自主小车还安全吗？
日前，中国汽车技术研究中心在天津召开了“2012年度第三批C-NCAP评价车型结果发布会”，这是《C-NCAP管理规则(2012年版)》实施以来第一次发布评价结果。与最近两年遍地5星的结果相差迥异，此次碰撞结果，成绩最好的是三款合资企业车型，
而另外三款自主品牌产品则不尽如人意，北京汽车E系列(配置 图库 口碑 论坛)两款车型碰撞得分分别为41.1分(自动挡)和35.7分(手动挡)，分别获得了3星和2星评价；海马汽车爱尚碰撞得分为28.3分，获得了2星评价。
一时间，人们开始质疑自主小车还安全吗？
据了解，从2012年7月起，C-NCAP评价启用2012年版管理规则，新版管理规则在
“评分体系”、“碰撞速度”和“试验项目”等方面做出调整：第一，后排假人的碰撞评分首次纳入C-NCAP评价结果；第二，正面40%重叠可变形壁障碰撞(偏置碰撞)试验的速度，由原来的时速56公里提高到64公里；第三，增加了低速碰撞颈部保护试验，即“鞭打试验”项目，以测试追尾事故中，车内乘员颈部的伤害程度；第四，首次将主动安全配置作为加分项引入C-NCAP评价体系，增加了对配备汽车电子稳定控制装置(简称ESC、ESP等)车型的加分。
中汽研试验所副总工程师刘玉光表示，这些车的安全水准并没有降低，只是要求越来越高，“自主品牌安全水平的确在不断提升，如果按原来的评价标准，这些车也能达到4星、5星，但随着汽车制造业整体技术进步，出现安全事故的问题越来越多，汽车企业要接受更苛刻的挑战。”
其实在过去几年中，不少小车的碰撞结果令人欣喜，且很有亮点。有专家认为，如果能将以前的设计理念、安全特点发挥出来，自主小车仍然可能获得可信赖的安全评价。
官方指导价格：3.78万~6.28万元
碰撞成绩：★★★★★
安全特色：自主品牌首款五星级经济型轿车，GTSM系统贡献大
吉利熊猫曾以45.3分的成绩获得五星认定，成为自主品牌首款五星级经济型轿车。
吉利高层表示，全球鹰熊猫之所以能碰撞出5颗星，与企业GTSM(Geely Total Safety Management)全面安全管理的研发理念息息相关，吉利熊猫就是从GTSM的孕育中诞生的。据了解GTSM是指从车辆研发初期策划、到安全技术开发、再到生产环节，从主动安全到被动安全的全方位整车安全管理体系。吉利熊猫就是在开发初期就定义了远高于法规标准的安全目标，从策划到研发再到具体设计，从安全配置到零部件质量再到供应商的选择等，一切均以安全为重点，各个方面都有严格的管理与审核，从而真正实现了全方位的安全管理。
官方指导价格：6.29万~8.79万元
碰撞成绩：★★★★
安全特色：正面碰撞超合资
注重儿童安全
中国汽车技术研究中心碰撞实验室对长城汽车生产的长城酷熊09款 1.5L豪华型进行了“正面100%重叠刚性壁障碰撞试验”、
“可变性移动壁障侧面碰撞试验”和“正面40%重叠可变形壁障碰撞试验”。值得一提的是酷熊在“正面40%重叠可变形壁障碰撞”中获得了15.85分，在同批次的9款测试车中超越了昊锐(配置 图库 口碑 论坛)(15.55分)、汉兰达(配置 图库 口碑 论坛)(13.09分)、新君威(配置 图库 口碑 论坛)(15.65分)三款获得五星评定的合资品牌。另外，前排安全带提醒装置和ISOFIX装置(儿童座椅固定装置)符合C-NCAP规定的要求获得2分附加分，最终酷熊以43.9分的总成绩通过C-NCAP四星安全评定。
官方指导价格：5.67万~10.67万元
碰撞成绩：★★★★★
安全特色：车身结构稳，驾驶员保护得满分
2011年，C-NCAP第三批评价结果发布，此次参加C-NCAP碰撞测试的A0级车型共有3款，分别是上海大众POLO、广汽本田理念S1(配置 图库 口碑)和上海汽车MG3。其中上海汽车MG3获得C-NCAP五星安全评定，总成绩为47.1分。
在完全正面碰撞，以及正面40%重叠碰撞测试的环节中，MG3分数暂排第一，其中对胸部的保护比分甚至胜于其他两款车型。在每年交通事故率高达31.65%的侧面碰撞环节，MG3配备的侧气帘打开十分迅速，承受冲击力最大的B柱仅仅发生轻微变形。这样使得MG3在对胸部、头部、腹部以及骨盆的保护上均取得满分，成为C-NCAP自创建以来唯一取得满分的A0级小车。另外，MG3还因为完备的主被动安全配置而获得2.5分的加分。
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