美式大餐：新鲜实惠、香酥可口

　　本次车展，除带来多款全球首发和亚洲首发的车型外，美系三强的通用、福特、克莱斯勒还是展示了最新动力系统、节能环保技术以及熠熠生辉的概念车。品牌虽然不多，但展出的规模、气势丝毫不逊色于对手，不仅“美”观，而且“美”味，是此次车展一道不可不尝的大餐。

　　开胃菜：

　　雪佛兰1.6T

　　新福克斯

　　克莱斯勒300C

　　雪佛兰1.6T：在雪佛兰展台上，将能第一时间目睹雪佛兰迈锐宝最新推出的1.6T涡轮增压车型，与此前推出的2.0L和2.4L相比，全新1.6T更强调操控乐趣，能全面满足新生代中坚力量“追逐驾控动力和乐趣”的细分需求。新车型将将搭载1.6L Ecotec涡轮增压发动机，升功率超过 80Kw/L，且拥有SuperBoost超推进技术，具备高性能、低能耗、轻量化、超耐久的优异特质。

　　新福克斯：新福克斯于3月份亮相，并接受预订，其外观、内饰、配置已不是秘密，唯一的悬念是定价。作为福特承诺2015年15款新车中的第一款，新福克斯的重要性不言而喻。是抬高售价与新速腾、新思域等高端A级车竞争？还是维持原有售价，走平民化路线？将在售价公布那一刻揭晓。新锐、动感、时髦是新福克斯最大卖点。

　　克莱斯勒300C：此次车展，300C将以“全新进口”的方式重返中国，克莱斯勒前后投入10亿美元打造，投放以来已获得56项海外权威机构的大奖，北美3月单月销量同比增幅169%，而1~3月的同比增幅更高达271%，领跑克莱斯勒旗下所有车型。外观方面，全新克莱斯勒300C采用同级中最大的20 寸铝合金轮毂、最宽的车宽、最大的轮距以及超过3米的轴距。动力方面，该车使用3.6 V6引擎和ZF 8速变速器。

　　主菜：

　　福特KUGA

　　凯迪拉克Ciel敞篷概念车

　　克莱斯勒如意概念车

　　雪佛兰三款概念车

　　福特KUGA：不出意外，这将是福特2015年15款新车中的第二款，此次北京车展是其第一次国内亮相，并将于下半年推向市场。KUGA基于福特中级车平台，是一款紧凑型SUV，竞争对手为CRV、RAV4、途观等。福特KUGA长、宽、高分别为4523毫米、1839毫米和1684毫米。该车上将出现福特SYNC车载多媒体通讯、盲点提示以及主动泊车辅助等系统、感应式尾门开启功能等新配置。动力方面，则将采用与新福克斯相同的2.0升缸内直喷发动机。

　　凯迪拉克Ciel敞篷概念车：凯迪拉克Ciel敞篷概念车于去年美国圆石滩全球首发，令人惊艳不已。这款概念车汲取美国加州海岸风情的设计灵感，在设计风格和设计细节上，全新演绎未来顶级豪华车设计趋势。该车尺寸超过5米，采用对开门式设计，轮毂尺寸达到了22寸，车身尾部则采用复古设计。动力方面，Ciel配备一台3.6L V6双涡轮增压直喷发动机，并且还配备了一套混合动力系统，最大输出功率为425马力。未来凯迪拉克还会推出3.0L涡轮增压发动机。

　　克莱斯勒如意概念车：“如意”是克莱斯勒首次以中国元素打造的概念车型。克莱斯勒300“如意”概念车大量运用钢化涂料设计车身， 配合22英寸的合金轮毂，形同“如意”柄的弯曲十轮辐轮毂呼应主题。同时，这款车利用深色镀铬材质装饰车辆外观及内饰，印有暗色镀铬如意标识的抛光隔栅，行李厢盖如意样式的花纹，令整车凸显尊贵大气。

　　雪佛兰三款概念车：雪佛兰Miray由通用汽车位于首尔的高级设计中心研发打造，传承了经典Corvette的Stingray(魔鬼鱼)设计概念的同时，糅合了1963 Monza SS的小型敞篷车身以及1962 Corvair Super Spyder的设计冲击感。Miray采用概念性的双动力推进系统——两个前置15kW电动机和一台 1.5T涡轮增压发动机提供动力，可通过节能和性能模式的切换达到性能和油耗的平衡。

　　雪佛兰Code 130R和Tru 140S，则是由通用汽车位于洛杉矶的北美前瞻设计团队面向新生代年轻消费群体需求开发而成。Tru 140S是一款在“有魅力而可负担的跑车”概念下设计的掀背式双门四座前驱跑车；这两款概念车集成了多样化车载信息服务系统，能够实现个人设备与车内雪佛兰MyLink信息娱乐系统及无线网络进行连接。

　　茶点：

　　Irmscher版

　　别克君威GS

　　英朗XT

　　别克Envision

　　SUV概念车

　　Irmscher版别克君威GS和英朗XT：这两款车特邀国际著名专业改装品牌德国Irmscher操刀，重点挖掘别克轿跑车系强大的性能潜力。在提升动力性能的同时，两款车的轮胎轮辋、制动系统、运动坐椅、内外饰等全都进行了专业定制，赛道个性彰显无遗，每一处细节都将力与美完美融合。

　　别克Envision SUV概念车：在去年全球首发之后，这款概念车还将出现在本次车展上。该车代表了别克未来SUV产品的发展方向。它的整体设计延续了别克一贯的大气优雅，并融入动感线条、锐利棱角以及富于雕塑感的形体，将双门跑车般的动感车身、多功能实用空间等跨界特性融为一体。动力方面，该车配备混联型PHEV插电式混合动力系统，由一台2.0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机、一对集成在8速手自一体变速箱中的电动机/发电机组、位于行李厢的高性能锂电池组组成。

　　水果：

　　福特1.0T发动机

　　凯迪拉克ELR电动轿跑

　　福特1.0T发动机：福特将在北京国际车展展出1.0升EcoBoost发动机。通过将涡轮增压和直喷技术相结合，1.0升EcoBoost发动机能带来更强动力、更高燃油经济性和更低的二氧化碳排放，其动力表现媲美四缸发动机，同时燃油经济性更出色。

　　凯迪拉克ELR电动豪华轿跑：该车已宣布量产，源于Converj概念车，集前瞻设计、豪华轿跑驾驶乐趣以及电力驱动系统三位一体，采用增程型电力驱动技术，在纯电力驱动条件下可以实现零油耗、零排放，充分体现了凯迪拉克在绿色环保科技方面的前瞻风范。