高效稳定 克里斯蒂安独挑车队大旗
在开赛之前,关注长城哈弗车队的很多人都没有把重点放在克里斯蒂安的身上,因为索萨的光环实在是太强了,但通过今年的比赛相信会有更多的人认识克里斯蒂安。由于名字太长,车队中的人亲切的把他称为小克,他在知道之后十分喜欢这个名字,也让这位新成员迅速在车队当中找到了自己的位置。索萨的退赛对于长城哈弗车队来说是一个巨大的打击,而人们也将目光更多的转移到了小克身上,小克自己也知道在今年的达喀尔的赛道中,他将更加孤独,承担更多的压力。
时间来到了2014年1月6日,索萨在昨天刚刚取得了赛段冠军,但今天却迟迟不见他冲过终点,小克的心里也在为队友担心,他在大营反复踱步,并且积极的与其它车队的人进行沟通,看看有没有车发现了索萨,但似乎没有人知道索萨的信息,小克一直忐忑不安,在得知索萨仅仅是赛车出了问题,人安然无恙之后,他终于松了一口气,因为达喀尔的车辆事故可大可小,人员的安全才是车队关心的重点。
车队在失去索萨参赛之后决定采用保守的战术,不能再失去小克在今年达喀尔赛场征战的资格,小克在驾驶时也多了几分小心,这让他不仅仅要在赛道当中争取尽量短的用时,更要保证车辆和自己的人身安全,有了这样的顾虑之后,小克的真正实力势必无法发挥到100%,不过他也明白车队这种安排的初衷,并且在努力完成车队的新目标。
在阿根廷的赛段当中,小克由于丢失了一个计时点,而被组委会罚了1小时,他在回到大营之后反复找到组委会沟通,认为这是组委会GPS的责任,当天有很多车手都被罚了,但组委会方面并没有认可他的申诉,小克十分懊恼。但他的职业素质相当高,很快便从罚时的懊恼中走了出来,将自己的情绪调整到竞技状态,并在第二天的赛段当中让自己的排名提高了一位。
克里斯蒂安这些年一直在达喀尔赛场征战,2013年他在为丰田车队拼搏,最终获得了总成绩第15名,今年他来到了长城哈弗车队,虽然他的知名度不如索萨,但从他在达喀尔赛场所取得的成绩来看也是一位实力不俗的车手。2014达喀尔他为长城哈弗车队取得了总成绩第八的排位,这个成绩对他自己是个提升,更是长城哈弗车队努力的结果。