众泰吴建中：自主发展需站在巨人肩膀上
编者按：2012北京国际车展在4月23日开幕，新浪汽车派出强大阵容报道本届车展，我们邀请了各汽车集团领袖、企业高管及业内知名人士做客新浪汽车北京车展直播间，就企业战略、行业话题、热点车型、车展现场等网友感兴趣的话题做出深度解读。以下为众泰集团董事长吴建中做客新浪汽车访谈间的访谈实录。
众泰集团董事长吴建中先生做客新浪汽车访谈间新浪汽车：各位新浪的网友，大家好！今天我们有幸邀请到了众泰汽车吴建中董事长，先给我们介绍众泰汽车参展的一些情况吧！
吴建中：新浪汽车的各位网友好！主持人好。
很高兴又和大家见面了。这一次众泰在实施“32367”大战略的背景下，我们携了自己一系列的产品来参加北京车展。相信在我们的，包括我们的产品，我们整个的战略转型升级以后，众泰汽车会有一个大的迈进，就像这一次我们北京车展的主题一样“创新和跨越”。我们众泰这一次参展的主题也是“品智、创越、价值”，我们是本着这个主题来参展的。
新浪汽车：刚才您也提到了“32367”这个计划，包括众泰的转型，这方面能不能详细给我们介绍介绍。
吴建中：“32367”应该说是在国内汽车产业，通过前些年大跃进式的增长之后，进入了一个微增长的时代。作为一个自主品牌的汽车，一定要适应新的环境。所以作为众泰汽车的董事会可以说对于这个情况有了一个比较充分的认识，再加上我们新的事业，大家熟悉的夏治冰先生来到了众泰，可以说和众泰的执行团队也是不谋而合，董事会的想法和经营团队的想法是不谋而合。我们要从单纯的，就是前两年追求市场占有率、销售量到我们要以品质为主，作为我们发展的基础和前提。所以提出了一个“32367”的规划。具体的这个战略规划，就是在众泰的SUV、MPV、轿车三大品类之下，我们将规划和相继推出2系、3系、6系、7系不同级别的车型。比如说在轿车这个品类之下，我们Z200已经推出来了，Z300也已经带到北京车展了，还有Z600，Z700，将会覆盖A0级、A级、B级、C级全系的车型，从小众市场逐步跨越到主流的市场，更好地适应众泰的发展，从市场角度，是从小众市场到主流市场。但是从产品的品质角度，我们是实现一个从过去更多的追求销量，实现现在的精品战略，把产品做精，实现我们的品牌战略。
新浪汽车：吴总，我们知道众泰大家了解的，它是生产小型SUV起家的，今年我也去看了你们的展车，像Z300非常漂亮，还有T600概念车，大一点的SUV也做得非常漂亮。我们能看出，从展台的信息可以看到，众泰还是在转型、转变。当初这个战略是怎么样规划？将来它的发展方向是怎样？因为刚才你也提到了，它有Z600到Z700的系列。
吴建中：主持人和我讨论的话题，刚才在前面我也基本上做了一个介绍。从市场来说，众泰汽车前些年走的是小众市场，主要靠008小系列的SUV打天下，但是作为汽车行业，跟其它的行业还是有其不同的地方，我们也认识到最终要在汽车行业里面要发展下去，不进入到主流市场上，还是不行的，所以我们还是要把小众市场和主流市场结合起来，保持着原来SUV的优势，在SUV里面，我们从008，就是经济型的切入以后，我们要往中级、中高端来转型，我们这一次带来的T600相对来说比原来的008系列的SUV，我们提高了一个级别，满足更多消费者的需求。在轿车里面也一样，我们前面推出Z200，也是从经济型的介入，这一次带来的Z300我们相当于是往消费者能够以一个A级车的价格，加上一块钱，就能够实现B级车的享受，也是能让更多的消费者能够满足需求。
新浪汽车：那您也提到了Z300这款产品，这款产品我也知道，现在已经是开始装车，装运，这个产品前两天引起了大家的关注和热议，一方面大家觉得众泰也能造出好品质车，从小众市场向大众市场迈进了，这个车做得也非常漂亮，至少在微博上看的一些图片，做工也非常漂亮，但是也有网友挖出来，众泰这款车非常像日本的某款车型，大家热议也比较多。你怎么看待网友这样的说法？众泰在将来的创新方面会有什么样的特色？
吴建中：作为众泰汽车，我们也不回避，我们是汽车行业的后来者，在这一点上，中国自主品牌的汽车可以说也都是这些年发展起来的，跟国外的一些著名品牌来比的话，我们的差距还是比较大的。
作为消费者来说，他在消费的时候，他对于他的产品的要求是一致的，不会因为你是自主品牌，他就降低自己的要求。我们呼吁国人要支持自主品牌，但同时我们自己的产品要符合消费者的需求，这个阶段还有差距。一方面我们与国外知名品牌还有一个比较大的差距；另一方面消费者又对自主品牌提出了有比较高的要求。在这种情况下，作为我们自主品牌的厂家，更多的是要去努力，要做好自己的产品，要缩短这种差距，我们在研发，推出产品的过程当中，不能回避的，我们肯定要借鉴国外的技术，在已有成熟的技术上，没必要消耗自己大量的人力、物力和时间，留给我们的时间不多了。所以我们众泰在造车的伊始，就是引进开发、技术创新，我们的产品源自于国外或者源自于哪一个品牌，我觉得都是很正常的，哪一个国家，包括日本也好、韩国也好，在它发展过程当中，难道不借鉴欧洲的、美国的技术吗？对不对？这我觉得不需要去回避，也不需要去疑问，难道我一个车子，所有的每一个零部件都要我自己从头来吗？不是的。所以作为Z300，我们站在巨人的肩膀上去开发，同样也要依靠我们的研发团队。在这个过程当中，我们用了国外一些知名的供应商来保证我们的产品，用了国外的一些技术团队，包括英国的莲花汽车做工程调教。我觉得这些都是再正常不过的，这也是为了提升我们的产品能够更多地与国际品牌接轨，让消费者用比较实惠的价格就能享受到合资产品的价值，实现这一次来参展的主题“品智、创越、价值。
新浪汽车：Z300推出以后，众泰在营销策略上也发生了很大的变化，我看Z300出来以后，某些区域可能是要进行保护三年对经销商，不在这个区域另外设立经销商，那众泰在今后的营销策略上会有哪些变化呢？
吴建中：应该说在Z300这一次的营销策略上，的确跟以往有一些不同，一个就是我们采取的是一个循环上市的方式，不像过去一款产品推出来，就全国性的推开，这样的话我们是成熟一战、上市一战，就是能够让消费者同时也让经销商能更多地了解这款产品；再一个，我们也是承诺的，这款产品我们在一个区域里面，我们就是给一家经销商，因为作为厂家和经销商，我们是一个发展的共同体，在发展的过程当中，我们必须要实现一个共赢，让经销商能够有效益、有钱赚，要保护这个市场。就是刚才主持人讲的，我们在一定期限内，只跟一家经销商合作，让它也能够放心地进行一些投入，实现跟厂家一个共同的发展。
新浪汽车：我们看到夏治冰从比亚迪来到众泰，业内人士和媒体们都非常关注，您是如何考虑聘任这位职业经理人的？您怎么评价他现在的表现呢？
吴建中：作为业内的人，对夏治冰先生来到众泰还是比较关注的。作为众泰汽车在实现了“十一五”的布局以后，这个布局，包括我们在生产基地的布局，我们现在有杭州、永康、长沙、湘潭四大整车生产基地，完成了我们的车型序列的布局以后，就包括我们现在有轿车、SUV、MPV等车型系列，完成了我们初步的产品布局，刚才也介绍过了，我们轿车里面有Z200、Z300。SUV里面有前面的008，小SUV，还有我们这一次带来的T600，一个转型升级的产品。还有MPV的产品，我们M300，它既有汽油的动力，又有可以使用天然气的动力，还可以使用纯电动的动力，众泰的纯电动汽车、新能源的发展也是有目共睹的。有了这么一个基础，我们在“十二五”里面要实现对于产品、对于市场的一个新的跨越，这个时候众泰，是企业向现代化的发展非常重要，要向现代化的发展的重要阶段，这里面人才也是非常重要的。所以在近年来，众泰在人才方面可以说倾注了大量的心血，包括我们在浙江大学里面专门开设了一个众泰汽车的班，我们中高层的有50多个人送到浙江大学培训，同时我们属于浙江省的组织部，到美国底特律去招聘人才，同时在国内我们也加大了招聘人才的力度，正好在这个时候，我们得知夏治冰先生，去年下半年离开了比亚迪，那夏治冰先生在比亚迪的成绩，特别是他的销售的成绩，可以说是业内赞誉非常多的，他将比亚迪的销售从基础带向年销量差不多50万辆，可以说是卓有成效的经理人，在这种情况下，我们就请夏治冰先生来到了众泰，来带领众泰的经营团队，也希望能够通过夏治冰先生带领我们的经营团队，在“十二五”转型升级的时期能够把众泰汽车带向一个新的发展高度。
新浪汽车：最后的一个问题，我昨天看了一下众泰在展台上也有新能源车的展示，包括众泰新能源车，也是投入到杭州的出租车行业运营。你能不能给我们说一下众泰在新能源研发，现在到了哪些阶段？有哪些亮点？以及亮点车的一些情况。
吴建中：可以说新能源汽车也是大家关注的一个焦点，在业内声音也很多，但是不管它声音是怎么样，我认为作为众泰汽车来说，在做好我们传统汽车的同时，在新能源汽车领域发展的决心是不会动摇的。去年下半年以来，在新能源汽车的发展一领域，我们一方面在零部件，就是电机、电控，作为电池来说，我们更多的还是电池的管理系统，对于单体电池，我今天还是讲，众泰暂时不会介入到我们自己生产单体电池，因为我们考虑到国内做单体电池的也非常多了，跟传统汽车一样，也不需要你做所有的零部件，我们的核心是在电控系统、电机系统和电池管理系统，这样我们可能还可以拿到更多的单体电池的资源，让更专业的人能做更专业的事情。但是，我们会和电池厂家共同来做这个事情，包括现在我们跟万象电池有很好的合作，在杭州运营的新能源汽车，出租车上，我们用的就是万象电池，从去年上半年，我们总共也才十几台出租车到去年的年底，已经实现了两百台出租车，在运行过程当中受到了消费者包括外国消费朋友很好的欢迎，很多外国的消费者坐了我们的新能源电动汽车以后，下车都要跟我们的驾驶员合影，伸出大拇指说：“你们的电动汽车不错”。并且对于这些电动汽车我们都实现了全程监控，包括电池的温度、电池的电压，整个电池运行过程当中的情况，在我们的监控中心里面，我们24小时监控，一方面是通过监控随时可以了解问题，取得经验；另一方面，作为电池厂家对于电池的性能，电池的安全性也实现了非常大的一个提升。所以我们还是非常有信心推进新能源汽车的发展，包括技术发展和市场的运行。
这个月18号，车展之前，国务院总理温家宝已经召开会议，通过了国家节能与新能源汽车产业发展的规划。这对于我们实施新能源汽车发展，对我们是一个巨大的鼓舞和信心的提升。所以我想我们既不奢望，明天新能源汽车就发展到什么什么程度，但是我们也不会停滞下来，不去发展。我觉得我们一定要稳扎稳打地实现新能源汽车的技术的推进和市场的推进。
新浪汽车：非常感谢吴总，今天的访谈由于时间的关系，我们到此结束，非常感谢。
吴建中：谢谢各位，谢谢主持人。
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