Patrick Steinemann 美国美银美林董事总经理、亚洲工业部联席主管Patrick Steinemann：非常感谢主办方给我这次机会，每年在全国和中国都有自己的运作，提供相关的资金，同时我们也提供相关的建议。首先我要讲三点，金融的指数表明，第一点中国汽车行业会稳定的增长，即便在接下来几年增长率发展低，在许多国家当中，可能会翻一番，到2020年我们不算卡车的话，乘用车会翻一番，在2020年达到了2亿。同时保有量的增长也能够影响到车龄超过三年的汽车占有量会达到50%以上，在2021的时候，意味着我们需要维修护理等相关的服务等等。这个巨大的增长就表明，这个产业需要资金，我们需要从多方渠道获得资金，从供应商、制造商方面都需要相关的资金。
第二汽车售后市场在快速的扩展，同样有这样一个市场在高速的增长，比新车市场的增长还要快，在2020年达到更高的水平，同时整个行业的发展也会遇到二手车市场汽车出租市场的发展，同时还有其他方面的发展。经营模式和商业模式在中国也会得到不断的创新，我们认为这各行业有许多的APO，同时需要的APO的经销商会不断的增长。也看到汽车出租和其他的公司也能够提供更多的服务来支持这个市场的发展，同时也要支持其他更高的市场的发展。
第三中国汽车业的全球化，我们看到中国进出口，尤其是汽车方面在不断的增长，包括零部件和整车都在不断的增长，那么我们希望这个势头能够保持下来，这一个销量和出口量会不断的增长，这是我们汽车出口的一个革命性的变化。同时我们也有许多兼并和并购，因为有需要新的技术，需要得到全球化，尤其要在不同的市场联盟进行交流，这样我们就需要进行兼并等等。同时我们可以看到，汽车保有量的翻倍意味着我们整个行业需要资金，那么售后市场会不断的快速增长，同时我们也有一些刺激行业需要进一步推动中国汽车行业的全球化，要推动更多的进口和入口的兼并，非常感谢。
主持人：非常感谢，我要问你几个问题，第一您是否说到汽车业的增长需要资金，谁需要这样的增长？资金的来源是什么？第二讨论到了兼并，您认为对外的收购比对内的兼并更大？其中的问题到底是什么？
Patrick Steinemann：资金来源何处？我们可以看到有许多公司提供了许多资金，同时我之前也提到，现在有许多的经销商，他们已经获得了资金，就要来支持我们市场的增长。并不像制造者那样创造更多的资金，因此我们需要外界资金。在兼并方面，我们可以看到兼并在中国的历史并不长，在过去十年才出现，看到有许多的交易得到实现。当前对外的交易要比对内的交易更多。同时，随着时间的更替，这两者之间也会不断更替。同时也有许多的投资到供应者方面，一个趋势就是我们有许多的产业，我们的目标就是要成熟的市场应用更好技术。这些技术需要转移，比如美国和欧洲的技术需要进行转移。能够让中国用说这些技术，这是许多公司的目标。
主持人：中国的公司在美国上市，对于美国市场有什么影响呢？阿里巴巴的交易量同时也改变了电商的一些销售，在美国的公共股权市场，中国是否会从这个市场获得资金，美国的股市对公司来说是开放的，任何全球公司都能够在那里上市，中国的公司也不例外。这个浪潮几年前得以停止。
Patrick Steinemann：我们可以看到阿里巴巴的交易不断上升，在汽车领域非常有趣的是，我们事实上有一些汽车总部则设在相关的国家包括上海和北京。
主持人：我们的时间已经不够了，我想用这个机会非常感谢大家参与我们的会议，你们给了我们非常有见解的讨论，我非常的感兴趣，我为大家的乐观情绪所打动。我知道大家对于未来的20年有很乐观的情绪。同时很关注公司在可持续方面以及环保方面付出的努力，那是很好的迹象，要非常感谢我们的观众们耐心。
