师建华：新三大红利为车市稳定提供广阔空间
中国汽车工业协会副秘书长师建华：我抓紧时间介绍一下中国汽车市场现状与趋势。中国汽车工业我们简单回顾一下已经诞生60周年，60年来经历了3个发展阶段，一个是改革发展前奠定汽车工业的基础，78年到二十世纪末获得长足发展，形成汽车生产体系，第三个阶段进入高速发展的阶段。
中国汽车工业协会副秘书长师建华2012年宏观经济形势，我们那么经济是总体运行平稳的，宏观经济的稳定有进对于汽车市场的稳定增长起到了支撑的作用。第二我们汽车行业去年运行的总体情况，去年实现了稳定增长，汽车市场持续保持稳定增长，已经两年增长率是4.33%，已经联系两年增速5%以上，中国汽车市场进入平稳 增长的阶段。去年销量是1930.64万辆，这是去年月度的情况，有一些平淡一些。
去年一年我们的乘用车和客车都是保持稳定增长，乘用车占总销量不断上升，第一次达到80%，销量增长7.1%，客车也是保持了增长，增长4.1%，是商用车中唯一增长的车型。载货车产销持续下降，下降幅度开始减小了，减少了17.4万辆。经济效益和销量是保持了同步，利税增长与产值增长还是保持同步，保持在正常的区间内。我们的汽车出口持续快速增长，去年汽车出口第一次突破百万辆达到，占总体销量5.5%，同比增长29.7%，乘用车出口是66万辆，同比增长39%，商用车是39万辆，同比增长16.8%。
出口前三位的企业是奇瑞、吉利、长城，同时大企业集团也加快出口步伐，上汽集团出口9.6万辆，排到第四。大企业竞争力加强 ，市场集中度进一步提高，排名前十位企业销售量合计1686万辆，同比增长5.2%。集中度前五加已经占到71.7%，前三加52.8%。中国品牌汽车的发展形势比较严俊，轿车市场占有率连续下降，受到市场竞争的加剧的影响，中国品牌汽车的销量持续的增速降低，中国品牌轿车全年销售305万辆。新能源汽车产销增长较快，根据协会不完全统计，2012年中国一共销售新能源汽车1.2万辆，其中纯电动汽车1.1万辆，插电式混合动力0.1万辆。细看一下乘用车的市场情况，乘用车也是首次突破1500万辆大官，创历史新高，轿车比2011年同期增长60%，还有一个高速增长的车就是SUV，SUV比2011年同期增加40.6万辆，贡献度39.7%。乘用车销量排前十位企业生产乘用车907万辆，占到乘用车销量的58.6%。乘用车分排量 销售比例也可以看出来，1.0L以上小排量 车占比降低比较明显，1.6到2.0排量 小车占比不断提升，乘用车结构也发生了稳定中的变化。轿车市场情况，全年轿车一共销售1074万辆，同比增长6.2%，增速低于乘用车增速1个百分点。MPV的情况，MPV市场表现不佳，一共销售49万辆，同比下降了49.87%。SUV的情况，SUV一共销售200万辆，同比增长25.5%，高于乘用车行业18.4个百分点，中国品牌销量是第一的。交叉型车销售情况一共销售225.7万辆，同比下滑0.7%。载货车和客车各个车型前十家企业分布还是比较稳定的。
说说今年的市场预测，今年推动市场发展的主要因素有以下几个方面，一个是宏观经济稳中求进，为汽车工业提供了良好的环境，二，新三大红利为汽车市场长期稳定提供了广阔的空间，三，汽车刚性需求依然是强劲的，四，汽车消费升级推动了汽车市场的增长，汽车降价消费升级等等会推进汽车市场的增长，人们渴望升级换代。五，汽车出口还会有较大的市场潜力。
今天还会有几个抑制市场发展的因素，一个是全球经济增速还是回升缓慢，这是一个长期情况。二，中国经济未来更加注重增长的质量和效益，我们强调没有水分的增长，由此可能减少项目的盲目投资，对商用车需求有可能会减少。三，环境、能源，交通等问题制约汽车工业的发展。四，国际贸易保护主义抬头，将会对汽车生产产业产生一定的影响。
2013年汽车生产的预测，汽车进口预测，作为全球最大的市场，中国依然被跨国公司看好。加上消费结构升级，部分经济实体较强的消费者倾向于购买进口产品，进口汽车仍然保持一定的市场需求，预测2013年进口汽车约145万辆，增长率25%左右。
汽车出口预测，随着海外市场需求的逐渐恢复，加上中国企业加大了开拓市场的力度，中国汽车产品的国际贸易较为活跃，保持着快速增长的态势，预计2013年中国出口约130万辆，增长率24%左右。这是预测表大家可以看一下。
中国汽车总需求量与总销量的关系，2013年中国汽车预计总销量约为206.5万辆，其中包括出口汽车130万辆，扣除出口的数量后，再加上预计进口汽车145万辆，即为2013年中国汽车市场总需求量的2080万辆；即中国汽车市场总需求量等于中国汽车总销量减出口量加进口量，2080万辆等于2065万辆减130万辆加145万辆。我的演讲就到这里，谢谢大家。
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