本是同根生挑选看细节 孪生中高级车推荐
平台技术的成熟使得厂商能够在基本结构相同的底盘上衍生出更多的车型,再通过设计和调校赋予不同的特质。国内中级车市场这样的例子并不少见,比如索纳塔八代和起亚K5,迈腾与帕萨特,标致508与雪铁龙C5这几款主流中级三厢轿车,拥有几乎同样的技术,挂着集团下不同的品牌或者在不同的合资厂家推出,甚至泾渭分明的站在运动或者商务的两端,这让不少消费者在选购这些车型时有了更多的疑问。到底这本是同根生的车型有着什么特点,如何选择才是最适合自己的。
索纳塔八代与起亚K5
索纳塔八与起亚K5是现代集团最新设计和技术的两款典型代表车型。索纳塔采用“流体雕塑”的理念,车身的动感效果更加明显,而起亚K5则是由彼得希瑞尔操刀设计,完全打破了起亚以往没什么特点的形象,经过大师之手,起亚的外形得到了市场的认可,并成为起亚K5成功的重要因素。
车型名称 | 价格 | 长/宽/高(mm) | 轴距(mm) | 功率(KW) | 扭矩(N.m) | 变速器型式 |
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2011款索纳塔八2.0LUX自动至尊版 | 20.39万元 | 4820/1835/1475 | 2795 | 121 | 198 | 6速手自一体 |
2012款K5 Nu 2.0L自动premium | 21.48万元 | 4845/1830/1460 | 2795 | 119 | 194 | 6速自动变速器 |
信息采集时间:2012-7-3制表:新浪汽车 | ||||||
车市信息变化频繁,具体售价请与当地经销商商谈。 |
索纳塔八代厂家指导价集中在16.69-24.99万元区间,其中2.0升车型6款,2.4升车型2款,起亚K5的指导价为15.98-24.98万元,同样是2.0升车型6款,2.4升车型2款。从这两款车的车款和价格来看,车款与价格的交集非常紧密。前者主打的公商务座驾,而后者则更多是针对私人用户的需求,强调运动与个性化。喜欢运动风格的消费者可以考虑后者。
索纳塔八采用“流体雕塑”时尚设计,中控台也以象征柔美的兰花线条作为设计蓝本,加之三片式大型全景天窗尽显“动感之美”。相比2008款得索纳塔,索纳塔八的车身长度增加73mm,轴距增加了95mm,达到2795mm。
拥有智能迎宾灯光系统、座椅及后视镜带记忆功能以及 VSM车辆稳定控制系统、TPMS胎压监测、HAC上坡辅助、ESS紧急刹车提醒等等高端配置开启了其“智能科技之美”;车身采用热冲压工艺车身,超高张力钢板的大量使用,分散碰撞冲击力的底盘结构、坚固结实的车身,6安全气囊、主动式安全头枕、双预紧安全带等安全配置。
索纳塔提供2.0L和2.4L两个排量的Theta-II型发动机。其中2.0L发动机拥有121kW的最大功率以及 198Nom的最大扭矩,而2.4L发动机的最大功率为132kW/6000rpm,最大扭矩为231Nom/4000rpm,与这两款发动机匹配的都是 6挡手自一体变速器。
K5除了外形凸显出运动特质,车内充斥着运动的氛围,深色的内饰,向驾驶员一侧倾斜的仪表台,完全就是从驾驶者的角度出发,全黑的内饰非常酷,和简洁凌厉的外形内外呼应。中央仪表盘并未使用左右对称的设计,首先是一个有触摸功能的大屏幕,涵盖了DVD播放系统、倒车视频影像和GPS卫星导航系统,下面是空调和音响控制系统,相对比较简洁,使用红色的按键背景光,配合全黑内饰充满了激情。
K5的多功能真皮方向盘手感很细腻,尺寸大小适中,方向盘上部采用暗色木纹材料装饰,显得很有档次。多功能按键除了可以控制音响、定速巡航和车载电话之外,还能够对行车电脑进行设置。在方向盘背面还配备了换挡拨片,使运动感进一步得到提升。
发动机与索纳塔八基本一致,不过在参数上有细微的差别,2.0升发动机最大功率为119千瓦,最大扭矩为194牛米。2.4升发动机最大功率为132牛米,最大扭矩为231牛米。配备6速手自一体变速器。
保养费用
保养方面的费用两款车也差距不大,K5的保养周期稍长,达到7500公里。
这两个车型2.0升的高配版本价格在20万元左右,是家用三厢车的主力价格区间,且配置相当丰富。我们选择两款配置较高的车型。
索纳塔八代2011款2.0LUX自动至尊版与K5 2.0L自动premium,两款2.0升的高配车型,售价分别是20.39万与21.48万元。主要配置里都包含ESP系统,定速巡航,倒车雷达,自动空调,全景天窗,智能钥匙和前排座椅加热等舒适配置。前者,后者所特有的是氙气大灯,日间行车灯,方向盘换挡拨片,而后者独有的是胎压监测,倒车影像系统。
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详情>>深度试车—索纳塔八
- 加速(0-100公里/小时):11.09秒
- 刹车(100-0公里/小时):46.51米
- 实测油耗(升/100公里):8.7升
愉悦指数性价比指数专业车手点评
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