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原创重庆车市:库存量走高 车展缓解压力

http://auto.sina.com.cn   2012年07月05日 16:10   新浪汽车   字号:

  新浪汽车重庆讯 现下的重庆车市,往年井喷的时光已经不再。第二季度库存压力不断调整,第三季度压力继续增加。多数车商对库存问题讳莫如深。重庆车市目前的整体表现外强中干,库存增加与来店锐减已是不争的事实。

  重庆某东风雪铁龙店相关负责人透露,由于来店量减少,该店十分重视地推等活动。事实上,活动从来就没少搞过。重庆一家主营SUV的经销商表示,由于年初的货源供不应求,他们进行了大量储备,但最近两个月车市销量大不如前,公司已经决定7月、8月都不再进货。进口三菱的经销商更是缄口不言,“这个涉及到我们的机密,不方便透露”。

  库存除了“在途库存”,还有“压库库存”。展厅背后的停车场又重新停满了商品车,库存运转周期约为一个月到40天。和库存增加形成鲜明对比的,是来店量的锐减。笔者在调研中了解,以销售规模中等的品牌为例,周一到周五一般每天能迎来十余批次的看车客户,而到了周末,约有20到30批次的客户,而在重庆国际车展之后,这个数字则锐减了1/3甚至1/2。部分展厅全天门可罗雀、无人上门,也并不鲜见。“很多商家都围绕欧洲杯可以说想尽了花样。”宝马某经销商这样反馈。

  尽管环比从5月份开始已经在下滑,但同比仍然保持着一定的增长,上半年开始阶段,很多商家对2012年的市场回暖信心满满,环比下滑反而被忽略。年初,不少品牌都制定了超过30%~50%的增长目标,甚至很多自主品牌制定了100%的增长目标,但市场环境从今年开始却在走下坡路。受油价上涨、房市股市下跌影响,中国乘用车销量一路低迷,如果这可以理解为中国车市在高位进行的自然调整,早晚必来。那么这种调整来得如此之快,却是很多厂家和经销商都始料未及的。

  厂家仍按预定计划发车,但经销商终端销售却在不断萎缩。此消彼长,这是造成经销商库存大的最根本原因。经销商一般提前两个月订车,市场实际需求和厂家供货之间,有两个月的时间差。正是这段时间内的市场变化,造成经销商来不及反应,到店的货源无法及时消化,立刻变成了库存。

  库存压力变大直接带来的后果是经销商的信心下降。调研显示,二季度开始,虽然厂家的信心指数依然保持高位,但全国经销商经理人信心指数却下滑明显。中汽西南一些4S店的总经理及销售经理、市场经理都换了人。同时,库存压力的显现直接导致了饮鸩止渴的现状:无休止、大面积的价格战。

  6月重庆国际车展上,优惠促销空前,销量一派繁荣。车展后的一周,我们编辑在日常采编中发现不少商家仍旧高唱“将延续国际车展上的优惠进行到底”,不难发现,几乎绝大多数品牌的实际价格,都保持在车展的水平。这是库存压力变大的最直接反映。但是,借助重庆国际车展,6月份的库存压力确实相比5月份要下降了很多。 

  近期,有一些优惠幅度较大的车型值得消费者关注。东风日产天籁全系优惠3.5万元起,部分车型最高优惠4.7万元。一汽马自达睿翼全系有现车可以提供,购车优惠2万元。上海通用别克经销商提供的新凯越优惠是现金降价7000元,再另外送价值7000元的精品礼包。

汽车品牌  具体车型   库存数量   库存周期      车型优惠情况
比亚迪 G6 55  刚到 2000礼包
L3 53 1.5L车型不足一月,

  1.8L有3台在3月左右

3000惠民+5000礼包
F3R 3 3月左右 5000现金
F0 9 3月以上 4000现金
长城 C30 230 20-30天

  C50

37

  C20R

20

  V80

50

  广州本田

雅阁 20  3月左右 雅阁优惠18000元送3年保养保险

  加2元享2万公里免费油费

锋范 10 2月左右 最高享受八折优惠
理念S1

  59800元起现签现售

东风日产 天籁 15 一月左右 全系现金优惠3.5万元起,部分车型最高优惠4.7万元。

  逍客

35 刚到 新逍客送一万省几万

  轩逸

5 1月左右 0利润特卖,数量有限抢完即止。
江淮 和悦  91 11天 2012款和悦升级限价
雪佛兰     迈锐宝 37   以老带新 迈锐宝客户均获赠6000元延长质保服务
雪佛兰 赛欧 57

  最高优惠8000元

雪佛兰 爱唯欧 49

  最高优惠9000元

(编辑:叶开-微博)

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