法拉利意义超越汽车本身
大多数人眼中的法拉利,往往象征着潇洒、速度、激情,实际上法拉利自诞生之日起便与汽车竞技密不可分。有着“红色控”情结的法拉利仍是一级方程式锦标赛上最独特旗帜。不得不说,法拉利给世人与赛车带来的体验与感受,早已超越汽车价值本身。
竞技的血液
法拉利品牌创始人恩佐·法拉利先生天生就流淌着赛车的血液,自10岁时第一次接触汽车比赛后,便与汽车结下了终生的情缘。作为赛车手的法拉利是成功的,他所率领的车队连串夺魁,震动了整个意大利。从那时起,他就相信了车轮的价值。1947年,法拉利创建了自己的汽车制造厂,开始以自己的名字命名生产汽车。第一辆披着法拉利“跃马”标徽,在赛道上冲刺获胜的法拉利是166型Spyder Corsa。该车勇夺1948年意大利Targ Florio及Mille Miglia大赛双料冠军,法拉利赛车从此一举成名,并缔造出超过五千场赛事胜利的“跃马传奇”。
虽然在赛场上取得了优秀的成绩,但法拉利参加比赛的开销均需自己支付,所以法拉利开启了制造公路跑车的时代,用销售所得来继续支持他心爱的赛车事业。正是这原因,法拉利有了更为广泛的钟情人群,让更多人认识并拥有了法拉利跑车。从品牌创立至今,法拉利一直恪守着速度为先操控至上的原则,意大利人用他特有的奔放与热情诉说着对汽车的独特见解,并成就了法拉利的辉煌。
法拉利F12 berlinetta拥有了让人炫目的外观造型,同时在动力方面相比老款V12性能旗舰599GTB提升明显。造型设计由法拉利造型中心与宾尼法利纳联手打造,F12 Berlinetta的车身线条依然保留了一些599 GTB车型的风格。
从458 Italia诞生开始,法拉利正式启动了家族产品换代的计划:458 Italia取代了F430,FF取代了612 Scaglietti,F12 Berlinetta则是为取代599 GTB Fiorano而来。经典的造型绝不会让你以为是除了法拉利以外的品牌,外形更复杂,458上的L形前灯被修直了,发动机罩也一波三折,侧面线条和上一代旗舰599有异曲同工之妙。
法拉利F12 berlinetta车前部的动感曲线无处不在,在前盖上的隆起进一步证明了F12的优雅背后隐藏的蛮力。而该法拉利最新的V12旗舰车型,动力性能堪称史上最强,与宾尼法利纳联手打造,令艺术般的钢铁与法拉利华美的动力表现有生命般的结合。
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