日系三巨头高层集中表态 业界并不看好
日系三巨头高层集中表态 业界并不看好
在此严寒背景下，以丰田为首的三大日系车企巨头纷纷出面表态。本月16日，在一个小范围媒体见面会上，丰田中国执行副总经理董长征表示，不会改变丰田在华的中长期发展战略。丰田和雷克萨斯减产，“并非长期性的决定或受到其他政策影响所导致”。
据共同社报道，日产汽车副总裁西川广人(Hiroto Saikawa)10月15日表示，日产在华业务情况正日渐好转。尽管现在谈及未来情况还过早，但仍希望未来2个月在华销售能恢复至正常水平。
据彭博社消息，本田汽车CEO伊东孝绅近期在接受媒体采访时表示，中日政治纷争虽然导致本田9月在华销量同比下滑40.5%(33,931辆)，但公司无意改变任何在中国市场的投资计划。在伊东孝绅看来，中国可能成为未来世界上最大的混合动力车市场，对本田来说至关重要，而当前的政治纷争持续时间应该不超过半年。
尽管日系高管对这一问题总体表示乐观，但中国业界对此的看法呈现出多种声音。
东风汽车副总经理周文杰认为，当前由于中日关系紧张，日系车品牌遭遇重大挫折，这种挫折不能理解为转折，且这种情况将是阶段性的。
但长安汽车党委书记、副总裁朱华荣的观点则更加悲观：“估计今年底前不会有好转，钓岛问题不再进一步恶化，明年二季度会有转机。”
台湾中华汽车信息部经理张兆钧认为，钓鱼岛事件的冲击，不会再短期内结束。“只要钓鱼岛事件一天不结束，日系车的春天就一天不会来。从方方面面的迹象显示，这个事件的结束，在可预见的六个月内是不会出现，再拖上一两年都有可能。”
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(编辑：大大_Sunny)
