轻点屏幕汽车到家 4S店化整为零
轻点屏幕汽车到家
1946年人类发明了计算机，依靠这一代表第三次工业革命最重要的发明，世界自那时至今，又一次发生了翻天覆地的变化。中国汽车流通行业真正的发展也不过才十几年，未来，汽车流通行业的发展取决于人类社会的整体进步，相信也会有巨大的变化。
中国汽车百年时，信息科技会有更大的进步。现在北京经销商已经有通过平板电脑为消费者讲车、预约试驾、安排维修等工作，而在美国消费者甚至已经可以在家上网订购车型、个性选装的案例。可以预见的是，未来在家轻点平板电脑的屏幕，就可以完成买车的全部手续，甚至购置税也可以通过网上银行缴纳，消费者只需等着经销商把新车开到家门口了！
中国汽车百年时，新能源将会得到巨大发展，人类不可能无休止地消耗不可再生能源，“超人”的老家氪星就是因为消耗完星球的能源后毁灭的，庆幸的是我们有太阳还在源源不断的提供能源。未来，4S店也许有一项重要工作就是为电动车更换电池，电动车车主可以每周换一块充好电的电池，供下周使用。如果我们开拓宇宙空间时，得到了新的元素，让水分解成氧气和氢气的成本非常低，那么氢动力汽车将会极大普及，浩瀚的海洋就是“可再生的石油”，也许汽车就可借助氢能源的普及而飞起来，那时4S店维修保养的就是“飞车”了！
中国汽车百年时，汽车流通行业的有些变化也是可以预见的。比如北京的4S店都会搬到六环外的统一汽车园区，因为六环内已经是城市中心，土地租金十分昂贵；比如销售顾问、维修技师已经实现职业专业化、终身化，职业蓝领会变得更加珍贵；比如4S店需要具备针对电动车、氢动力汽车的维修设备和技术，能充电、能加氢。
中国汽车百年时，家家早已都有车，但庞大的汽车保有量也会造成诸多问题。比如4S店必须拥有旧车报废回收的业务，交由统一的报废回收厂，对旧车进行可再生的利用；比如满足车主个性化的需求将是4S店的重要生存之道等等。
中国汽车百年时，汽车4S店将是汽车文明的一个个中转站，当然那时4S或许不能满足车主的需求了，也许会6S、8S，不过汽车文明将应该是其中一个“S”，交通安全、关爱生命、甚至学习并遵守空中开车的新交通体系等等，都可以在店内得到体现和传承。
文/本报记者 王晓坤
4S店化整为零
4S店授权刚刚兴起时，北京的三环边还能见到高举的LOGO、飘扬的道旗。随着北京房价上扬，4S店获利低迷，新授权的4S店唯寻找六环外的地块，才能满足车企对硬件的规定；在城里注册的4S店唯化整为零，才能维系已有的用户。
随着消费理性、竞争激烈，4S店的获利水平降低——以往投资新店两三年时间即回本儿，现在需要七八年甚至更长的时间，前三年还要赔钱以树立口碑、积攒用户。但是，四环甚至五环内的土地供应量有限，土地租金每年上涨，甚至有追平4S店的销售、服务利润的趋势。投资人心里明白，如果自己不拥有土地，投资4S店已经无利可图。
中国汽车百年时，曾经的品牌管理办法、企业授权都成浮云。很多名牌店改在各处写字楼里租办公室，接到咨询买车的电话，便派出销售顾问上门，美其名曰“尊享体验、送车试驾”；意向用户挑选颜色、选装配置，也只需一架iPadmini、直接访问企业数据库就全部搞定。
中国汽车百年时，各品牌店还在城里大开连锁快修，租一间底商、装一部举升机，只接预约的维修保养，非预约者一律加收50%服务费；各4S店还根据各自的实力购买MPV改装成快修车，快修设备、常用备件装车，高经验技师车上待命，有用户报修便像“Ambulance”般快马杀到，既提升用户满意度，又不占用租金昂贵的店面。
中国汽车百年时，作为大众夏朗的车主，我会在保养前分别致电上海大众、一汽-大众和进口大众的经销商，谁家保养的报价低、谁家保养送西班牙特级初榨、送当年的五常大米，我就选谁家。文/本报记者 吴毓
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