涡轮增压+双离合器导购：速锐1.5TI+DCT
比亚迪速锐1.5TI+DCT
售价区间：8.59万-9.99万
亮点：技术先进、配置丰富
速锐外观大气优雅，车身线条刚柔并济，车头和车尾匀称而饱满，在沉稳中透出动感。内饰设计相比外形稍感保守，采用成熟的布局和颜色配搭，仪表台中央的4.3英寸液晶显示屏信息非常丰富，而7英寸高清晰度电容式触摸屏DVD多媒体系统更是集合了车载数字电视、智能静噪收音机、DVD、USB、SD、AUX、蓝牙电话、蓝牙手机音乐等功能于一体。内饰的用料和造工在同级自主品牌中处于中上水平。
速锐用一台1.5升发动机与六前速变速箱配搭，比亚迪将其称为TID，TI代表涡轮增压和缸内直喷，D则表示双离合器。这套先进的动力系统无论是对于速锐还是对于比亚迪品牌都有极大的提升作用，在技术规格上已经与一线合资品牌看齐，将自主品牌甩在身后。相比大众1.4 TSI，比亚迪速锐搭载的TID动力系统采用了更轻巧、更利于散热的铝合金压铸缸体，并借助全球大牌零配件供应商控制这套高端动力系统的品质和可靠性。1.5升增压直喷发动机拥有154匹马力，240 Nm的峰值扭矩输出可以从1750 rpm持续到3500 rpm，两项诱人的参数已经与大众1.8升EA888发动机处于同一水平。
虽然速锐仍然采用前麦弗逊和后扭力梁的悬架配搭，但却属于全新设计，减震与弹簧分开布置，扭力梁改为更复杂的变截面梁。实际操控感相比F3更具韧性，处理路面接缝更加干净利落，能够为驾驶者提升操控信心。
速锐4680mm *1765 mm *1490mm的长宽高，以及2660 mm的轴距在同级市场有一定优势。450升的行李箱空间中规中矩，不能放倒后排座椅成为遗憾。不过速锐的另一个优势还在于它的售后维修保养政策提高到了4年10万公里。
速锐配置推荐配置：1.5 TID豪华型 9.29万
除了先进的动力系统，速锐TID(涡轮增压+缸内直喷+双离合自动变速器)还带来了诱人的配置清单，电子手刹、ESP车身稳定控制系统、BOS刹车优先系统、远程启动和遥控驾驶等都被作为标准配置。速锐TID共有舒适型、豪华型和旗舰型三种配置供选择。
TID豪华型是重点推荐，价格不到10万却有很多高端配置，如前排侧面安全气囊、安全气帘、天窗、前雾灯、导航系统、倒车影像系统、蓝牙、前排座椅高低调节、后排中央扶手和泊车辅助等。
TID旗舰型在豪华型的基础上增添了胎压监测、定速巡航、电动座椅、带加热和电动折叠功能的车外后视镜、带防眩目功能的车内后视镜等。
- 速锐相关新闻
- 速锐相关问答
详情>>深度试车—速锐
- 加速（0-100公里/小时）：9.6秒
- 刹车（100-0公里/小时）：42.64米
- 实测油耗（升/100公里）：7.8升
愉悦指数性价比指数专业车手点评
共7种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2012款速锐1.5L手动舒适型 | 2012款速锐1.5L手动豪华型 | 2012款速锐1.5TID自动豪华型 | 2012款速锐1.5TID自动旗舰型 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 6.59 | 7.29 | 9.29 | 9.99 |
| 市场价(万) | 6.44 | 7.14 | 9.14 | 9.99 |
| 长宽高(mm) | 4680/1765/1490 | 4680/1765/1490 | 4680/1765/1490 | 4680/1765/1490 |
| 轴距(mm) | 2660 | 2660 | 2660 | 2660 |
| 排量(ml) | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 |
| 油耗(L/100KM) | 11.8 | 10.2 | 8.3 | 9.4 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 手动变速器 | 手动变速器 | 双离合变速器 | 双离合变速器 |
| 档位数(个) | 5 | 5 | 6 | 6 |
| 保修政策 | 4年/10万公里 | 4年/10万公里 | 4年/10万公里 | 4年/10万公里 |
制表：新浪汽车 |
||||
- 分享到：
