加油停车篇
加油停车篇：
1、加油
路边的加油站很多，不用刻意去找在欧洲相关于汽车的服务设施非常多，由于柴油车占了绝大部分，所以柴油也是随处可加的一种燃料，只是标号不同罢了，一般比较小的加油站可能只有最普通的柴油。作为日常使用，最普通的柴油已经足够了。欧洲加油站的品牌很多，我一般赶上哪家是哪家，不过也会习惯性的选择壳牌。其实欧洲每家加油站的燃料价格也有出入，差距在10cent以内。
油价也是浮动的，看起来很贵欧洲的油价也是几涨，记得几年前来还是每升1欧出头，现在已经1.5欧了。在欧洲的时候还赶上一次涨价，后悔没有先加上。壳牌的V-power这种高级燃料很常见，在中国只有很少的壳牌油站有。高级油的价格也要贵了将近0.2欧，不过我加的是普通的柴油。加油的时候一定要注意燃料类型，千万不要开着柴油车却习惯性的加了汽油，那损失就大了。一般加油站的油枪上有燃料类型的明显标识，总之最普通的柴油都是黑色的标识。
加油完全靠自助完成
油机上有编号，例如这个是1号欧洲的人工很贵，所以能自助都是自助。加油站加油要靠自己，加油的时候记住是在哪个加油机上加的，一般加油机上都有号码。油量和金额的显示和国内没有区别，加完之后进到屋里告诉工作人员是几号加油枪付钱就行了。夜间可能会无人值守，自助缴费，具体怎么交钱我也不太清楚。建议尽可能还是在白天加油。可能很多人觉得这样会不会有偷油的风险，而实际上欧洲人都很自觉，包括坐火车、地铁都很少有查票的，纯靠自觉。但是对于“偷奸耍滑”行为的处罚是非常严厉的，有些加油站会有摄像头，如果不付钱就走将面临严厉的处罚。
2、停车
在欧洲一般有三种停车场，分别是P+R、停车库和路边停车。这三种停车方式的价格也是依次升高。P+R停车场建在市郊的火车站、地铁站一类交通枢纽边，一般是免费的，鼓励公交出行。而后两种则是收费的。
停车库一般都在市区，所以停车价格与繁华程度成正比，越繁华的地区停车越贵。和加油一样，停车也完全是自助式的，进门拿卡和国内一样。但是停好车之后一定记着随身携带停车票。
停车自助缴费机
另外一种缴费机
屏幕上会有当地语言提示离开的时候要找到这样的一台机器，这就是自助缴费机。把进门领的停车票塞到里面就会显示须交金额，交钱之后停车票和收据会吐出来。在缴费之后又半个小时的时间可以让你离开，如果超过还需再缴费。
交过费的停车票塞到这个机器里之后就可以走人了出门的时候只要把停车票塞到这个机器里，挡杆会自动打开，就可以离开了。我认为这种方式比国内开着车在车库出口排队缴费的方式更合理，避免了人为制造的拥堵。
路边停车比较昂贵且有限制
停车票要放在挡风玻璃后，以便警察检查停车最贵的是路边停车，而且这种停车有限制，就是市区路侧车位最多只能停两个小时。停车票要在咪表处购买，最短以15分钟计。选择好时间后机器会吐票，把票放在挡风玻璃后面就可以了。这种方式也是纯靠自觉，你们不买票也能停，没有停车管理员追着你收费。但是遇到警察巡逻就可能被拖车，之后也是非常严厉的处罚。一般露天停车场也采用这种收费方式，这种停车场可以长时间停放，停一天还有优惠。
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