标致508
售价区间：16.97-22.97万
优惠幅度：0.8—1.5万
亮点：优雅大气、配置丰富
标致508以独特的设计、雅致的座舱、丰富的配置和富有竞争力的售价挺进中级车市场。508在10月份售出2671辆，今年前十月售出21745辆，虽然销售成绩不如其它三位竞争对手，但成绩欠佳并非508自身存在明显短板所致，应该更多地归咎于品牌和营销。标致508是一款非常值得考虑的欧系高性价比中级车。
标致508的外形设计相比以往的法系车更中庸更传统，从外到内都散发出优雅的气息。进气格栅和前雾灯的设计非常精致，车身线条简洁而不简单，狮爪造型的LED尾灯为整个车身注入一股灵气。座舱内的用料和造工体现了标致的诚意，内饰设计和颜色配搭优雅大气。功能强大的Info-Drive系统和抬头显示屏为508带来了较强的科技感。
2815毫米的轴距为508营造出宽敞的纵向驾乘空间，设计师特意在车顶后部留出一个大凹坑，偷出不少头部空间。508的座椅造型讨好，面料手感上乘，座椅的乘坐舒适性胜过大部分竞争对手。但标致425升的行李箱空间停留在普通紧凑级家用车的水平，相比544升的迈锐宝小了119升。
标致为508提供2.0和2.3升两款四缸发动机，除了入门版使用五前速手动变速箱外，都配搭六前速自动变速箱。这套动力的技术含量和马力输出中规中矩，虽然缺乏涡轮增压和缸内直喷等先进技术，但好在维修保养便宜，对燃油也不挑剔。
推荐配置：2.3自动智享版(21.47万)
2.0手动经典版的配置已经非常齐备，提供了车身稳定控制系统、多功能方向盘、倒车雷达、行车电脑、转向辅助灯和分区自动空调等，如果喜好手动挡这也是非常不错的选择。
除了变速箱和天窗，2.0自动天窗经典版与2.0手动经典版的配置完全相同，1.2万的价差令2.0自动天窗经典版更具性价比。
2.0自动智享版在天窗经典版的基础上增添了安全气帘、氙气大灯、真皮方向盘、真皮座椅、前排座椅电动调节、前排座椅加热、后排座椅电动调节、导航系统、电动折叠后视镜和后排独立空调，轮胎尺寸从215/60 R16升级到215/55 R17。价格虽然比2.0自动天窗经典版高出2.3万，但安全性和舒适性都获得了大幅提升。
2.0自动智享版与2.3自动智享版的配置相同，1万元的价差换来排量和动力的增长，相对于同级车型已算非常厚道。加上2.0的动力输出对于1541千克的整备质量稍有不足，因此我们将2.3自动智享版作为推荐配置。
2.3旗舰版的价格相比2.3智享版高出1.5万元，换来无匙起动系统、可视倒车、HUD抬头显示、按摩座椅、座椅和后视镜位置记忆、后排座椅加热、后视镜自动防眩目、后窗遮阳帘、后挡遮阳帘和氛围灯。实际上旗舰版的性价比也很高，甚至高过自动智享版。但旗舰版过高的配置却突显了508在动力系统上的不足，同价位有许多更均衡的车型可选，因此我们仍然推荐2.3自动智享版。
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共9种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2012款东风标致508 2.0L手动经典版 | 2012款东风标致508 2.0L自动经典版 | 2012款东风标致508 2.3L自动智享版 | 2012款东风标致508 2.3L自动旗舰版 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 16.97 | 18.17 | 21.47 | 22.97 |
| 市场价(万) | 16.27 | 17.30 | 20.60 | 22.10 |
| 长宽高(mm) | 4826/1855/1465 | 4826/1855/1465 | 4826/1855/1465 | 4826/1855/1465 |
| 轴距(mm) | 2815 | 2815 | 2815 | 2815 |
| 排量(ml) | 1997 | 1997 | 2253 | 2253 |
| 油耗(L/100KM) | 12.1 | 10.0 | 8.6 | 11.5 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 手动变速器 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
| 档位数(个) | 5 | 6 | 6 | 6 |
| 保修政策 | 2年/六万公里 | 2年/六万公里 | 2年/六万公里 | 2年/六万公里 |
制表：新浪汽车 |
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