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雷克萨斯 CT200h-混动
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原创30万元价位精品两厢车行情 雷克萨斯CT

http://auto.sina.com.cn   2012年07月09日 07:39   新浪汽车  朱玉翔 字号:

  雷克萨斯 CT

  普遍优惠:1.5万元左右

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信息采集时间:2012-7-9制表:新浪汽车

  雷克萨斯CT200h整车线条设计流畅,像是加装了一圈空气动力学套件,整车尺寸为长4,320mm×宽1,765mm×高1,430mm,轴距为2,600mm,紧凑型车的标准身材。从整车外形看,雷克萨斯CT200是一款主攻年轻消费群体的车型。并且LED日间行车灯的引入让车头看起来更显精神。雷克萨斯CT200h在后车门下沿处低调的用“Hybrid”标示展现着自己的特殊身份。雷克萨斯CT200h的车尾设计要耐看许多,后挡风玻璃的下沿用向外凸出的设计,能很好的提升车尾硬朗的运动化气质。

  雷克萨斯CT200h的车内设计是属于特别讨人喜欢的一类。中控布局紧凑,功能按键更多的是为驾驶员操作的便利而考虑设计。多功能方向盘握感很棒,很运动化。仪表盘显示与EV、Eco、Normal、以及sport模式相对应。当转动旋钮至sport模式仪表盘会显示红色,其他模式会用蓝色显示。挡把的设计非常小巧,共有BDNR,以及P挡位按键5种模式,与新普锐斯相同。

  雷克萨斯CT200h驱动方式为前置前驱,搭载直列四缸1.8升阿特金森循环汽油发动机最大功率73kW(99马力),最大扭矩为142N.m;配合电动马达可输出的动力,最大功率可以提升至100kW(135马力),最大扭矩输出提升至207N.m,官方给出零至百公里加速时间为10.3秒,百公里油耗为4.1L。

  减速动能回收刹车系统,也是雷克萨斯Hybrid Drive的特色之一。当踩下刹车时,原本要流失的制动能量被回收转换成电能,并储存在HV电池中。雷克萨斯Hybrid Drive车型的发动机与Hybrid电动马达之间的搭配提供了适时的动力输出,不仅环保还能满足驾驶车辆时的加速性能需求。

  编辑点评:雷克萨斯CT200h的卖点相当多,优秀的外观内饰设计,不错的动力以及相当不错的油耗,还有长达六年或15万公里的免费保修保养,这将为车主省下大笔的费用,而其唯一的缺点就是空间比同级车稍小。

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  • 加速(0-100公里/小时):11.23秒
  • 刹车(100-0公里/小时):39.78米
  • 实测油耗(升/100公里):5.0升
优点:混动油耗低,6年15万公里超长免费保修保养。
缺点:除精英版之外,其他车型的价格不够亲民。
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门光远
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国内著名车手,新浪汽车专职试车手,多次参加著名..
点评:从外形和内饰上看,CT200h非常有质感。CVT变速箱的输出很平顺,整体车身感觉稍重,尤其车尾在绕桩时向外飘的惯性比较大。极限驾驶环境下,车 ...

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