交锋 自主品牌能否挺起中国脊梁？
开栏语
微，而足道
成语中有个词汇——微不足道，原意是指事物的意义、价值等小得不值得一提。这样的说法在今天有了新的改观，随着信息技术的发展和沟通需求的多元化，人们对细节的关注越发凸显出来。
正如微博上渺小的事物和声音在不经意间可能会被无限放大，成为社会舆论关注的焦点，成为振聋发聩的巨响！“微”，变的“足道”！短短140个字以内要准确表达好自己意思，要点“含金量”。但正因为这样，率直而智慧的言论不断涌现，表达欲不断被激发，也为广大汽车行业的智慧语言和标杆人物提供了观点交锋的平台。
一个有声音的汽车平面媒体，已在这里沏好热茶，等你摆摆车市的龙门阵。
2011年遭遇“寒冬”之后，1月自主品牌销售环比下降17.13%，市占率下降0.97%，业内惊呼自主品牌已进入“自由落体”。逆境之中，“上海牌”“北京牌”再登工信部目录，中系车上演顽强挣扎。对于眼下的危机您有何看法？您认为自主品牌将何去何从？她能否挺起中国汽车工业脊梁？
赞！自主品牌，2012你很强！
张雁飞(华西都市报汽车事业部主任、华西汽车周刊主编)：理念沉淀，渠道革新，产品提升，自主品牌将在2012调整升级，必将挺起中国汽车工业脊梁。
徐锋(《21世纪(配置 图库 口碑 论坛)经济报道》汽车主编)：2012年，长安逸动(配置 图库 口碑)、宝骏为代表的自主品牌新军将吹响新的号角。4月份北京车展大家重点去看看逸动和华晨版的“宝马X3(配置 图库 口碑 论坛)”，工艺水平已经赶上甚至超过了许多合资品牌。
张新广(资深汽车玩家)：在自主品牌当中，2011年出现了几个明星产品车辆，2012年也将会继续出现，所以自主品牌还是能扛起中国汽车的大旗。
马连华(中青报汽车版副主编)：今年由于新产品新技术集中上市，表现预计比去年好。此外，自主品牌的部分
车型销量去年底以来一直在上升，这也是个向好的迹象。
周汉祥(温州日报汽车周刊编辑)：2月7日，江淮和悦(配置 图库 口碑 论坛)2012全系列产品“升级限价”行动全国正式启动。和悦双子星在产品性能方面进行了共达38项的优化和提升。希望自主品牌崛起！！
朱伟华(汽车与驾驶维修主编)：同意小企鹅的判断，自主的量变仍在继续，只要政府继续提高中低收入百姓收入水平，不支持外资扩张产能，自主的空间就还很大。
网友汉江河牛：同意！国产车的技术和工艺这几年提升得很快，这是有目共睹的！
呃……自主品牌的春天？不好说！
孔朝晖(新易在线汽车主编)：自主品牌正在经历再次突破的阶段，不进则退。
中国买车网(中国买车网官方微博)：难说，关键看政府采购。
王海滨(车信网络总经理)：大鱼吃小鱼的时代，看国家政策调整及自主品牌自身努力。
网友徐斌：突然发现，相比较德国、日本、美国，貌似中国的汽车品牌是最多的。
网友清风：最近合资品牌降价厉害啊！自主品牌
有压力！不能光靠低价！
网友江涛：造车关键要踏实。
网友美小芽芽：只有真正拿出做好做强的决心，认真对待每一辆车，中国品牌才能受到认可！
网友磷都化工：自主品牌需要的是冷静思考，实事求是。
网友我就是-王巍：希望自主品牌在配件使用耐久性方面再下下功夫。未来一定会大有作为。
切！挺起脊梁，笑话！
网友Jason:强制公务用车都用国产的，就有希望了？
网友蝌蚪：如果不在品质、技术上大步跟进，挺起
脊梁只是笑话！中国自主车企最终只有吉利、长城能够胜出！！其它都是浮云！！
网友珂口珂乐：只会模仿的品牌，消失只是时间问题。
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