上汽MG5、新福克斯再领运动两厢车风潮
两厢车优势在城市中越来越明显，灵活，便利，而且外形的动感和干练颇受年轻消费者的喜爱。因此可选择两厢车种类也逐渐丰富起来，除了合资品牌的主力车型，自主品牌也开始紧随其后，打造性价比更高的产品。而合资品牌也没有坐在功劳簿上原地踏步，不断推陈出新，于是两厢轿车中的细分定位也越来越清晰，主打运动的两厢车逐渐崭露头角。包括以前走家庭路线的骐达、高尔夫都开始把运动作为主打要素，而福克斯和英朗XT更是运动派的代表，刚刚上市的上汽MG5更是自主品牌当中尝试将年轻和运动风格揉进产品中的车型之一。
上汽MG5
上市时间：2012年3月
售价：8.77-12.87万元
特点：造型基本延续MG5概念车的设计，在众多同级别车型中性价比高，配备iVoka语音控制功能。
作为基于上汽自主品牌Global A平台研发，且锁定A级运动型轿车细分市场而推出的MG品牌首款中级两厢车，本次上市的MG5搭载了1.5L节能排量发动机，匹配5速手动变速箱和4速自动变速箱。
MG5汲取了欧洲流行的掀背轿跑设计风尚，并采用UKDesign英式先锋设计理念，以疾速锋锐的流畅线条以及俯冲式流线型车身，兼顾了曲线的优雅和直线的硬朗。同级独有的投射式前大灯，也完美体现了外观的美感与车辆的主动安全性。搭配真皮包裹的多功能方向盘，无论是表面触感，或是仪表板的科技纹理，甚至镀铬装潢的细节元素，分寸之间处处彰显MG5的品质。
对车体流线及空气动力学的精密考量同样成就了MG5的超低风阻系数，超低风阻不仅有效降低了整车的气动阻力，同时提升了燃油经济性及整车操控的稳定性。加之接近50：50载荷设计，更提高了车辆过弯时的操控性能和速度极限。此外，同级最优的超长轴距和宽大空间，2650mm超长轴距在A级两厢轿车中相当抢眼，保证了驾乘的舒适性；配合USD超刚性车体，使整车安全坚固、不失轻巧。
MG5全系率先选配了“话时代”创新科技iVoka语音云驾驶。iVoka通过车界首创的语音交互系统首次实现真正意义上的“人机对话”，并以全面的汽车信息交互应用满足年轻消费者的潮流行车需求。同时在安全方面，彻底解放了驾驶者的双手双眼，从而降低因分神所导致的主动交通事故隐患，为汽车安全的提升植入信息科技的基因。
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详情>>深度试车—MG5
- 加速（0-100公里/小时）：14.63秒
- 刹车（100-0公里/小时）：43.49米
- 实测油耗（升/100公里）：8.4升
愉悦指数性价比指数专业车手点评
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