综合外电报道，福特高管日前表示，今年在中国市场销量预计将超过90万辆，乃至接近100万辆；第四季度或将占据中国车市5%份额。这一成绩有望超越丰田今年在华销量目标。
冲击百万辆大关 赶超丰田
日前，一位匿名福特高管向路透社表示：“今年我们应该能够在中国销售超过900,000辆汽车，有可能逼近百万辆。”由于丰田为今年在华销量设定的目标是900,000辆，这意味着福特今年的在华销量由可能超过丰田。
在上述言论之后，福特亚太非区域CEO萧达伟(David Schoch)又于10月9日表示，今年第四季度，福特有望在中国车市占据5%市场份额，较2011年年底翻倍。根据萧达伟估算，今年第一季度福特在华市场份额大约为3.6%，第三季度在4.7%左右。
2011年年底，福特在华市场份额为2.5%。到2012年年底，福特将这一比例提升至3.2%。福特的目标是未来3年将该比例较2012年翻倍，达到6%。
福特是今年中国市场上销量增速最快的大型跨国车企之一。实际上今年第一季度，福特在华销量超过了丰田，批售销量同比增长54%至186,596辆，而丰田同比下滑12.7%至184,700辆。
前三季度，福特在华累计销售了647,849辆汽车，同比增长51%。也就是说，如果要达到今年全年销量90万辆，福特最后一个季度每个月需要在中国售出近8.4万辆汽车；倘若要达到百万辆，则接下来每个月需要销售11.7万辆。参考9月单月销量9.6万辆，90万辆目标实现难度不大，而百万辆则更可能是“逼近”。
福特在中国掀起的新车攻势有助于实现高速增长。15·15计划中，福特将于2015年之前在中国发布15款新车。其中新福克斯自上市以来已经成为国内最畅销乘用车型之一。翼搏和翼虎两款SUV也表现抢眼。8月底福特又在华上市了旗舰车新蒙迪欧。
福特在华销量飙升
1-9月，福特汽车在华累计批售647,849辆，较去年同期增长51%。9月单月，福特(中国)批售销量达96,111辆，较之去年同期的59,570辆增长61%。
“福特第三季度强劲的销量表明了公司中国增长战略正持续向前推进，”福特汽车(中国)董事长兼首席执行官罗礼祥表示。
福特于8月底在中国推出了全新福特蒙迪欧，这款车型搭载了福特的1.5升及2.0升EcoBoost燃油直喷涡轮增压发动机的车型9月第一个完整销售月就取得了9,676辆的批售成绩。
福克斯品牌车型仍然是带动福特在华销量增长的主力。9月，福克斯批售销量共计达37,271辆，同比增长11%。福特旗下的多款SUV车型——福特翼搏、福特翼虎、福特锐界及福特探险者销量持续走高——9月翼搏批售销量为7,664辆，翼虎为10,365辆。
福特旗下的多款进口车型——福特福克斯ST、福特嘉年华ST、福特锐界及福特探险者销量持续增长，2013年前三个季度批售销量为16,405辆，较去年同期增长254%。今年9月，这四款进口车型批售销量较去年同期增长234%。
福特汽车在华乘用车合资企业长安福特汽车，2013年前三个季度批售销量达到466,248辆，同比劲增69%。9月，长安福特批售销量为72,231辆，同比增长66%。
福特汽车在华商用车投资企业江铃汽车，2013年前三个季度批量销售165,196辆，和去年同期相比增长12%。江铃汽车今年9月批售汽车21,874辆，比去年同期增长41%。福特全顺表现尤为强劲，前三个季度批售量达49,055辆，较去年同期增长20%。
