长。
看一下未来，我们预计在中国保持全球最大的市场，在2021年预计中国是三千万总销量，在亚太540万，全球会到1.1亿左右，可以看得出来，很大一部分的销量增长都是在亚太。在亚太之内最大的一块增长也会在中国。看着这么大的增长，这么大的市场，我们也非常清楚知道。
其实挑战还是非常严重的，尤其是刚才讲过的可持续性发展方面，非常大的挑战。可持续发展是一个很大的话题，只有几分钟的时间，也不会所有的问题都讲完。重点讲一下能源环境，表达一下福特在这方面的一些看法，其他的问题交通等等今天就不详细说了。再看看全球的能源储备情况还有需求，可以看出来预计每年为了维持这个增长，在能源基础设施的投入100万亿，非常大的投入。这个投入不到位的话，就会造成很大的经济增长也好，尤其低收入的人群也好，都会有很大的影响。同时也涉及到能源安全的问题。这是在中国的一些情况，这个数字很多，我不详细说了。
关键的一个重要点就是说，中国现在大概60%左右的石油是靠进口，预计到2020年左右，可能要到75%，对外国石油的依赖，从中国的国家能源安全来讲，是一个非常严峻的问题。再看一下排放，二氧化碳排放中国在总额来讲，是20%多，占了全球的第一位，从人均的角度来讲，还是远远低于西方发达国家。中国现在人均也差不多是全球人均。
刚才讲了整个环境情况，福特是怎么考虑这个问题的？在可持续性发展上面，有三个方面的考量。一个是经济，因为我们是一个企业，我们要创造回报，肯定是要经济可持续很重要的一个考虑。第二就是从环境的角度来讲，我们是环保的管理者，也要尽到这个责任，环保的责任，尤其是二氧化碳的排放，还有就是能源安全方面。还有社会的贡献。从可持续发展来讲，有三方面的一个框架，这样的话，在这个框架之内指导我们所有的产品研发，还有新工厂的设计，新设施的投入要以三方来考虑。
刚才一直讲未来，可持续发展不只是未来，今天是走向未来很重要的一部分，整个可持续策略是牵扯到产品，牵扯到生产材料，制造工艺、社区工艺项目，是完整的一套策略。其实有一个非常简单的承诺，我们所进入的每一个细分市场，都要保持领先。
总体的策略分几个阶段，从长远来讲，和比亚迪的看法一样，我们会认为定计划是一个长远的解决方案，中长期更着重于比较实际的，马上看到效果的，可行的方案。包括在各个方面，同时也提高用户的体现。这是几个方面要考虑平衡之后，得出的一个最优化的结果。
现在看到到了2012下降了二氧化碳的排放47%，我们计划在2020年要下降50%。整体的策略是考虑到中长期，还有三个主要的方面，然后我们也认为我们单靠企业还是很难解决所有的问题，我们多方面的利益合作，包括政府比方说是供应商，比方说是电力公司。我们非常有信心，通过配合合作，一定会在可持续性发展上面，对这个社会和这个行业做出应有的贡献。
主持人：问您几个问题，你们的销量在不断的增长，两位数的增长，在中国的销量有所放缓变成了一位数的销量，如何来赶上市场。第二个问题，看一下2021年汽车的专有量有多少？混合动力汽车或者新能源汽车到底占多少？
王文涛：在行业当中我们五年的增长计划是7%—8%。但是我们也有一个很大的市场，特别是3、4、5线的城市，我们还有很大的市场潜力没有被开发，我们应该继续升级，汽车的制造商应该更好开发比如泰国，巴西这些市场，尽管这个中国的汽车市场是在放缓。
我们会计划15%的增长，并没有一个很全面的计划，我们一直在强调的就是我们的SUV的产品，它是四驱的，在北美的市场和欧洲市场都是这样的。所以我们也有翼搏小型的SUV以及进口的SUV，比如探险者这样的产品，在市场上的表现非常的好，也帮助我们确保了我们的市场份额。同时，我们还有一个非常成功的三箱的轿车，福克斯，福克斯是最后销售最好的三厢汽车。这是根据我们的一些来自汽车工业协会的数据，同时我们也将计划在全球市场推出不同的产品，也帮助我们维持强劲的增长。
我们不会满足于此，也将会继续关注量产的汽车市场。或者是推出一些限量版的设计，为消费者提供更好的价值。同时与其他的生产厂商进行合作，也将提供高性能的越野性能的SUV跟今天的SUV有点不同，它既适合在城市里面行使，也适合在野外。在今年年底在中国市场有很的表现，我们非常激动。所以说在美国有一些标志性的产品，我们急切把它引入到中国的市场，我们听说了其他的一些增长的驱动力，也将会探索中国高端车的市场。
我也说了新能源车在策略方面，福特有一系列的新能源车，比如混合能源，插电能源，以及电池能源的车，那么它并不是仅仅单个的车来开发的，我们说是电器化的整个的平台，所以说顾客能够在这个平台上进行选择。不管你希望要一个SUV还是三箱的轿车，你都可以在这个平台上进行选择。现在的预测是2021年最少的份额将会是25%，也取决于中国市场的表现，基础设施是怎么样进行建设的，比如说充电站以及相关的配套设施，是不是把这些都准备好了，来迎接新能源汽车的销售。
