重庆将是底特律之外最大基地
重庆将是底特律之外最大基地
投资于长安福特马自达的一系列成果，正清晰地映衬着福特迟到的中国战略。去年6月16日，新发动机工厂正是破土动工，而3个月后的9月24日，变速箱工厂投建，而不久前重庆的第二工厂宣布投产，首款车型便是新福克斯。
随着这3大工厂落定，马瑞麟说，重庆将成为福特汽车除了底特律之外最大的生产基地。今后，福特在华的发动机将形成70万台的产能，而整车产能将达到65万辆。
相比其他很多跨国公司，这并不是一个出众的生产能力，但是相比前10年慢吞吞的福特中国市场，这已经是很大进步。2013年，福特先进的变速箱和发动机都将在长安福特投产，大大提升福特产品在中国市场的竞争力。
另外，一系列支持“1515”的计划都将展开。
“中国市场至关重要，长安福特已经做好了准备，我们进入了快速的发展轨道。”按照马瑞麟说法，长安福特将在产品、生产能力、网络和团队建设方面发力，进行一系列的投资和扩张。
2010年，长安福特在中国有340家4S店，2011年年底达到465家，马瑞麟透露，今年打算新增100家，而2015年的目标，是在340家的基础上翻一番，重点布局二、三、四、五、六级市场，目前已有200多家处于这些消费区域。
另外，马瑞麟透露，长安福特着手准备的的新能源方案，是要做整个平台的电气化，而不是某款车型，要根据中国城市和乡村用户的需求来开发车型。据他去年透露，福特和丰田签署了谅解备忘录，将和丰田合作开发混合动力汽车，提供可持续发展的解决方案。尽快把福特的混合动力车引入中国。
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(编辑：路宁宁)
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