德式豪餐：宝马玩加长 奥迪爱运动
来自德国的豪车品牌——奔驰、宝马和奥迪，一直占据着全球豪华车逾2/3强的市场份额。对于这三位豪车老大来说，赢得中国市场，相当于赢得了全世界！今年北京车展上，越来越重视中国市场奔驰、宝马、奥迪分别拿出了自己的拳头技术和产品！尽显德式豪华大餐的精致！
主菜大餐：
奔驰新B级
华晨宝马：
全新一代3系和3系Li长轴距版
在标准版新3系已进口方式来华的同时，针对中国消费特点的华晨宝马新3系Li将一并登场，“加长”无疑成为了华晨宝马新3系换代的核心关键词。国产新一代宝马3系标准版的2810mm的轴距较老款增长了50mm，而新3系Li更是将轴距加长至2920mm。长轴距版长宽高达到4734mm/1811mm /1455mm，与旧款宝马3系相比，新款长轴距车型宽度稍窄，其他数据均大幅增长。
国产3系Li在外观上与采用了更内敛的贯通式保险杠设计，视觉效果更偏于稳重。国产的335Li与328Li在外观上也略有差别，动力更强的335Li保险杠上嵌入了L形银色饰条，328Li装嵌的是更显贵气的双镀铬饰条。除保险杠外，国产车型在C柱部位还加入了造型别致的S形镀铬装饰，尾部的镀铬装饰也与海外版本稍有不同。同时，新3系的动力正式进入 “涡轮增压时代”， 2.0T以及3.0T发动机为新车提供强劲动力。
北京奔驰国产GLK
让人期待的国产奔驰GLK 将会和大家见面，前期将推出3.0升排量的车型，这包括GLK300 Dynamic(动感型)， GLK300 Style (时尚型) 和 GLK300 Luxury (豪华型)三种配置车型。三款产品全部配备了经过重新调校的3.0升V形6缸发动机、7速手自动一体变速箱和 4MATIC全时四轮驱动系统，预计售价为40万~55万元。国产GLK长宽高尺寸分别为4528mm、1840mm、1689mm，轴距为 2755mm，这和现款进口版车型没有不同。国产车型将搭载3.0升V6发动机，配备7速自动变速器。国产后的GLK也会比进口车型更加丰富。
奔驰新B级
奔驰全新B级基于奔驰前驱平台进行开发。新车沿用了现款车型MPV式的车身造型，加入了一些更加运动化的元素。全新奔驰B级车的车身尺寸为 4359/1786/1557mm。全新奔驰B级的X造型空调出风口格外醒目，中控台上竖立的大尺寸屏幕也是一大亮点。另外，在配置上，该车还加入了包括自适应前照灯辅助、盲点辅助和车道保持辅助等安全系统。
动力方面，海外发售的全新B级将拥有两种汽油和两种柴油发动机可选。其中汽油版车型搭载的是1.6L涡轮增压发动机，且根据调校不同，分为B180(最大输出功率122马力、最大扭矩200N·m)和B200(最大输出功率156马力、最大扭矩250N·m)两种。传动方面，将分别与6速手动或7速双离合变速器配。
蛋糕点心：
奥迪S8、S7 Sportback
奔驰S级 Grand Edition
全新奥迪S8、S7 Sportback
奥迪两款S系列新车S7和S8 Sportback同样是亚洲首发。新一代S8将在今年秋季重返中国，而S7 Sportback也将随后进入中国销售。两款车型均将搭载奥迪最新开发的4.0升TFSI双涡轮增压发动机，通过不同调校，这款发动机在S7和S8上分别可实现309kW和382kW的最大功率。在quattro全时四轮驱动系统和7速S-tronic双离合自动变速器的配合下，奥迪S7百公里加速时间仅为4.9秒。而与S7配备7速变速器不同，新S8将配备8速tiptronic手自一体变速器，百公里加速时间仅为4.2秒。
奔驰S级 Grand Edition
在车展首发的奔驰S级 Grand Edition，注重细节上的精致，同时还注重商务化的体现。新车在车内搭载了无线上网功能，并营造出良好的车内办公环境，更便于商务人士。同时，为了迎合高端中国客户对个人独特品位的特别需求，S级旗舰车型S 600 L更将特别推出“designo”限量版车型。
水果：
MINI限量车型
奔驰全新ML 63 AMG
奔驰全新ML 63 AMG
高性能越野车
奔驰顶级车型——全新ML 63AMG高性能越野车也将在北京车展首度现身亚洲。作为一款高性能越野车，全新ML63AMG采用了AMG独特外观设计风格和高品质的运动内饰，动力则匹配令人血脉贲张的AMG5.5升V8双涡轮增压发动机，同时会聚多项高科技创新，提供澎湃动力的同时油耗和二氧化碳排放量却较上一代车型大幅降低。
MINI限量车型
在2012北京国际车展上，MINI将推出一款全球首发限量版车型、一款完全为中国市场打造的特制版车型以及三款源自英伦元素的亚洲首发限量版车型：分别为MINI Baker Street、MINI Bayswater和 MINI CABRIO Highgate。
冷盘：
宝马i8 Spyder
奥迪A8L Hybrid
奥迪A8L Hybrid混合动力版
全球首发车型奥迪A8L Hybrid作为量产版车型首次亮相，外观上并没有做太多改动。A8L Hybrid混合动力车型最大的亮点在于搭载由最大功率211马力的2.0TFSI汽油发动机和电动机组成的动力系统，在整套系统的辅助下A8L混动版0-100km/h加速时间为7.9秒，最高时速 232km/h，综合油耗测得为6.4L/100km。
A8L Hybrid混动版在使用EV纯电动模式时，A8L混动版最高时速可以达到100km/h，在60km/h匀速时，可以纯电力驱动行驶3公里。
宝马i8 Spyder混合动力概念车
宝马在车展前发布了一组i8敞篷版的图片，并将其命名为i8 Spyder，这款新车将在北京车展中迎来全球首发。i8 Spyder有着与i8高度相似的设计，作为一款最新的概念车，拥有高效低耗的混合动力总成。i8 Spyder采用了与i8相同的1.5升涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，这套混合动力总成最大输出功率为223马力，在拥有优秀的4.6秒百公里加速成绩的同时，i8 Spyder的油耗仅为2.7L/100Km。据悉，i8也在持续着其量产化的进程，将于2013年年底正式发布。
德国黑啤酒：
改款宝马X1
改款宝马X6
2012款奔驰E级
改款宝马X1
宝马全新改款的X1将在北京车展的舞台上首次亚洲亮相。不过改款的X1只能算是微调整，改款X1仅在后视镜造型，车头保险杠下格栅以及轮圈颜色等细节方面做出了改动。在外观微调的同时，改款X1内饰增加了深浅搭配的双色设计。
动力配置上，改款X1较现款没有发生任何改变，2.0L涡轮增压发动机与6速/8速手自一体变速器仍将提供充沛、顺畅的动力表现。据悉，国产X1将同步完成改款。
改款宝马X6
与改款X1变化的“不疼不痒”相比，改款X6在外观微调，内饰增加全新配色的同时，还引入了全新的发动机配置。来到亚洲首次亮相的改款宝马X6的改动将包括对前大灯、双肾前格栅和前保险杠面板进行的改动。新车配备了新的下部进气口，雾灯也被安装在了一个与以前不同的位置上，同时尾灯将采用LED技术。改款X6将继续沿用现款车型上3.0升/4.4升涡轮增压发动机，同时增加了一台全新的3.0升涡轮增压柴油发动机，这款发动机采用了比较罕见的三涡轮增压方式，其中两个为废气惯性涡轮，一个为电子涡轮，峰值输出功率达到了380马力。
2012款奔驰E级
本月初刚刚上市的2012款北京奔驰E级轿车也将一同亮相梅赛德斯-奔驰展台，新车全系配备了的7G-TRONIC PLUS增强型7速手自动一体变速箱，以及带三维立体全彩TFT显示屏的仪表盘、LINGUATRONIC中文语音控制系统等，在本次北京车展上，2012款奔驰E级新增加的E 300 L时尚型豪华版将作为主力车型，在梅赛德斯-奔驰的展台上与观众见面。
开胃汤：
奥迪RS5
宝马M6
宝马6系四门轿跑
奥迪A4 allroad quattro
亚洲首发的2012款奥迪RS5车型在进行过外观小改款后，这款狂暴的性能机器的英国市场定价为58725英镑起售，折合人民币价格约60万元。新款奥迪RS5车型搭载4.2升V8引擎，最大功率331千瓦，最大扭矩430牛·米，这与之前的奥迪RS4旅行车动力系统是相同的，变速箱同样是哪款7速S- tronic配合奥迪拿手的quattro四驱系统，新款RS5 允许选装运动型后桥差速器。新款车型在强大动力的催动下可在4.5秒内破百，电子限速最高为250km/h。不过如果客户愿意体验的话可以付费解除电子限制，彻底体验无限制下最高280km/h的极速。
奥迪A4 allroad quattro
奥迪A4 allroad quattro是一款衍生的旅行车，标配四驱则可以让它应付大部分的铺装路面，加上更加宽敞舒适的内部空间，实用性十分突出。奥迪A4 Allroad是奥迪旗下的第二款All Road车型，定位是一款CrossOver风格的旅行车。新车可能在未来引入国内上市销售。
A4 Allroad搭载2.0TFSI发动机，最大功率211马力，最大扭矩350N·m，并配备8速自动变速箱和quattro全轮驱动系统。相比普通版奥迪A4旅行车，通过能力是A4 Allroad最大的看点，车型的最小离地间隙提升至180毫米，比普通A4旅行车的102毫米增加许多，甚至已经非常接近于奥迪Q5的200毫米。同时前后轮距也要比普通版A4旅行车增加20毫米以提升稳定性。
宝马M6
作为宝马旗下最强的性能机器之一，宝马新M6即将在北京车展中再次体现宝马品牌极致的一面，M6轿跑版与敞篷版将同台亮相。强悍动力是宝马M系列有别于常规车型的要点，M6搭载了与M5相同的4.4L V8双涡轮增压发动机，但因调校的不同动力输出峰值为600马力，最高车速也达到了300Km/h，其跑车版百公里加速用时4.2秒，敞篷版为4.3秒，跑车版0至200公里/小时的加速时间为12.6秒，相应敞篷版为13.1秒。无可争议地成为了宝马旗下最为极致的“性能机器”。
宝马6系四门轿跑
宝马6系增添了新的子车型Gran Coupe，这是宝马6系历史中首次推出四门版轿跑。这款“创始之作”将在本届北京车展中与我们见面。6系 Gran Coupe比6系双门轿跑长了4.4英寸，比5系轿车宽了1.3英寸，车门数目的改变使6系Gran Coupe的轴距较普通版增长了113mm，达2968mm，为后排乘客提供了更优的乘坐空间。6系 Gran coupe保持了6系的“轿跑级”输出，3.0L涡轮增压发动机与4.4L V8双涡轮增压发动机可分别提供320马力与450马力的峰值输出，而车内ConnectedDrive联网驾驶系统、HUD抬头显示器、前方碰撞警告系统等电子配置，也体现了6系Gran coupe的豪车气质。新款6系四门轿跑定位在5系和7系之间，同时具备了6系类似Coupe的车身比例和动感的动力性。
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