温馨实用路线家轿推荐(2)内饰空间
| 上海大众朗逸 | 东风日产轩逸 | 广汽本田凌派 | |
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后排腿部空间
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★★★★ | ★★★★★ | ★★★★ |
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后排头部空间
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★★★★ | ★★★★ | ★★★★ |
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后备厢容积(L)
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478 | 510(座椅不能放倒) | 588 |
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后备厢平整度
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★★★★★ | ★★★★ | ★★★ |
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其他储物空间
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★★★★ | ★★★★ | ★★★★★ |
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制表：新浪汽车
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| 备注：★★★★★代表满分/最好 | |||
朗逸的轴距和后两款车相比没有优势，但大空间却是它最重要的卖点。秘诀在于朗逸使用了POLO的座椅，因此后排座垫长度只是小型车的水准。所以我们看到，朗逸的后排腿部空间看上去的确不小，中等身材的乘客甚至能翘个二郎腿，但长时间乘坐之后你会发现，座椅对腿部的支撑并不十分到位。虽然新款朗逸的宽度增加了22毫米，但后排中央如果要挤进一个成人，乘坐的舒适度还是会受到比较明显的影响，幸好中央的鼓包并不明显，腿部空间方面还是有一些保证的。
在车内储物空间方面，朗逸也进行了精心设计，虽然储物空间数量不多，但都颇为实用，像方向盘左下方放置过路费的储物槽、手刹右侧带滑盖的水杯架等，都已经是大众的标准设计。此外，478升的后备厢容积也不算小，并且按照大众一贯的水准，后备厢的平整度也是非常好的，再加上后排可以4/6分割放倒的座椅，朗逸的载物能力还是非常高的。
轩逸2700毫米的轴距在紧凑级别中堪称难觅敌手，680毫米的腿部空间和天籁几乎处于同一水准，和老款相比，新款轩逸的宽度达到了1760毫米，原来的纤细小生不复存在，加上后排中央的鼓包几乎可以忽略不计，轩逸的后排乘坐三人也能够保证一定的舒适度。并且后排还有独立的出风口，这在紧凑级轿车里也属于较高的配置，真正做到了对后排乘客的无微不至。
人性化的车内设计一向是日系车的优势，轩逸也不例外。轩逸的内侧门拉手特意被设计成宽度较深，可以随手放置手机、钥匙等需要随身携带的小物件，这样就不用担心下车时忘记拿走了。手刹旁边的水杯架也不再毫无遮挡，推拉式的百叶窗盖板让前排中央储物格看上去更加规整。就连后排车门也特意设计了实用的水杯架，而大多数的紧凑级车，甚至有些中高级车，后排车门上的储物槽也只能放雨伞等狭长的物品。轩逸的后备厢容积高达510升，并且内部也很平整，美中不足的是后排座椅不支持放倒。
凌派是广本专为国人打造的车型，因此在空间方面做足了功课。数据上来看，2650毫米的轴距属于同级别里的中上水准。尽管车身高度达到了1505毫米，在三车中属于最高挑的，但后排的头部空间实际上也很一般，更容易被关注的腿部空间则有接近B级车的水平，并且后排中央的鼓包和朗逸、轩逸的一样，也可以忽略不计。此外，正如数据上体现的，凌派的车身宽度在三车中最窄，实际上凌派车内乘坐的宽度的确也没有太多的优势，跟朗逸的水准相似。
广本对车内空间的挖掘方面走在了大众和日产之前，最明显的例子是凌派后排座椅下方的储物格，让人不得不拍案叫绝。而且，凌派的车身最窄，但前后车门上的储物槽竟然都能放置标准的矿泉水瓶，实用性非常高。不过在设计后备厢的时候，不知道设计师是不是累了，凌派的后备厢内部真的不能用平整形容，此外放倒后排座椅之后，后备厢和车厢之间的那层隔板也让人郁闷。
