不选日系车之20万元左右B级车推荐君威
君威
商务不失运动的定位
价格区间：18.59 至 28.39万元
源于欧宝Insignia的别克君威是运动型中级车市场的成功典范。新君威的车身设计无处不展现出力量的美感，一派纯正欧系运动车风格，但并未因此失去国人特别看重的大气和豪华感。
环抱式座舱设计在别克和雪佛兰车系中得到大量应用，能够给人带来良好的安全感。君威的用料和造工也向德系车看齐，达到了同级领先水平，各种软性材质手感上佳。2.0车型都采用上深下浅的内饰配色，虽然相比全黑内饰少了一些动感，但感觉更为温馨和舒适。
相比2.4直喷发动机、1.6T和2.0T直喷涡轮增压发动机，这台代号LTD的2.0升发动机在技术上并没有什么亮点，147ps和190Nm的输出也是中规中矩。与六前速自动变速箱配搭之后，动力输出比较柔和，加上优秀的悬架调校，跑动起来非常淡定。虽然君威2.0少了一些激情，但相比动力澎湃的版本更容易获得舒适的驾乘感，前提是驾驶者也需要保持淡定。
在通常状况下，这台六前速自动变速箱将发动机转速保持在对经济性很有帮助的1500 rpm左右。如果需要借助大脚油门调动激情，变速箱也会有积极响应，但面对1555千克的整备质量，降档加速的效果也难以令人满意，或许是2.4和2.0T为我们留下的印象过于深刻了吧。
推荐车型：2012款君威2.4L自动精英版
| 车型名称 | 2012款君威2.4L自动旗舰版 |
|---|---|
| 厂家指导价 | 25.59万元 |
| 市场价 | 23.82 |
| 排量(mL) | 2384 |
| 长/宽/高(mm) | 4830/1856/1484 |
| 轴距(mm) | 2737 |
| 最大功率(KW) | 137 |
| 最大扭矩(N.m) | 240 |
| 变速器型式 | 手自一体 |
| 信息采集时间：2012-10-25制表：新浪汽车 | |
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。 | |
对于这样一台有着欧洲设计风格的运动型轿车来说，2.0升自然吸气的车型确实有些杯水车薪，而1.6T的车型又只提供手动版本。2.0T的价格偏高，因此2.4升自然吸气的车型相对来说是一个比较合适的选择。2.4L自动精英版售价为23.09万元。带有车身稳定控制系统，天窗，自动大灯点亮，无钥匙启动功能，倒车雷达，自动空调，前排侧气囊，胎压监测以及通用独有的on Star车联网系统。
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共8种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2012款君威2.0L自动舒适版 | 2012款君威2.0L自动豪华版 | 2012款君威2.0T自动豪华运动版 | 2013款君威GS 2.0T纵情运动版 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 18.59 | 20.39 | 25.99 | 28.39 |
| 市场价(万) | 16.94 | 21.54 | 24.67 | 23.39 |
| 长宽高(mm) | 4830/1856/1484 | 4830/1856/1484 | 4830/1856/1484 | 4830/1856/1484 |
| 轴距(mm) | 2737 | 2737 | 2737 | 2737 |
| 排量(ml) | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 |
| 油耗(L/100KM) | 10.2 | 9.8 | 8.8 | 8.0 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
| 档位数(个) | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 保修政策 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 |
制表：新浪汽车 |
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