两厢车运动风潮：英朗XT拉起轿跑风
上市时间：2010年1月
售价：13.49-18.59万元
英朗XT外观优雅动感，侧面典型的运动轿车曲线，修长的车身配以优美的弧线营造出完美的两厢车造型。前后轮拱十分突出，配上大尺寸的轮胎力量感十足。内饰延续了别克的风格，中控台突出运动与时尚，做工方面也较精细。1.8L发动机的最大功率为108千瓦，转速达到3800转时候可以爆发出177牛米的最大扭矩。底盘比较扎实，后悬架采用增强型复合扭杆梁+瓦特连杆的组合方式。综合来说，是一款不错的运动型家轿。
除此之外更为瞩目的1.6T，则搭载了与新君威1.6T运动版相同的涡轮增压发动机，这款发动机的性能在新君威上已经得到了充分肯定。此次该发动机被重新标定，最大功率和最大扭矩都有所提升。最大功率为135kW，升功率再次突破纪录调校至84.4kW/L。最大扭矩235Nm可以在超过3000rpm的转速平台内连续输出。另外，它同样“遗传”了Superboost超推进功能这一秘密武器，当快速踩下油门踏板之后，英朗1.6T的峰值扭矩将瞬间增大并提升至266Nm，维持5秒的时间。
英朗XT与新君威的外观设计出自同一设计团队之手，因此两款车看上去“神似”得就如同胞兄弟。作为欧宝雅特的中国版车型，英朗XT的确非常符合国人的审美。相信很多人光看外形，就会轻易爱上这辆车。英朗XT的车内风格与新君威、新君越极为相近。中控台在保留运动与时尚的同时，还有几分豪华感。方向盘的尺寸比较大，外圈采用了手感出众的真皮包裹，很显档次。值得一提的是，英朗XT的仪表盘采用炮筒式设计，英朗的仪表盘平时是水蓝色的，感觉很清新安逸，不过当按下中控台的SPORT钮开启运动模式后，仪表盘立即变成火红色了，这个新意的设计还是很有吸引力的。
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(编辑：车讯部-孙磊)
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