车型之间：长安逸动PK帝豪EC7实录（上）
十一：欢迎光临爱车天天汇。到了周末又是我们《车型之间》特别时间。今天坐在我身边的有一位老朋友和一位新朋友。先介绍新朋友好了，来自新浪汽车的编辑王展。来跟收音机边的朋友们打个招呼。
王展：大家好，我是王展。
十一：一会儿要做好准备，要跟坐在我身边的一水打起来才好。
一水：王展你好，十一你好，各位听众大家好。
十一：看起来今天心情还不错，是有底气吗？
一水：不是说有没有底气，反正这两款式车有的一比，而且亮点颇多。
十一：好，赶快跟大家揭晓本周要PK的两款车型，分别是长安逸动和帝豪EC7。两位先选择一下吧。
一水：在之前我跟王展商量了一下，王展说帝豪他比较喜欢，那么我只能选择长安逸动。
十一：好象还挺被动的。
一水：问王展怎么想的吧。
王展：我觉得这两款车都各自有各自的特点，帝豪这个车，它4S店离我们家比较近，所以我选了它。
十一：所以比较熟悉。熟悉心里就更有底气，没准一会儿你要接招了。我们每周的节目在车型之间也都会通过两款车的外形、内饰、配置、动力操控以及综合印象，每项给出综合的评分20分，最终会PK出这两款车的结果，当然分数不是最重要的，而是要请收音机边的朋友可以通过这个PK过程更加了解这两款车。好了，两位稍事准备，我们马上进入第一个环节的PK就是外观。
十一：马上进入车型之间本周的正式PK，两款车分别是长安逸动以及帝豪EC7。刚才王展也说了，因为本身4S店离家比较近，所以这款车不管是什么各种促销活动，包括4S店的布置，包括车型，你都应该是最了解的。所以你先来。
王展：我觉得帝豪EC7，它毕竟算是一个自主品牌，它的车型其实给我看第一眼，就是45度的那个角度，我觉得它有点那种上个世纪日本车的感觉，但是这个车仔细的再去看它，还是会有中国的元素在里面。印象最深刻的就是它那个logo，长的跟蛋糕一样的logo，上面有很多格儿。
十一：味道好极了。
王展：对。
十一：各种佐料。
王展：其实看它的前中网，其实有点皇冠的气质。我觉得这个车在中国的销量暂且不提，但是帝豪EC7给我留下的印象还是比较中庸，比较适合家用的一款车。
十一：对，帝豪EC7我个人印象也挺深的，包括一水，应该也是，之前我们也跟新浪合作过一个自主品牌……
一水：叫摸车试车的一个栏目。
十一：对，我们要挡住它的品牌，挡住车上所有的logo标致，最终让我们的消费者来选择它，你觉得它是自主品牌还是合资品牌，没想到帝豪EC7最终大家都觉得它是合资品牌。
一水：而且像大牌。
十一：对，刚才人都说到了，很像皇冠的。
一水：刚才比他说的可能还要高层次一点。
十一：刚才王展跟大家好好介绍了一下帝豪EC7，他觉得外观的亮点。那么一水，接下来的时间就是长安逸动的外观。
一水：这要说我就落后了，因为我家旁边没有任何4S店可以让我去参观。
十一：那你功课做的足吗？
一水：其实长安的4S店应该算在咱们明天节目当中最后一个环节了，但是现在先稍微说一下，比如说像北京这样的城市，长安4S店，据我所知，可能也就三四家，相对来说还是比较少的。
十一：少就是不方便。
一水：对，一般来说不方便。大概东南西北城可能都有，边边角角的角落会让你觉得4S店比较难找。长安逸动实际上是对于长安来讲比较重要的一款车，因为它推出了悦翔，然后悦翔之前有志翔，悦翔卖的还不错，它只有2.5米，不到2.6米的轴距，属于A0级车的范畴。这回逸动推出来之后，它的这个车型的外观，我个人认为它参照了很多韩系车设计风格，比如说现在大家都觉得柳叶眉觉得比较流行，然后它在车灯组造型上也是参照了这一点。而且波浪式的侧腰线也是参照了比如说像伊兰特悦动，包括朗动这样设计的一些风格。还是那句话，如果王展说帝豪EC7可能是沉稳的话，那么我认为长安逸动，就像名字一样，可能有一些动感在里面，所以两款车型的风格在外观上能够看出来有些不一样。
十一：刚才我觉得王展也说了帝豪EC7可能借鉴了一些日系元素，那么长安逸动，刚才像一水说的有一些韩系元素。而一个更沉稳一些，一个更富动感。但是我现在就想问，如果你们两位，摆在这里两款车，一定要选，你们是不是真的会选自己代言的那款？
王展：我会选逸动。
十一：马上站队就站那边去了。什么情况？
一水：那我就不发表意见了。我觉得这个观点挺好的。
十一：你当然觉得挺好的。
一水：不是，站在消费者的角度来说，如果说他的年龄层次，就像咱们三个一样不到30岁，或者说30岁往往一点点，逸动可能相对来讲还是比较符合我们的审美观，作为80后，你看到了这样的车型，你就会觉得它感觉还符合我这种性格，但是要是比咱们年真一些的，奔40岁的消费者，可能看见这个帝豪EC7，就像王展说的一样，没准真能勾起老皇冠的回忆。那可能他那个时候就选帝豪，觉得我事业有成了，然后家里面孩子也快长大了，买这么一款车型，相对来讲比较稳重。所以我还是认为选逸动吧。挺好，挺好。
十一：就选逸动了。
王展：我们俩不跟大家讲了。
十一：那接下来我们赶快以20分为基准，两位给两款车的外观来打出分数，我们稍事休息，也跟大家分享一下两位的打分。
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详情>>深度试车—逸动
- 加速（0-100公里/小时）：12.64秒
- 刹车（100-0公里/小时）：46.03米
- 实测油耗（升/100公里）：6.9升
愉悦指数性价比指数专业车手点评
共7种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2012款逸动 1.6L手动舒适型 | 2012款逸动 1.6L手动舒雅型 | 2012款逸动 1.6L自动豪华型 | 2012款逸动 1.6L自动尊贵型 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 7.39 | 7.69 | 8.89 | 9.49 |
| 市场价(万) | 7.29 | 7.69 | 9.04 | 9.64 |
| 长宽高(mm) | 4620/1820/1490 | 4620/1820/1490 | 4620/1820/1490 | 4620/1820/1490 |
| 轴距(mm) | 2660 | 2660 | 2660 | 2660 |
| 排量(ml) | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
| 油耗(L/100KM) | 9.2 | 8.1 | 10.1 | 8.3 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 手动变速器 | 手动变速器 | 手自一体 | 手自一体 |
| 档位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 保修政策 | 5年/10万公里 | 5年/10万公里 | 5年/10万公里 | 5年/10万公里 |
制表：新浪汽车 |
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