2013款本田雅阁正式发布 油耗更低
综合海外媒体报道 本田于日前正式发布了其全新的2013款雅阁轿车，这款新的四门轿车虽然外观尺寸更小，但是内饰空间却比前一代车型更加宽敞，同时油耗进一步降低，而且配备了一款新的CVT无级变速箱。
2013款本田雅阁车身长度比2012款雅阁缩短了大约3.5英寸(8.9厘米)，新款雅阁轿车违背了中型车领域通常增大尺寸的趋势。车身长度仍然有191.4英寸(486.1厘米)，对比其竞争对手丰田凯美瑞、日产Altima、福特蒙迪欧和现代索纳塔等车型，新款雅阁绝不是一款小型车。而在驾驶座舱内部，驾乘者的乘坐空间增大了大约3.5立方英尺，同时行李箱空间也提升了将近2立方英尺。
2013款本田雅阁
2013款本田雅阁在外观设计上，缩短的悬垂(尤其是前悬垂)使得新款雅阁的车身尺寸更加紧凑。一条沿前车门把手一直延伸至后车门把手处的深深的特征线条很好地勾画出了这款轿车的轮廓。LED刹车灯成为某些车型的标配装备，同时更高配置的车型还将配备前部LED着重装饰灯。
2013款本田雅阁内饰在内饰设计上，新款雅阁的设计对比前一代车型有了很大的变化，尤其是在标配和选配装备方面。所有的车型都标配了一个位于中控台内的高清晰度8英寸显示屏(还能够显示后视摄像头的信息)，另外还具备了Pandora网络广播兼容性和SMS文本信息功能。高档车型还将配备本田的新款HondaLink信息娱乐系统界面和另外一个位于仪表台中央的更小型的显示屏。
2013款本田雅阁内饰新款雅阁将提供一个新的盲点监控系统，该系统利用一个安装在副驾驶一侧后视镜上的摄像头，将图像传输到某些较高配置雅阁车型的8英寸显示屏上。该系统能够时时地或者只在右转弯灯开启的时候将盲点图像显示在屏幕上。而且，该系统还可以被完全关闭。
2013款本田雅阁内饰
2013款本田雅阁后备厢空间在动力配置方面，一款全新的直喷式2.4升“Earth Dreams”四缸发动机将为大部分的雅阁车型提供动力，同时将配备一款6速的手动变速箱或一款全新的CVT无级变速箱。配备双顶置凸轮和本田的i-VTEC系统，这款发动机可在转速为6400 rpm时达到185马力的最大动力输出，在转速为3900 rpm时达到181磅-英尺的峰值扭矩输出。配备CVT无级变速箱时，2013款雅阁可提供27 mpg市区/ 36 mpg公路(30 mpg综合路况)的燃油经济性，而在配备6速手动变速箱时，这一燃油经济性数据为24 mpg市区/ 34 mpg公路(28 mpg综合路况)。
更高配置的雅阁车型将可以选配一款升级的3.5升V6发动机，同时将搭配一款6速的自动变速箱。配备本田的i-VTEC可变气门正时系统，这款发动机的最大动力输出为278马力，峰值扭矩输出为252磅-英尺。配备自动变速箱时，其燃油经济性数据为21 mpg市区/ 34 mpg公路(25 mpg综合路况)，这得益于其配备的可变汽缸管理系统，能够在公路巡航时关闭一半的汽缸。
此外，新款雅阁还将推出一款插电式混合动力版车型，随后还将推出一款标准的混合动力版车型。预计6.7千瓦时的锂离子电池和一台120千瓦的电动机将为这款雅阁插电混动版车型提供10-15英里的纯电动续航里程和62英里/小时(100公里/小时)的最高时速。据本田表示，利用一个240伏的电源进行充电时，其电池的充电过程仅需4小时。与电动机相搭配的是一款2.0升的四缸汽油发动机和一款CVT无级变速箱。
2013款本田雅阁将于本月晚些时候上市销售，售价将会于9月10日公布。
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共8种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2012款本田雅阁2.0L手动型 | 2013款雅阁2.0L 自动 SE | 2013款雅阁2.4L 自动 PE | 2012款本田雅阁3.5L V6自动型 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 18.68 | 20.28 | 23.68 | 34.28 |
| 市场价(万) | 17.33 | 18.78 | 21.61 | 32.78 |
| 长宽高(mm) | 4960/1845/1480 | 4960/1860/1480 | 4960/1860/1480 | 4960/1845/1480 |
| 轴距(mm) | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 |
| 排量(ml) | 1997 | 1997 | 2354 | 3471 |
| 油耗(L/100KM) | 10.7 | 9.8 | 8.7 | 7.5 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 手动变速器 | 自动变速器 | 自动变速器 | 自动变速器 |
| 档位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 保修政策 | 5年/10万公里 | 5年/10万公里 | 5年/10万公里 | 5年/10万公里 |
制表：新浪汽车 |
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