加油停车篇

http://auto.sina.com.cn 2012年09月13日 09:04 字号：大中小

　　加油停车篇：

　　1、加油

路边的加油站很多，不用刻意去找

　　在欧洲相关于汽车的服务设施非常多，由于柴油车占了绝大部分，所以柴油也是随处可加的一种燃料，只是标号不同罢了，一般比较小的加油站可能只有最普通的柴油。作为日常使用，最普通的柴油已经足够了。欧洲加油站的品牌很多，我一般赶上哪家是哪家，不过也会习惯性的选择壳牌。其实欧洲每家加油站的燃料价格也有出入，差距在10cent以内。

油价也是浮动的，看起来很贵

　　欧洲的油价也是几涨，记得几年前来还是每升1欧出头，现在已经1.5欧了。在欧洲的时候还赶上一次涨价，后悔没有先加上。壳牌的V-power这种高级燃料很常见，在中国只有很少的壳牌油站有。高级油的价格也要贵了将近0.2欧，不过我加的是普通的柴油。加油的时候一定要注意燃料类型，千万不要开着柴油车却习惯性的加了汽油，那损失就大了。一般加油站的油枪上有燃料类型的明显标识，总之最普通的柴油都是黑色的标识。

加油完全靠自助完成

油机上有编号，例如这个是1号

　　欧洲的人工很贵，所以能自助都是自助。加油站加油要靠自己，加油的时候记住是在哪个加油机上加的，一般加油机上都有号码。油量和金额的显示和国内没有区别，加完之后进到屋里告诉工作人员是几号加油枪付钱就行了。夜间可能会无人值守，自助缴费，具体怎么交钱我也不太清楚。建议尽可能还是在白天加油。可能很多人觉得这样会不会有偷油的风险，而实际上欧洲人都很自觉，包括坐火车、地铁都很少有查票的，纯靠自觉。但是对于“偷奸耍滑”行为的处罚是非常严厉的，有些加油站会有摄像头，如果不付钱就走将面临严厉的处罚。

　　2、停车

　　在欧洲一般有三种停车场，分别是P+R、停车库和路边停车。这三种停车方式的价格也是依次升高。P+R停车场建在市郊的火车站、地铁站一类交通枢纽边，一般是免费的，鼓励公交出行。而后两种则是收费的。

　　停车库一般都在市区，所以停车价格与繁华程度成正比，越繁华的地区停车越贵。和加油一样，停车也完全是自助式的，进门拿卡和国内一样。但是停好车之后一定记着随身携带停车票。

停车自助缴费机

另外一种缴费机

屏幕上会有当地语言提示

　　离开的时候要找到这样的一台机器，这就是自助缴费机。把进门领的停车票塞到里面就会显示须交金额，交钱之后停车票和收据会吐出来。在缴费之后又半个小时的时间可以让你离开，如果超过还需再缴费。

交过费的停车票塞到这个机器里之后就可以走人了

　　出门的时候只要把停车票塞到这个机器里，挡杆会自动打开，就可以离开了。我认为这种方式比国内开着车在车库出口排队缴费的方式更合理，避免了人为制造的拥堵。

路边停车比较昂贵且有限制

停车票要放在挡风玻璃后，以便警察检查

　　停车最贵的是路边停车，而且这种停车有限制，就是市区路侧车位最多只能停两个小时。停车票要在咪表处购买，最短以15分钟计。选择好时间后机器会吐票，把票放在挡风玻璃后面就可以了。这种方式也是纯靠自觉，你们不买票也能停，没有停车管理员追着你收费。但是遇到警察巡逻就可能被拖车，之后也是非常严厉的处罚。一般露天停车场也采用这种收费方式，这种停车场可以长时间停放，停一天还有优惠。